Вторая машина (первой была toyota 98 года.), куплена в салоне в мае 2008 года, за 330 т.р. Как альтернативу ей, по тем ценам, мог взять пустую: fiat albea или ford fiesta. Поддержанную брать не хотел (намучился с первой). Подкупали габариты и официальная лицензия Мицу на выпуск клона. Говорить о про...
Свой Хафей Симбо взял в октябре жене на д.р. На сегодня пробежали 60457 км. Когда брал, была Газель Фермер с двигателем Штаер, поэтому к багажнику особо претензий не было. Он конечно маловат (по сравнению с Газелью 3*2), но это выяснилось через два года, когда продали Газель. Хотя и с ним дважды в 2...
Свой Хафей Симбо взял в октябре жене на д. р. На сегодня пробежали 60457 км. Когда брал, была Газель Фермер с двигателем Штаер, поэтому к багажнику особо претензий не было. Он конечно маловат (по сравнению с Газелью 3*2), но это выяснилось через два года, когда продали Газель. Хотя и с ним дважды в...
Свой Хафей Симбо взял в октябре жене на д. р. На сегодня пробежали 60457 км. Когда брал, была Газель Фермер с двигателем Штаер, поэтому к багажнику особо претензий не было. Он конечно маловат (по сравнению с Газелью 3*2), но это выяснилось через два года, когда продали Газель. Хотя и с ним дважды в...
Владею Симбо почти 5 лет. За 60000 км была единственная поломка - загудели на 20000 км подшипники передних ступиц, это было довольно предсказуемо, так как при обкатке за первые 2000 км выбег увеличился почти вдвое - признак что подшипники поставили с новья не очень хорошие. Заменил на японские - раб...
Свой Хафей Симбо взял в октябре жене на д.р. На сегодня пробежали 60457 км. Когда брал, была Газель Фермер с двигателем Штаер, поэтому к багажнику особо претензий не было. Он конечно маловат (по сравнению с Газелью 3*2), но это выяснилось через два года, когда продали Газель. Хотя и с ним дважды в 2...
машину купил в2008 году, и в целом доволен. технических проблем не было,заводился всегда с пол оборота. посетив первое то. понял что могу обслуживать сам. мотор 1300куб. и 85 л.с слабоват для массы машинки, динамика вяловата.зато простор и трансформация на высоте.есть необх. мин. кондиционер,гидроус...
Короче.... писать отзывы не умею. скажу объективно. Машина этих денег не стоит, она стоит ДОРОЖЕ. Это не китай. Там только китайская сборка, а все остальное осталось японским (потому что собирается по лицензии теми же станками что и Mitsubishi dingo для японского рынка) Ничего там не ржавеет, ничего...
До этого автомобиля у меня 3 немца, 2 корейца и 1 японец, не считая нашего хлама. Решил попробовать, и не прогадал. В общем достойная иномарка, хоть и китаец. Езжу на этом авто уже 3 года. Проблем практически не было. От дилерского автосервиса отказался после ТО-3, сплошное разводилово. Обслуживался...
Брал новой в данный момент пробег 74000км . Из минусов шумки нет вообще в помине , колеса которые стоят на машине с завода на два размера шире положенного из за этого на колее машину не удержать . Качество пластика конечно на порядок выше чем на ланосах и логанах но скрипучее и громыхучее .Внешность...
Динамика: едет на уровне европейских и корейских собратьев (ценовой категории 300-500 т.р), двигателя Mitsubishi хватает, чтобы уйти со светофора не огорчая сзади едущих, но и не шокируя зрителей. Комфорт: места в машине полно, четыре человека располагаются очень комфортно (ноги и другие части тела...
Я не владелец, я - пассажир. Порулить Симбой мне давали за год, навскидку, раза 2. И то - недолго. Но жизнь агрегата проходит у меня на глазах. Определяющим фактором приобретения машины был строгий лимит стоимости - не более 300-350 тысяч рублей. Согласитесь, выбор НОВЫХ машин за такие деньги весьма...