Відгук про Hyundai i40 Універсал 2013 року

Hyundai i40 2013 року - Фото 1 автомобіля

Hyundai i40 2013 року - Фото 2 автомобіля

Hyundai i40 2013 року - Фото 3 автомобіля

Hyundai i40 2013 року - Фото 4 автомобіля

Hyundai i40 2013 року - Фото 5 автомобіля

Hyundai i40 2013 року - Фото 6 автомобіля

Hyundai i40 2013 року - Фото 7 автомобіля

Hyundai i40 2013 року - Фото 8 автомобіля

Hyundai i40 2013 року - Фото 9 автомобіля

Hyundai i40 2013 року - Фото 10 автомобіля

Hyundai i40 2013 року - Фото 11 автомобіля

Відгук про Hyundai i40 Універсал 2013 року

23 березня 2019

Автор: Алексей

Знайдено на auto.ru

4.6

Отличный бизнес седан! Автомобиль для тех кто хочет тойоту камри,но нехватает денег на его покупку. Отлично управляемы,мягкий,отделка салона из качественного материала,расход бензина 9.5 литров на смешанном цикле. Так вот, эмоции и ощущения от автомобиля следующие. Внешность – соблазнительная красотка. Багажник- внушительно большой и вместительный. Точно знаю, что у всех одноклассников он меньше, за исключением у Сонаты. Салон сделан обалденно, все качественно и четко. Приборная панель шикарная и изящная. Я как и многие к корейцам доселе относился как-то пренебрежительно, однако, салон и внешность i40 заставили изменить мое мнение. Садишься в кресло, все-то у тебя под рукой, кнопочки четкие и подсвечиваются приятным светом. Отдельно спасибо за водительское кресло, оно невероятно удобное, правда, в моей версии оно не запоминает спину, ну и все равно, настроил раз и забыл. Да там и разницы нет особой в комплектациях, с более дорогой у меня отличие в поворачивающихся фарах, автопарковщике и панорамке. Да и не велика разница. Я обычно после покупки машины делаю полную шумоизоляцию, а в Хендае не стал, штатная устроила. Салон, мое почтение, он просто огромный, я попробовал даже на задних сидениях посидеть и знаете, места много.О моторе что могу сказать, конечно, 150 л.с. для такого седана бизнес-класса маловато. Еще бы 50-60 накинуть, было бы в жилу. Спасает одно: возможность переключения автоматической коробки вручную, это хоть как-то спасает. Но опять же, это для меня л.с. маловато, а для многих и этого достаточно.Подвеска, к моему величайшему удивлению, работает на твердую пятерку. По кочкам, ухабам или очень плохому асфальту ай40 идет мягонько. В пятой точке не отдается. Куда мягче чем скажем, Хонда или Фольцваген. А то бывало едешь по кочкам и сердце кровью обливается, мол не влететь бы в яму. В поворотах на бок не валится (!), не сказал бы, что из-за мягкой подвески присутствует валкость, как меня уверяли сотрудники автосалона Ниссан. Здесь такого нет, подвеска настроена великолепно. Трассу хорошо держит. Приходится продавать авто ,так как планирую расширять жил.площадь!Ещё 2 фото

Поділитися