Відгук про Hyundai i20 Хетчбек 2009 року

Відгук про Hyundai i20 Хетчбек 2009 року
15 травня 2010
Автор: Борис
Знайдено на autonavigator.ru
3.8
Машину покупал для своей девушки. Взял за 15 000 у.е. у официального дилера. Хотели подыскать новую недорогую машинку, тысяч этак до 500 (в рублях конечно), чтобы не влезать в кредиты. Смотрели: Opel Corsa, Hyundai Getz, Chevrolet Aveo, Peugeot 206, Skoda Fabia. Но после мучительных поисков остановились все же на Hyundai i20. Во-первых, модель новая и цена на нее пока вполне демократичная. Думаю, в скором времени, стоимость вырастет, и при перепродаже потери будут минимальными. Во-вторых, комплектация откровенно порадовала. В базовый комплект (comfort) уже входит: кондер, подушка безопасности для пассажира, подогрев передних сидений и зеркал, пульт управления магнитолой на руле и собственно сама магнитола с шестью динамиками в комплекте, хотя качество звука и оставляет желать лучшего. Еще есть регулировка водительского сидения по высоте, руль настраивается в двух направлениях, ремни безопасности тоже подгоняются. Сколько машин мы не смотрели, такая комплектация изначально заложена в стоимость только у і20. В-третьих, цена за техобслуживание более чем приемлемая. В-четвертых, машину выбирали из трех идентичных в плане цвета и комплектации. Внимательно и придирчиво изучил все, вердикт был таков: на одной криво установили капот и левое переднее крыло, у двух отвратительно проклеены резиновые уплотнители. Забрали соответственно ту, где этих проблем мною обнаружено не было. Ну и пятое, последнее – дизайн у нее не «бабский». Сразу обозначу все недостатки и достоинства. Итак, к недостаткам я бы отнес: 1. Расход, как для такой машины, просто немеренный, 10 по городу и 6 по трассе. 2. Буквально сразу начались проблемы с переключением задней скорости. Иногда включалась с 10 попытки. Как нам сказали, этот бок наблюдается у многих Hyundai с механической коробкой, помочь никто не сможет. Пришлось смириться. 3. Очень туго и неравномерно работает управление кондиционером, создается впечатление, что регулируешь печку в Жигулях. 4. Успели побывать на сервисе. Регулировали сцепление, присутствовали посторонние звуки при переключении скоростей. 5. Не очень удобно, что отсутствуют подлокотники. Хотя их и можно установить дополнительно, но особого смысла лично я не вижу, доступ к ручнику будет затруднен. Ну да Бог с этим, теперь о приятном: 1. Заправляться можно 92 м. 2. Достаточно продуманный и приятный, в плане дизайна, салон. Не хай тек, но и не аскетизм. Такой уверенный середнячок. 3. Сидения удобные, хорошая боковая поддержка, в меру жесткие, обивочная ткань замечательно чистится и не собирает пыль. 4. Салон как в «гольф классе», просторный по длине. 5. Салон собран качественно, все подогнано, сверчков нет, ничего не гремит, подтеков клея не наблюдается, швы ровные. Тут претензий нет, все аккуратненько. 6. Машина «едет», динамика, какая-никакая, но присутствует. Теперь остановлюсь немного подробнее на ключевых моментах. Салон – дизайн без азиатчины, видно, что немецкие конструкторы поработали. Сиденья очень удобные, жесткие и спина не проваливается. Хотя руль и двигается, но для моего не самого маленького роста в 187 сантиметров, удобного положения я найти не смог. Может, конечно, просто привык к своей машине, но руки устают дико. Предполагаю, что еще сказывается отсутствие подлокотников. Отделка салона качественная, пластик гладкий и ничего не скрепит. Интерьер вроде и строгий, но не так чтоб уж совсем. «Борода» очень напоминает ту, что в Toyota Camry, тоже выделяется, подсветка регулируется. Торпеда состоит из двух волн, в центре дисплей бортового компьютера. Руль нормальный, не скользит, достаточно толстенький. А вот плане шума… Бывает, конечно, и хуже, но создается впечатление, что шумоизоляция присутствует исключительно в районе моторного отсека. Задние кресла раскладываются, увеличивая объем багажника. С общими внешними характеристиками вроде все, теперь поговорим о езде. Ну, если честно, то до 80 км/ч динамика более ли менее наблюдается, могу сказать одно, i20 будет побыстрее моей бывшей Volkswagen Jetta 1,6, мощностью 102 лошадки и автоматической коробкой. На трассе надо быть достаточно внимательным, особенно при обгоне. Ну и напоследок расскажу о неприятном, о поломках. При пробеге в 500 километров начались проблемы с задней скоростью, при переключении со 2-й на 3-ю стали отчетливо слышны щелчки. Ну, с щелчками на СТО разобрались сразу, а вот заднюю передачу исправить не смогли, посоветовали просто отпускать и снова выжимать сцепление. Это вроде бы все. Машинка не плохая, но технические проблемы внушают определенные опасения.
Останні знайдені оголошення Hyundai i20 2009
Чорний Хендай і20, об'ємом двигуна 1.25 л та пробігом 170 тис. км за 5500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
10.06.2024
5 500 $
Hyundai i20, 2009
  • 170 тис. км
  • Новомосковськ
Сірий Хендай і20, об'ємом двигуна 1.2 л та пробігом 212 тис. км за 3999 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
08.06.2024
3 999 $
Hyundai i20, 2009
  • 212 тис. км
  • Жовква
Хендай і20, об'ємом двигуна 1.2 л та пробігом 212 тис. км за 3999 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
07.06.2024
3 999 $
Hyundai i20, 2009
  • 212 тис. км
  • Жовква
Синій Хендай і20, об'ємом двигуна 1.2 л та пробігом 163 тис. км за 4600 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
06.06.2024
4 600 $
Hyundai i20, 2009
  • 163 тис. км
  • Дніпро (Дніпропетровськ)
Сірий Хендай і20, об'ємом двигуна 1.2 л та пробігом 212 тис. км за 4400 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
01.06.2024
4 400 $
Hyundai i20, 2009
  • 212 тис. км
  • Львів
Сірий Хендай і20, об'ємом двигуна 1.2 л та пробігом 206 тис. км за 5000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
24.05.2024
5 000 $
Hyundai i20, 2009
  • 206 тис. км
  • Вільнянськ
Сірий Хендай і20, об'ємом двигуна 1.25 л та пробігом 173 тис. км за 5200 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
23.05.2024
5 200 $
Hyundai i20, 2009
  • 173 тис. км
  • Чернігів
Червоний Хендай і20, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 128 тис. км за 5300 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
19.05.2024
5 300 $
Hyundai i20, 2009
  • 128 тис. км
  • Лозова
Сірий Хендай і20, об'ємом двигуна 1.25 л та пробігом 206 тис. км за 5000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
15.05.2024
5 000 $
Hyundai i20, 2009
  • 206 тис. км
  • Запоріжжя
Червоний Хендай і20, об'ємом двигуна 1.25 л та пробігом 245 тис. км за 4300 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
10.05.2024
4 300 $
Hyundai i20, 2009
  • 245 тис. км
  • Самбір
Всі відгуки про Hyundai i20 2009 (45 відгуків)
4.2
Загальний рейтинг на основі оцінок
14.02.2020
5.0

Автомобіль класний, маневрений, шустрий! Підвіска простенька, розхід пального приємний траса до 4,5 ...

Дивитися весь відгук
09.01.2022
4.0

Дано: автомобиль 2009 г. выпуска, приобретен в 2019 году с пробегом 76907 км, в истории 2 владельца,...

Дивитися весь відгук
13.06.2021
5.0

Моя девочка 10 лет служила мне верой и правдой. Только плановые осмотры. Стильная и красивая, просто...

Дивитися весь відгук
23.02.2020
5.0

Простой и недорогой в обслуживании. Экономичный. Комфортный. Надёжный.Мне нравится Hyundai i20 за ег...

Дивитися весь відгук
10.06.2019
4.6

Очень резвая и живая машина! За время эксплуатации данная модель порадовала во всех смыслах этого сл...

Дивитися весь відгук
28.05.2019
5.0

Отличная машина! Я очень довольна! Твердая пятерка по соотношению цена/качество. Внешний вид - отлич...

Дивитися весь відгук
20.09.2015
4.6

Хороший автомобиль как для города, так и для поездок по шоссе. Очень экономичный - расход в смешанно...

Дивитися весь відгук
22.09.2010
3.8

Покупала машину в Екатеринбурге....сразу хотела белую...оказалось что во всех салонах она была одна....

Дивитися весь відгук
02.10.2014

Вы когда-нибудь видели хечбек без заднего стеклоочистителя? А мне такая чудо-машина пришла – новая Х...

Дивитися весь відгук
01.10.2014
3.3

Добрый день! Езжу на i20 2.5 года могу много рассказать,начну пожалуй с комментариев других. 1. По...

Дивитися весь відгук
Відгуки про Hyundai i20 інших років
Як ми тестували…
Огляд тест-драйву: Hyundai i20 2016
Hyundai i20 2016