Відгук власника про Хонда ФІТ Хетчбек 2007

купил б\у из USA где-то там колесил по дорогам америки и приехал к нам в рашшу, с пробегом 30 тык миль. взял как замену гетцу, после того как прокатился на авто друга тоже фит но японец праворук. откатал уже на нём 7 тык. отличие от аналога джаза и фита японца это то что тут стоит автомат 5 ти ступенчатый а там вариатор, ну и мотор шустрый очень даж, в расходниках не так уж и дорого а вполне приемлимо, наличием 8 подушек круиз контроля ну и левый руль и комплектация спорт обвес, спойлер, 16 катки. более крепкие бампера и они длинее на пару см. акпп хоть и гидротрасформатор но работает достаточно плавно ощутимо только переключение с 1 на 2 а так практически не заметно почти как на вариаторе. самое чё удивило наличием почти 6 подстаканников куда влазиет литровая бутылка воды свободно. масло двс 180р. 1л. масло акпп 230р. л. фильтр масла 200р. фильтр возд 350р. (самое чё интересное не оригинал конечно но с пропиткой) фильтр салона 350р. (тож не оригинал но с угольной пропиткой) ну а свечи там иридивые их ешо не скоро менять да и не 8 их как на 1.4, а 4. не говоря уже о цепном надёжном моторе колодки 1300 (не оригинла но качественный проверенный не скрипит не воняет) от джаза и от япо фита не подходят тут они больше (от цивика вроде) все номера для расходников можно найти на форуме джаз клуба и фит клуба. ТО можно проводить самому всё просто и доступно. удобный контроль для ТО OIL LIVE в % соотношении загорается ключик после пробега 8 тык что треба сменить масло. подтяжка ручника из салона под пластиком подвеска конечно жестковата но она мне нравиться, рулёжка тож норм чёткость управления отличная так как Эур и прямая связь с колёсами ПС фотки на момент покупки.

хороший обзор,, вместительный салон,, трансформация салона вообще опупительная мини фургон или палатка на колёсах. задняя полка/шторка съёмная 9снял и бросил под задние сиденья,, удобные сидушки с хорошей боковой поддержкой., не особо дорогой в плане выбора б/у зап частей на форумах (коврики колёса переходные панели для майфунов разные накладки пластик)

трансформация задних сидений так ка квидно наследства праворукого фита что широкая сидушка находиться за водителем а не наоборот, нет комплектаций с климатом тока кондей но это мелочь, ну и майфун штатный пришлось сменить так как не ловил чётных волн (америкос стандарт), нету подогрева сидений и складывающихся зеркал, но это всё мелочи. нету задних подкрылков но обработка есть, но поставить стоит., единственный недостаток такой глобальный это если ставить защиту то летом народ жалуется на плохую вентиляцию моторного отсека и в следствии чего возможен перегрев.