Відгук власника про Хонда Елемент SUV / Кросовер 2003

Всем привет!Мой первый отзыв, так что не ругайтесь.Итак, машину выбирал долго, выбрал модель и занялся просмотром. Элемент влезал в мой бюджет с трудом, поэтому выбирать было практически не из чего. Но, тем не менее, я выбрал хороший вариант, о чем мне в сервисе и сообщили.Что делать - передние сайлентблоки и ремень, так что ерунда.Машина идеальна для любителей лыж, велосипедов, досок и всего такого - внутри пол покрыт пластиком, тряпкой элементарно протирается без всяких головняков. Для поездок в лес, на природу - отлично. Полный привод позволит преодолеть простенькое бездорожье (вчера по сугробам, набросанным коммунальщиками, просто катался), в машиен можно спать, ехать комфортно.Из-за широкой резины и короткой базы (16-235-60) по каше ехать некомфортно (по глубокой свежей снежной, я имею ввиду) + периодически подключается попа и машину надо подравнивать, а в поворотах вообще лучше обходиться без газа - попа подключается неожиданно и ее закидывает.В общем, для спокойной езды машина, да и не хочется в ней гонять - едешь себе в комфорте не торопясь и просто хорошо и спокойной, хотя, при желании, несмотря на слегка задумчивый 4х скоростной автомат, можно и пульнуть (быстро разогнаться до 120-140, дальше некомфортно ехать), хотя до 120 управляемость отличная, если не забывать про то, что машина высокая и подвеска не супер жесткая = немного валится наружу в повороте. Тормоза хорошие, с прогнозируемым замедлением.Сборка хорошая, сверчков до сих пор нет. Салон весь из разного пластика, но все приятно (мне все равно, мягкий он или нет, мне не спать на нем).Кочки глотает с шлепком резины, лежачих полицейских не очень любит, при торможении немного клюет носом, на бордюры лазает шикарно.В общем, машиной доволен, дальше отпишусь по результатам.P.S. Про ТО: около 10к рублей (замена масла в двигателе, коробке, редукторе + прочее). В Москве есть 3-4 специализирующихся сервиса (в двух был, проверялся - быстро, хорошо и недорого), большая часть ЗЧ у них есть, то, чего нет - приезжает за неделю-две (по отзывам).

Места ооочень много, плюс всякие ящички, полочки. Я 185 за рулем, за мной друг 187 сидит, положив нога на ногу - одним словом, нормальная машина для людей, Сиденья складываются в кровать без особых манипуляций, задние сиденья поднимаются к стенкам, образуя ровный пол до передних сидений, Двери открываются нараспашку - нет средней стойки и огромный погрузочно-посадочный проем, Дверца багажника открывается двумя частями (половина вверх, половина вниз), Очень короткие свесы, Привод полный (постоянный передний с подключаемым автоматически задним), Хороший дорожный просвет, Достаточная мощность и объем двигателя (один или вчетвером в машине - разницы нет), резвая, Очень небольшой радиус разворота, на Королле хэтчбеке 2005 года был больше, Снаружи поцарапать ничего не страшно, почти везде пластик

Всего 4 места (2 спереди, 2 сзади), хотя мне плевать, в основном один езжу, Чтобы вышли задние пассажиры, необходимо отстегнуться передним и открыть дверь, Обзор назад плохой, но привыкаешь, Передние сиденья не очень удобный, хотя за 400 км спина не затекла и не заболела, Много жрет (до 15 литров 92 по пробкам стоячим), Свет фар так себе, Комфортная скорость до 120, 140 - приемлемо, дальше - просто тяжело (пустой руль, реакция на ветер и все такое, доводил до 160, больше не стал), Родное водительское зеркало ужасно, надо менять на асферическое, В принципе отсутствуют комплектации с подогревом зеркал и сидений, зеркала решаемы за 4000 рублей