Відгук власника про Джилі Емгранд Седан 2013

Все было хорошо,а после 100 тыс.начались приколы.1.Регулировка клапанов,оказалось что их надо регулировать каждые 20-30 тыс.км2.Реле генератора под замену,не дорого ,но намучался3.Коробка вариатор,на 101тыс.км машина стала и никуда не ехала,ремонтом мало кто занимается.Никто не хочет связываться с китайцами и нету мастеров которые могут чинить вариаторМне починили вариатор,мучались 6 месяцев,тоесть мне сделали в течении 1-го месяца,а потом я 5 месяцев ездил по гарантии в сервис по разным проблемам,утечка масла с коробки,тычки,остановка и т.д.Ремонт с заменой запчастей вышло мне все почти 60.000тыс гр.курс был 274.Краска это у них вещь,ото всюду пошли рыжикиПродал,сказал спасибо Богу что продаласьПлюсы есть у машины,не считая ВАРИАТОРА 1.машина не дорогая в обслуживании2.красивая,внешне она действительно притягательна3.штатная музыка не плохая4.места в салоне и в багажнике очень много5.управляемость у авто хорошаяКстати рукожопый мастер находиться в городе Харьков,МАСТЕР СЕРВИС,на ул.биологическая толи 18 толи 4,зовут Сергей

дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

динамика, коробка передач, расход топлива, шумоизоляция