Відгук власника про Джип Compass SUV / Кросовер 2007

У нас уже 35 тыс км. под колесами. Покоряли зимний Селигер, весенный Крым, каменные джунгли бороздим ежедневно. Машина стоит затрачанных на нее денег стоит однозначно. Комплектация Р1. МКПП расход 10-11, трасса около 8,5-9, но это как на педаль давить. Бензин 92-й. Пробовала 95-й- начинает "козлить" и дергаться. Дизайн - на любителя, но лично я влюбилась еще в 2006 м, когда его громили в обзорах продажные журналюги. После тест-драйва уже пути назад не было - хотела только эту машину. Теперь о ПЛЮСАХ: До 130 км/ч cупербизон. Управляемый и предсказуемый абсолютно. Но лично мне сильно не хватает 0 на руле. Хотя..... Как водитель, ощущаю себя очень комфотно и в городе и на дальних перегонах. Огранизация места водителя на высоте. Золотая середина между устойчивостью и комфортной ездой по плохим дорогам. В поворотах крены есть, но не критичные. Бездорожные ухабы глотает не поперхнувшись. Полный привод зимой - сказка, но это не только про Компасс. Штатная музыка для меня лично на очень достойном уровне. До него была Пыжа с 6-ю колонками, Компасс со своими 4-мя блинами дает ей большую-большую фору. Но то, что в этой комплектации сэкономили на МП3-ужасно! Легендарная марка, разумеется. Хотя дядьки на 15 летних черокетах глумятся, и считают его недоджипом. Бог им судья. А мне за глаза его проходимости. Я офф-роады покоряю только по крайней необходимости, а не из спортивного интереса. Вместительный салон, посидела в Кашакае и грандВитаре, Куге и прочих, так там водителю в 2 раза меньше места отведено. Про задних пассажиров вообще молчу. Американец в сравнении с ними - на высоте. С Крайслером можно и нужно торговаться. В отличии от Япов, Немцев и Французов - очень сговорчивые ребята. Плюсов еще море, только я не могу прямо сразу все их вспомнить. Ну, МИНУСЫ, куда уж без них. - бак 51 литр-просто издевательство, ребят. Когда дальние поездки - напрягает. - все кнопки управлением кондером-обогревом-рециркуляцией - надо целиться с биноклем в руках. В движении очень неудобно. Но привыкаешь. - многие упоминают жесткий пластик -полная ерунда. Мы на торпеде не спим, а смотрится гораздо приличнее, чем на той же Витаре. Вообще, приборка очень удобная и информативная. (так что это в графу плюсы) - а вот багажник маловат, если честно. - на малых оборотах иногда тупит, и половина лодашей впадают в спячку, но это дело привычки. На механике лечится пониженной. - слепнет в плохую погоду зимой - это да. Постоянно надо промывать фары, жутко неудобно при дальних поездках. Но я ему это простила. Кончится гарантия-поставлю ксенон, если возможно будет. Наверняка что-то забыла написать, но сорри. Самое главное, что мы вместе уже почти год, а я настолько люблю этого парня, что совершенно не тянет "на сторону". Если Вы выбирате себе подобную машину - мой искренней совет, не слушайте никого, возьмите тест-драйв и Вы все сразу поймете. А коллегам компассоводам-огромный респект. Всему удачных дорог.