Відгук власника про Хендай Соната Седан 2011
Оцінки за критеріями
- Дизайн
- 4.0
- Комфорт
- 2.0
- Керованість
- 4.0
- Ергономіка
- 4.0
- Надійність
- 2.0
- Обслуговування
- 2.0
Відгук подано мовою оригіналу.
Загальне враження
Здравствуйте дорогие автовладельцы! Строго за отзыв не судите,ибо опыта в этом особого не имею,но поверьте,все написанное истинная правда...Итак,купил я это корейское чудо техники 1,5 года назад в Rolf Khimki за лям.Выбрал сердцем.И,ошибся.Надо было бы мозгами...Проехав пару сот километров,я обнаружил,что машина метается по дороге как меньжовка,то вправо,то в другую какую сторону. Такова особенность.Прошлым летом съездил в Крым,так я приехал седой. Нервы стали ни к черту.В общем выматывает постоянное подруливание. Двигатель:тяговитыймасло не ест.Ну очень шумный, особенно «холодный».Люди спрашивали:чё,дизель?!!Коробка:Шестиступенчатая бестолковка.На 6-ой при скорости ~120км/ч, ОБОРОТЫ 3500!!!Передачи настолько все короткие,что часто переключался «через одну».Не экономично.Постоянные провалы при трогании и переключении 1-я-2-я,часто глохла.Н а сервисе разводили руками.Тормозные диски менял на 26тыс.оригинал.Перед продажей снова стали бить(56 тыс.)Сами тормоза ватные.Ручник,кстати,надо было затягивать так,чтобы вылетала заглуша на консоли,очень интересно придумали.Вот педаль акселератора удобная,как на 53-м Газоне(кто помнит). Ноге удобно,не устает.Свет фар: слаааабенький, близорукий, я б сказал.но вот задние противотуманки напротив,как два факела!Одно удовольствие: слепить задних водителей. Сигнал: Он однотоновый тоненький и тихий,ничего кроме смеха у меня не вызывал,поэтому пользоваться я им стеснялся...может он корейскому уху близок?Не знаю.Салон:Большой.Но его полюбил не только я ,но и с десяток сверчков... популяции их возрастала особенно в зимнее время...Шумоизоляция задних арок отсутствует напрочь,камушки,кажется под задний диван забиваются.Кстати,места сзади полно. Воздуховодов,правда,не было.Ткань на водительском сиденье быстро обветшала,особенно левая боковая поддержка.Багажник:Он ,хитрый.Открывается только изнутри и с ключа,а вот спинки опускаются только из багажника.Всё логично...но ключи то в зажигании..Двери:Стали скрепеть петли,как на Уазике,ей Богу(смазывал,смазывал,хватает не надолго). Стеклоочистители:Имеют упёртый нордический характер и регулярно останавливаются под углом 45 градусов.Так же подглючивал водительский стеклоподъемник,терялся контакт,было это в «сырое» осенне-зимнее время.Передние стойки вкупе с огромными(правда удобными) зеркалами образуют «мертвую зону»,где легко может укрыться пулеметный расчет из двух человек,или ,например,мамаша с коляской,гляди в оба...Лако-красочное покрытие:тонкое,плюс метал не оцинкован,и как следствие,много ржавых точек.(они повсюду).Хромированные части тож самое.Написал,что вспомнил,в общем полным полно косяков.За все время продажи ни одного звонка,только перекупы.Отдал в trade in за копейки.Денег-жалко.Машину-нет.Уважаемые будущие Хёндэ-воды! Кто ими собирается стать,Без обид,обратите внимание на немцев или японцев,за миллион можно выбрать,не смотрите на красивый корейский фантик,конфетка не вкусная.
Переваги
Плюсы есть,но все они убиты минусами.
Недоліки
Самый главный минус:"фирменная управляемость"