Відгук власника про Кіа Сід Універсал

В декабре 2008 купил годовалого сида с пробегом 44 ткм. Прежним владельцем заменены были по гарантии передние стойки. А также по страховке лобовуха и заднее стекло. Других ремонтов, кроме замены расходников, у него не было. Я проездил на ней чуть больше 2 лет, за это время накатал еще 140 ткм. Работал в такси в Москве. Итого общий пробег на время продажи составил 180 ткм. Машиной в целом доволен, не подвела ни разу. В мороз заводилась всегда. Помню, однажды на даче температура упала до -33. Тоже завелась без проблем. Расход всегда радовал - в городе летом с кондеем 9-10л., зимой 8л. На трассе 5-6л. Лил только 92. Динамики на 1,4 почти никакой, но мне для работы она и не нужна была. Мне нужен был надежный, экономичный, недорогой в обслуживании и более-менее комфортный автомобиль. Машину обслуживал в основном сам. Ездил аккуратно. В сервисе был всего 3 раза: - замена сцепления - стоек стабилизатора - задней правой ступицы Родные передние колодки отходили 80 ткм., задние 120 ткм. Сцепление родное отходило 120 ткм. Менял вместе с задними колодками, стойками стабилизатора, свечами и одной катушкой. Ступица умерла на 160 с лишним ткм. Аккумулятор менял на 100 с лишним ткм. За 2 года скатал 2 комплекта летней резины (Мишлен и Амтел) и один комплект шиповки (Гудиеар). Мишлен а Гудиеар были б/у от прежнего хозяина, а Амтел покупал новые. Что сломалось за это время: - задний правый стеклоподъемник - отклеилась лобовуха (криво поменяли по страховке) - магнитола перестала читать диски Продал в ноябре прошлого года за 340 т.р. с пробегом 180 ткм, скатанной в ноль резиной, несколькими сколами и царапинами по кузову и треснутой лобовухой (поймал камень на МКАДе). Продал срочно, т.к. к тому времени у меня уже была другая машина, а очень нужны были деньги.

надежность. экономичность. цепь, а не ремен.

жестковата. низковата.