Відгук про Kia Mohave Позашляховик / Кросовер 2021 року
Відгук про Kia Mohave Позашляховик / Кросовер 2021 року
27 грудня 2021
Знайдено на
drom.ru
Используя drom.ru многие годы в темную - для почитать, все-таки решил и сам дать пищу для размышления другим таким читателям, тем более повод есть. В декабре 2021 года, не смотря на пандемию и дефицит авто на рынке, я таки стал обладателем нового Kia Mohave. Ранее владел следующими средствами передвижения: ВАЗ 2105, Ford Fusion, Skoda Octavia Scout, Suzuki Grand Vitara, Subaru Forester. Итак, моему Форестеру пошел 5 год и пробег стал неминуемо приближаться к заветной отметочке 100 000, Здесь надо сказать, что работа, дача и Кавказ (раз в год) обеспечивают мне годовой пробег около 20-25 тыс.км. Субарик машина удивительная по управляемости и очень даже неплохая по надежности тем более, что владел я полной комплектацией (если не считать XTI). Ну, пошел я по сайтам и салонам, где "шаром покати". Машинку искал с учетом следующих факторов: 1) полный привод, 2) дорожный просвет не менее 200 3) удельная мощность не менее чем у субарика 4) вместительный салон и багажник чтобы еще овчарка входила 5) современный мультимедийный комплекс. Смотрел Фольксваген Террамонт с ценником около 5,3 млн.р. Машинка огромная, но пустая, да и моторчики эти от бензопил (200 л.с. с турбинкой) как то не устраивают - ну консерватор я!!! Консерватор!!! Да и на Октавии в свое время обжегся....с этими турбинками.... Увидел в общем в одном из салонов нашего городка Мохаве на подиуме, ну и посмотрел.... Машина сразу легла в душу и заполнила сердце. Ценник 5,379.Допов на 700 тыс. (зимняя резина, керамика, антикор, шумка, коврики, сигналка с GPRS). При чем зимнюю резину салон был готов купить ту, которую я закажу. В общем внес я предоплату, резину заказал Yokogama Ice Guard (липучка такая, на субарике тоже была - не подводила). Затем пригнал свой субарик на обмен. Торг с оценщиками был жестокий, но в итоге сошлись. Далее торговались за скидки, в итоге машину из салона я забрал за 4950 (победой не назову, но все-таки). Ну а теперь про Мохаве. Сравнивать конечно буду с Субару Форестер. Комплектация Премиум - бомба!!!! До сих пор всех функций не изучил, а мануал лежит на прикроватной тумбочке))). Дизель - никогда такие моторы ранее не пробовал - разгон = ну это что то....2,5 тонны, как пуля вылетает. Салон при всей огромности автомобиля огромным не кажется, хотя и маленьким не назовешь конечно. Как и у всех рамников мало расстояние от уровня пола до сидения. Впрочем плюсы данной техники все видели в многочисленных обзорах, а я скажу о том какие минусы и особенности просматриваются за первые две недели поездок: 1) в салоне Мохаве нет розеток-прикуривателей и оставшиеся от Субары камера и радар-детектор включать некуда!!! Детектор включил в розетку 220 через переходник на 12 В (но схема временная, так как эта розетка на заднем ряду и пришлось тянуть провод). 2) после Субарика Мохаве кажется просто пароходом или, как минимум тепловозом, но и управляемость совсем другая. Обгон по заснеженной дороге с траекторией и темпом, как у Субару вызвал заметные рысканья машины... Короче от Субару надо отвыкать и привыкать к Мохаве. Управлять им надо по другому - радиусы больше, движения плавнее, скорость в повороте ниже. 3) машинка жестковата в сравнении опять же с Субару, возможно роль играют и 20" катки. Хотя мой приятель, прокатившись после своего Кодьяка сообщил, что Мохаве точно комфортнее. 4) очень странный подход к размещению кнопки спуска с горы - она находится слева от руля, и такой же странный подход к кнопке ручного тормоза, при этом - внимание!!! Кнопка обогрев руля в самом доступном месте на панели между сидениями. Почему ее не поменять местами с кнопкой ручного тормоза мне не понятно...логика такого размещения важнейшего органа управления странная. 5) в Субаре очень удобно регулируется подлокотник- он же крышка рундука между сидениями. В Мохаве она не регулируется и сдвинуть ее под локоть не возможно. Ростом я невелик и соответственно придвигаюсь ближе к торпедо... Ну а в целом. Пройдено по зимнему Уралу 850 км.....не много конечно, но ведь и не так мало, чтобы понять автомобиль хоть чуть-чуть. Машинка замечательная, чувствуешь себя машинистом тепловоза или хотя бы механиком-водителем Арматы. Народ в потоке на авто обращает внимание - не часто такая техника у нас встречается и даже БМВ X5 какой-нибудь, не смотря на 8 млн в цене выглядит в сравнении банально. Дальше будем посмотреть.....
Останні знайдені оголошення Kia Mohave 2021
Всі відгуки про Kia Mohave 2021
(11 відгуків)
Відгуки про Kia Mohave інших років
Mohave 2021
11
Mohave 2017
13
Mohave 2016
10
Mohave 2014
14
Mohave 2013
11
Mohave 2012
24
Mohave 2011
41
Mohave 2010
29
Mohave 2009
33
Відгуки по моделях Kia
Avella
36
Besta
10
Bongo
37
Borrego
6
Cadenza
10
Capital
2
Carens
287
Carnival
230
Carstar
2
Ceed
2 307
Ceed SW
13
Cerato
1 609
Cerato KOUP
117
Clarus
99
Concord
1
Credos
1
Forte
25
Granbird
6
Joice
14
K2700
1
K3000
1
K3600
1
K5
84
K900
21
Koup
2
Magentis
483
Mohave
218
Morning
1
Niro
16
Opirus
92
Optima
446
Picanto
528
Potentia
1
Pregio
17
Pregio пасс.
14
Pride
14
ProCeed
45
Quoris
44
Ray
2
Retona
16
Rio
2 968
Rio X
6
Roadster
1
Rondo
5
Sedona
11
Seltos
86
Sephia
90
Shuma
208
Sorento
1 541
Soul
729
Soul EV
3
Spectra
906
Sportage
1 748
Sportage
850
Stinger
57
Stonic
30
Telluride
10
Venga
251
Visto
1
XCeed
25
Придбати авто Kia
Avella
31
Besta
22
Bongo
1
Cadenza
5
Carens
228
Carnival
163
Carstar
2
Ceed
1 140
Cerato
960
Clarus
88
Concord
1
Credos
3
EV6
49
Forte
135
Joice
5
K2700
1
K3
9
K5
235
K7
40
K9
1
K900
2
Magentis
414
Mohave
37
Morning
7
Niro
331
Niro EV
1
Opirus
35
Optima
750
Picanto
144
Potentia
1
Pregio
29
Pride
15
ProCeed
8
Retona
4
Rio
720
Rio X
10
Rondo
1
Sedona
25
Seltos
4
Sephia
126
Shuma
42
Sorento
1 594
Soul
420
Soul EV
46
Spectra
4
Sportage
2 421
Stinger
18
Stonic
71
Venga
13
XCeed
8
Другая
67