Відгук про Kia Quoris 2014 року

Отличная машина - безусловно. Могу быть об'ективен, т.к. после 2109 в конце 80-х последовательно ездил так: W116 380, W126 420, W126 560 купе, W140 500, W 140 600 купе Brabus, Infinity Q45, W221 500, а потом - Lexus LS460. Был доволен ВСЕМИ машинами, ездил по 2-4 года по 20-25К в год, и реально не ломалось ничего и никогда. Удивил лишь LS, когда почти сразу после гарантии умерла рулевая рейка (около USD 5000), и на сервисе мне пообещали скоро еще и пневму по кругу (=еще две рейки). А дополнительную гарантию не купил - явно не ожидал такого на пробеге 80, хотя мне сообщили, что единственная новая рейка скучала на складе года 3 и ждала меня - одного такого "удачливого". Но я не привык ремонтировать машины на 10-15-20К и вскоре после замены рейки прекрасный длинный LS с оттоманкой отдал в новые руки (наверное, зря - новый хозяин, видимо, проехал уже более 100К без реальных потерь и счастлив), и за те же деньги фактически случайно взял новый черный Quoris 2014 в самой первой версии со светлым салоном. Точнее, просто случайно попал в салон и в машину, а далее - тривиально купился на комбинацию "7 лет гарантии + прекрасный тест-драйв + цена". Семья была в шоке - Киа?! К примеру, едем куда-то, и при заказе пропуска говорить, что марка - Киа, язык плохо поворачивался. Я быстро понял, что сильно комплексую в этом плане, мне заклеили черной пленкой логотипы, но это не помогло. Ощущения премиальности все же не хватает, радости это не приносит, и пользование машиной стало чисто утилитарным - как привычная чашка кофе или столовые приборы. Несмотря на все сказанное, машины показала себя очень хорошо - вполне комфортно и уверенно, хоть и без премиальной плавности, в машине фактически все есть, пневма поднимает на 3-4 см, что зимой иногда очень кстати - как и полностью ложащаяся ниже торпеды спинка пассажирского сидения. Хорошая музыка, хоть и без тонких нюансов, а кожа салона - как новая. Гарантия реально работает - после попадания в "противотанковый ров" легко заменили переднюю пневму (150 рублей), что - тоже плюс. К минусам отношу следующее: 1) слабые тормозные диски и тормоза в целом 2) простовая отделка торпеды (хоть и в коже с прострочкой) и дешевые кнопочки, и 3) несуразно дорогие запчасти: после мелкого скола узнал, что лобовое стекло стоит около 150 рублей, передняя фара - около 250(!), и т.д. Но главный минус лично для меня - именно марка Киа. В новой К900 салон на порядок лучше, но на преодоление средненького статуса бренда уйдет вечность. Конечно, при всех достоинствах это все еще "почти" премиум: это не LS и, тем более, не W222: в первую очередь не хватает "породы" и массы тонких мелочей. Но и денег у Вас просят намного меньше. Причем машина слабее процентов на 20, а цена вдвое+ ниже. Суммируя, если Вы не склонны к пафосу и хотите реально достойную и надежную машину с гарантией 7 (!) лет и за разумные деньги, то Куорис Вас не разочарует.