Відгук власника про Хонда Вігор Седан 1992

Владею машиной 1 год. Покупал в Москве. Оттого сменил Кпп, лямда-зонд, рулевые тяги, расходники естественно. Не умеют люди аккуратно ездить :-) кпп обошлась в 13000 руб с установкой. Рулевые тяги где-то в 5000 с работой. Вот впринципе и всё!! машине 15 лет!! На кузове не ржавченки. Теперь о машине 1992 года выпуска. 5! цилиндров 2.5литра 200л.с. 230 Нм. Автомат. Динамика впечатляет. ХОНДА Вигор легко успокаивает 525 БМВ Е39. С 530 идём рядом, хотя по максималка у БМВ выше (даёт знать яп. ограничитель на 180). Зато управляемость на другом уровне чем у БМВ!! Помогает тому задняя подруливающая подвеска, и низкий центр тяжести. Салон велюровый. Очень удобный. Качестро материалов,среди одноклассников, оставляет далеко позади весь немецкий автопром (особенно Бмв). Хотя,на мой взгляд, такой машине нужен кожаный салон. Из оснащения: Климат,датчик освещённости, всё электро, складывающиеся зеркала, адаптивный автомат, СД-чейджер на 6 дисков 8 динамиков, электолюк, круиз-контроль, всякие там регулировки руля и сидений. Расход бензина разный: от 9 литров по трассе летом до 15 литров зимой в московский пробках(мать их!). В целом оочень динамичный и комфортный автомобиль. Свои 180 набирает легко и непринуждённо. Раскручивается до 7000 об\мин. Много говорится в прессе и другими людьми- что яп. машины хлам и правый руль ненужен нашей стране. Я скажу прямо- засуньте себе в ..опу своё мнение, и не мешайте нам (любителям яп. авто) наслаждаться правильными машинами. Покупайте себе фокусы-покусы вместе с гетзами и оставайтесь всегда у меня в зеркалах заднего вида. С уважением, непокорный Хондавод.

Просторный Салон., Отменная динамика и управляемость.

Отметил бы нежелание нашего правительства мериться с правым рулём- отсюда всякие бредни что запчасти дорогие и их не найдёшь..., Свечки стоят 484 руб. все 5 шт. дешевле чем на хренову 10-ку!!