Купил в том году себе наконец Форд Транзит 2019г. Новая машина, пришлось привыкать и присматриваться. Придраться особо пока не к чему, вот правда. Едет что с грузом, что без груза очень устойчиво и ровно. Мотор легко справляется с тем как я его напрягаю. Было раз, что на экране БК появилось сообщени...
Почему у меня Форд Транзит? Потому что деньги свои я считаю. Брал по старому курсу новый в 2014г. 2.2, 125л.с., полный привод. Делаю ТО каждые 15000. На ремонтах не стою. Как только где-то что-то загудит, сразу на диагностику. На полном приводе проезжаю везде где заплатят. Не допускаю перегруз. Все...
Читаю жалобы на то, что у Форда Транзита рассыпаются подшипники ступиц передних колес. Я уже 5 лет езжу на Форде 2013г. и знаю о чем говорю. Прекрасная ремонтопригодная машина.Нужно просто следить за передней подвеской. Регулировать во-время и правильно сход-развал. Если резина на переднем колесе по...
С каждым годом машины выходят все хуже, а цена растут. Ремонт дорогой, детали только под заказ, ждешь обычно около недели, если не больше. Машина стоит без дела, а работать то хочется, в минус уйдешь с ней.
Форд Транзит 2018г. 2.2, 125л.с., третий год активного пользования. 115 000 пробег. Задний привод, длинный фургон. Гарантия кончилась, дальше сам. Машина уже окупилась, а вложений за два с половиной года на ремонт никаких. Только ТО да расходники. Очень неплохо все. Только одна вещь напрягает иногда...
.У меня Форд-Транзит цельнометаллический фургон 2019. 2.2, 125л.с. Машина достойная, надежная. Ездить на ней нужно уверенно и умеренно. Когда надо можно втопить, когда не надо лучше не рвать. Чего не хватало – обшил грузовой отсек фанерой пока не разодрал. Утеплил заднюю стенку кабины. После первой...
Достойный аппарат, посмотрим как поведет себя в дальнейшем.
Как сел за руль Форд-Транзита 2017г в салоне, так сразу и определился с выбором окончательно. Перед этим объезжал посмотреть другие иномарки. Все аналоги с похожими параметрами подороже тогда были. Двигатель 2.2, 136 л.с. И вот на третий год подвожу итоги. Кроме тормозных колодок и одного подшипника...
Пятый год владею Форд – Транзитом 2015г. 2.2л, 125л.с. Ни в чем не разочаровался. Утеплил только заднюю стенку за спиной пенополиуретаном. И после 65 000 поменял форсунки. Двигатель не самый мощный, поэтому машину не перегружаю. Передвигаюсь плавненько, разгоняюсь нежненько. Потому и ступицы у меня...
Форд Транзит 2018г. использую для грузоперевозок. Мощности 2.2 л – 125л.с. маловато, нужно было помощнее брать. Много не наездил, 39 000 только. Еще не отбил пока с этим коронавирусом. Хорошо хоть машина свежая, кроме ТО и расходников ничего из кармана не высасывает. Очень устраивает продуманность в...
Расскажу о своем опыте с транзитом. Дизайн довольно неплохой, но не на твердую пятерку. Комфортабелен, но есть много других аналогов, даже из российского автопрома. Работал на нем два года, пробег больше двухсот тыс, сейчас точно нескажу, где-то 280. Много было доработок и переделанных деталей в нем...
Работал на транзите 18 года, конечно работал недолгое время, но успел изучить все проблемы его.