Около двух лет водил Транзит. Гарантия 2 года. Намотал тогда немного, около 80 000 км, но за такой пробег чинили и вебасто, и стойки и сцепление. Как работать на такой машине, которая за такой короткий сломалась где только можно? Ответил себе не сразу. Пришлось все же продать, ибо постоянные простои...
Даже сотки не наездил, использовал редко, а форд уже успел себя показать! Я им пользовался-то 1-2 раза в неделю, до оптовки и до точки, ездил по трассе/городу и аккуратно. А он ржавеет. Ни влаги ничего а он гниет! С порогов краска облетела за пару недель, это что такое вообще за такие деньги? из чег...
Категорически приветствую. Откатал свое старик транзит. Что можно про него сказать? машина требовательная. шо в обращении шо в обслуживании. мотор слабоват, тяги прям чувствовалось как мало. лкп приходилось добивать постоянно, рыжел сильно и быстро. Пластик хрупкий, материал подобран не качественный...
"Владел" транзитом недолго, пока товарищ лечился, чтобы машина не простаивала. Уж не знаю жива ли машина сейчас, но сколько работал я на ней и друг, умирала она прямо на глазах. Поломки возникали регулярно, от сбоев электроники до замены сцепления. Запчасти что тогда, что знаю сейчас не дешевые. Тра...
Здравствуйте! Решил поделиться своим некогда полученым опытом от работы с Фордом Транзит.Достоинства. Удобные двери и подстаканник. В дороге большой плюс. Удобное управление борткомпьютером. Недостатки. Я думаю самый большой минус транзита или один из них, это огромная, почти неподъемная цена.Сидеть...
Впечатление двоякое, с задачами своими справляется. если выносить за скобку стоимость обслуживания, изрядно снижающую возможную прибыль от использования. свой транзит решил продавать. с заменой еще не определился, но желательно что-то быстроокупающееся. рекомендовать всеже не стану. есть аналоги.
Был приобретен новым, птс 2016г взял в 2017. Из плюсов это управление, едешь как на легковушке, руль очень информативный, фары светят отлично, с лкп за 3 года ничего не произошло. По двигателю расстроился, 125 л.с. явно мало, по трассе не хватает, в горку идет не уверенно, 155 было бы самое то. Из г...
Владею Форд Транзит, мотор 2.2, цмф грузовой, 2016 год, пробег 150 тыс км. Машина моя, использую для работы, каждый день на нем, езжу по городу и межгород, дороги везде разные, в основном все в заплатках, с колеей. По рулежке устраивает, динамики немного не хватает, со сцепления еле-еле трогается. П...
Хватило мне всего пол года чтобы понять что это за аппарат непонятной сборки с непонятными материалами. Менял я на нём чуть ли не каждую запчасть по нескольку раз. Форсунки приходилось промывать каждые 5 тысяч пробега, почему то выжимной подшипник наворачивался 3 раза, эксплуатация была зимой и свеч...
Знакомство у меня с фордом было не долгое. Машину взял с пробегом 220 тыс. при покупке сразу вкинул около 50 тыс что бы привести машину в хорошую форму и ездить не задумываясь. Через 10 тыс стал замечать что расход подрос, и машина сильно дымит, приговорили 2 форсунки, еще 2 обошлись просто чисткой,...
Работаю с 2018 на транзите, фургон 2017 года, пассажирский, занимаюсь междугородними перевозками по области, пробег на данный момент 200 тыс, до 100 тыс км пробега проблем вообще не приносил, только ТО и все, после сотки начались проблемы с мотором, сначала начал дымить, обслужили, подремонтировали,...
Владел этим корытом один мой знакомый, покупался он на вторичке и всё это на моих глазах было. С виду вроде как новый, под капотом тоже всё чистенько, ни подтёков ни чего. Но когда отъездил он на нём пару тысяч, вот тут то он и начал сыпаться в прямом смысле. Подвеска вся загремела, задок как то про...