Відгук власника про Хендай Гетц Хетчбек 2009

Здорова, други! Я рад, что вы нашли время прочитать, а я - что смогу поделиться. С учетом предыдущего отзыва появился определенный опыт владения данным авто, но эмоции - только положительные.Главный совет, если хотите: не экономьте на комплектации - хватает на лучшую, берите не задумываясь, немного не хватает - займите, но возьмите лучшую, если сильно не хватает - возьмёте попроще, есть шанс об этом пожалеть. Откуда такая философия?! Я брал комплектацию среднюю, тоже решил немного сэкономить и никак не ожидал, что будет много "возни" с ... прикуривателем! То ли опыта у меня маловато, то ли машинка у меня капризный, то ли развели меня, как лоха, то ли все вместе - в общем, пользовался я активно приобретенным доп. электрооборудованием в виде пылесоса, навигатора, насоса и, естественно, запитывался от прикуривателя, т.к. в моей комплектации розетки 12В не было, да и все знакомые успешно пользовались прикуривателем и никаких особых нареканий не было. Вместе с тем, к моему удивлению, у меня за месяц перегорело два плавких предохранителя на 30 А - ежу понятно, что это дурной знак для такого мощного предохранителя, но из-за отсутствия времени поездка к электрикам официалов откладывалась. Ну перегорел два раза - думал я - и что с того?! Купил в магазине набор этих предохранителей - и меняй их себе! Что и было сделано сразу после того, как перегорел последний "родной" предохранитель...Но шок наступил внезапно, когда собираясь в очередную поездку по первопрестольной, я воткнул в прикуриватель розетку питания навигатора и заведенный Гетц тут же приказал ехать на автобусе. Просто заглох! Перебрал все плавкие предохранители - все были целы!!! Ребята во дворе, как бы опытные водители, начали строить догадки от "поломки мозгов под бардачком" до "до глюка сигнализации"; все оказалось гораздо проще - приехал настоящий спец по карте помощи на дорогах - ее мне дали в салоне в нагрузку к машине - тут же он ни слова не говоря поменял силовой предохранитель с электростеклоподъемников на сгоревший силовой на цепи, которая питает зажигание и прикуриватель, и все стало просто здорово. В итоге выяснилось у официалов, что как бы розетки от пылесосов-насосов в прикуриватель пихать не стоит, контакты могут "прикорачивать", а "неродные" предохранители обладают такой мощью, что не перегорают - хотя номинал соответствует родному - а перегорают куда более редкие силовые, а их не в каждом магазине купишь. С законами физики объяснение совпадало, так что пришлось дозаказывать 12 В розетку, ждать когда подвезут, приезжать еще раз, чтобы поставить - в итоге жаль больше потерянного времени, да и денег тоже жаль - все дело с диагностикой первичной неисправности перегорания силового предохранителя, заказ розетки, ее установка, дозакупка родных предохранителей - около 4 тысяч стало. Но получил хороший опыт, Гетц носится теперь как угорелый :)), проблем с насосами-пылесосами-навигаторами и перегорающими предохранителями - нет.Про сверчков. Не ездил я в машинах премиум класса, про шумоизоляцию ничего сказать не могу, сравнить нечего. Но про появление свечка я догадался как-то сразу. Этот мерзопакостный звук отравлял все существование своим долбанным дребезгом. Я облазил форумы, читал про болезные места в обшивке, необходимости дополнительной шумоизоляции (это, думаю, хорошее дело - дополнительная шумоизоляция - но затратная, где-то в районе 15-20 тысяч), но все оказалось с моим свечком гораздо проще. Машина у меня действительно корейской сборки, и дребезжала единственная деталь, установленная не на заводе - рамка номера!!! Глаза открылись мне около Ашана, поэтому там же были закуплены "не отходя от кассы" клеящиеся на ножки столов и стульев как будто бы войлочные наклейки и со злости обклеено все существо рамки номера с внутренней стороны. Думал на первое время сойдет, в глаза не бросается это дело - закрывается полностью рамкой номера, таким образом сверчок был убит, машина прошла уже несколько моек, но наклейки наверное не смылись, так как сверчок больше не появлялся и мой интерес к этому делу пропал.Про расход. Да, действительно большой - грешу на обкатку и кондей - то, что по городу больше 10 - к бабке не ходи; что за городом в районе 8 - тоже верно. Бортового компьютера в моей комплектации нет, так что все оценено на глаз. Радует, что авто потребляет 92-й, да и бензин за расход я не считаю - это для меня часть машины; к омывайке и маслу почему-то я так не отношусь и за расходники считаю. Но это мой личный таракан, так что на него внимания не обращайте.Обзорность - вполне, хотя слепые зоны с правой стороны присутствуют, при перестроении вправо стараюсь быть особо внимательным при оценке ситуации сзади; электрические зеркала - очень удобно, особенно подглядеть при парковке противоположную сторону, не выходя из машины - да и сами габариты Гетца очень способствуют парковке в любом фактически месте. Объем салона - зимнюю резину при сложенных задних сиденьях 4 колеса перевозил без проблем, при сложенных же задних сиденья перевозил и полуавтоматическую стиральную машину с центрифугой - все прекрасно помещается!Насчет ТО - 0, буду делать; на счет гарантии - буду соблюдать. Есть много мнений по этому вопросу, какого придерживаться - дело Ваше, я на истинность не претендую. Все остальные проблемы - это моя личная дурь: влетел в ямку - был невнимателен - погнул диск. У меня штатные штамповки, начало после удара подспускать одно колесо; заехал на шиномонтаж - диск поправили при помощи "кувалдометра" и поставили на место; на следующий день я решил все же сменить "правленый" диск на запаску - полноразмерное колесо в моем случае - в этом же сервисе сорвали гайку со шпильки колеса, там же поменяли. А если без дури водителя - машина более, чем надежна, маневренна, с места, конечно, не рвет - но я и двигатель не кручу свыше 2,5 оборотов, очень редко к 3 тысячам приближаюсь. Я не лихач, мне хватает - на 2 тысячах разгоняется до 120 км/час - а больше где у нас поедешь без проблем или с дорогой, или с гайцами в кустах?! Оптика удовлетворяет, кондей и охлаждает, и греет одинаково хорошо. В общем, что хотел - то и получил. Авто своих денег стоит - так говорят про многие машины, ну и я скажу.Единственно, с чем пришлось поступиться по отношению к прошлому отзыву - это уважение на дороге; чего-то я погорячился - такое ощущение, что в Москве особо никого не уважают, если у тебя разве что нет соответствующего типа раскраска на кузове и мигалка, тут начинают уважать все, даже если и не хочется. Лично я больше всего переживаю, когда в какой-нибудь "убитой" дабл-драге несется эдакий японский летчик-самурай с глазами навыкат и невольно вспоминаешь, что и машина у тебя новая, и что лучше уступить, чем потом связываться со страховкой, гайцами, претензиями страховщиков - но это уже совсем другая история...Удачи на дорогах!!!