Відгук власника про Хендай Гетц Хетчбек 2003

Подводя черту в эксплуатации, добавлю свои пять копеек за Getz. Двигатель 1.3, комплектация базовая, с кондеем, общий пробег 150+ т км. С моей точки зрения, это машина получилась одним из самых удачных решений HMC. Городской автомобиль с небольшими внешними и очень приличными внутренними размерами. Дизайн не броский, но характерный. Гайцы не кусают. Высокая посадка - хороший обзор, стойки его не слишком портят. Сидения, вполне приемлемые для больших дистанций, опять же диван с изменяемым наклоном спинки. Задние пассажиры, конечно, в части комфорта по ногам, зависят от передних, но можно найти баланс интересов :) Высокая крыша и складываемые спинки сидений позволяют возить даже довольно габаритные вещи - а всякие доски-наличники чуть не до 250 см (!). Движок 1.3/82лс - конечно, хотелось бы большего. Обгоны - с пониженной, и без кондея, кондей работает как кнопка "антиспорт". Но, по нормальной дороге, 120-130 - вполне комфортная скорость, золотая середина по скорости/шуму/расходу/управляемости. Последняя, благодаря жесткой подвеске и гидроусилителю - на хорошей резине - пожалуй, что на очень хорошо. ЛКП на восьмилетней машине еще держится, посползал дополнительный антикоррозионный лак под порогами, да и только. Проходимость - удовлетворительно. Короткие свесы, но маловат просвет в районе картера, колею лучше пускать вразрез. Спасает все та же жесткая подвеска. За время эксплуатации машина не подвела ни разу, главное - весь регламент делать вовремя. Остальное получилось так: - амортизаторы по кругу - радиатор - насос помпы - глушитель - по частям (это уже на любителя) - гидрокомпенсаторы (тоже на любителя) - колодки передние - раз в 40-60 т км, зависит от манеры езды. - колодки задние - еще родные, только на барабанах убрали кромку. - колесные диски до сих пор родные - родной аккумулятор был списан после 5 лет службы - кат меняли после предыдущих хозяев. Можно было просто пробить, но проголосовал за экологию :) Доступны руководства по обслуживанию, можно местами обойтись и без сервисменов. Расход: город зимой - 8л, смешанный летом - ~7л, трасса 5.6-6л (по скорости) В общем, машиной были очень довольны. Жаль, что HMC не смогла предложить достойную замену. Рассматривали для роста Матрикс, но увы - последний фейслифт его не сделал привлекательней. Хотя внутри, по своему времени, там было все для нормальной семьи.

габариты, маневренность, компоновка, обслуживание

просвет в районе картера, парусность по боковому ветру на трассе