Відгук про Kia Rio Седан 2013 року

Здравствуйте,уважаемые читатели. Решил написать первый отзыв про свою первую иномарку :Киа Рио 3 ,хэтчбек, 1.6 на автике. До этого катался на ВАЗ 2115 и на Lada Priora. Кратко про "бывших": ВАЗ 2115. Эта машина всегда будет жить в моем сердце и буду ее любить как первый автомобиль. Нереальный запас прочности для тазика. В семье прожила с 2006 года,пробег 275. Сейчас стоит бедняга, сгнила. Но в лучшие годы своей жизни она летала как ласточка, и это я серьезно. Довозила всегда. Развалился ШРУС? Не вопрос,доедем до сервиса. Отвалился лонжерон, ладно, доедем до сервиса. Завестись с полтыка после полугодового простоя-пожалуйста. Приора -это другой вопрос. Высосала из моего кармана за полгода 150к+. Сделано было все и также все с дикой периодичностью ломалось. Может не повезло,а может машина не очень. Не умеют у нас в стране вводить какие то технологии. Умеют делать топоры ,которые сломать невозможно в принципе. Теперь о "Кирюше". Машина огонь во всех смыслах. Кратко об истории покупки: декабрь 2018 года. Приора меня окончательно дое...ла. Концом было то,когда я на обсох на дороге ни с того ,ни с сего, датчик топлива начал врать. Через 15 минут(спасибо чуваку ,который стоял на камере,хоть они все чепухи,но этот парнишка реально выручил) я привез бенз. И тут обнаружилось,что аккум сел. Хотя все было в живом состоянии. Тут я реально прикурил. На улице холодина, я в тонком куртеце (совет:возите с собой пару тёплых вещей), никого вокруг нет,а если и появлялись,то не останавливались. Короче кое как я нашел тех,кто меня прикурит и поехал дальше . Думаю все,надо покупать авто. Посмотрел новые-не по карману. Начал шерстить инет в поисках колёс . Смотрел и Киа Мажентис, и БМВ е 39, е 46, и пассат Б6. Все не то. Рио не рассматривал, т.к особо не нравилась и все из под такси. Но подвернулся очень хороший вариант на автомате ,мотором 1.6,черный хэтч за хорошие деньги . При всем этом пробег был 91000,обслуживание у дилера, 1 хозяин. В общем приехал, посмотрел,забрал. Началась эпопея владения. Машина нереально надёжная, достаточно комфортная(после тазов). Сразу скажу ,нужно лить 95 минимум и убирать катализатор после 100 к пробега,т.к может засосать обратно в цилиндр и задрать. А так-вопросов нет. Не было ни разу,чтобы она меня как то подвела. Уверен,что проедет 250-300 к без проблем. Обычный ,приятный, жоповоз за адекватные деньги и с огромным запасом прочности. Она многие оплошности простит.Из ходовых качеств:для этого класса хорошо едет ,хорошо рулится. Езжу очень бодро, часто шашкую, и всегда на ней все прогнозируемо. Возможно, все зависит от навыков вождения, поэтому все субъективно. По салону ни единого свечка лично у меня нет, музыка на удивление очень приятная для штатки (для этого класса). Сравнивал свою с солярисом,ну прям есть разница. И в том,как дорогу держит, и в шумке, и в качестве пластика (ИМХО). Приятным плюсом является отсутствие интереса от сотрудников ГИБДД. Езжу с тонировкой, никаких вопросов. Насчёт безопасности: не проверял(слава Б-гу),но кажется ,что не супер, где то на 3 с плюсом.ЛКП:слабое ,к сожалению,но плюсом является факт того,что тачка кроме крыши и багажника оцинкована. У хэтчей болезнь с крышкой багажника ,ржавеет. После мойки советую продувать воздухом в стыке со стеклом. Салон: шумка для этого класса в порядке, износостойкие материалы(кроме руля,затирается даже пластиковый быстро). Жесткий пластик. Но плюсом является вместительность ,задние пассажиры замечают отстутсвие центрального тоннеля,удобно. Передние сиденья достаточно комфортные,но топорные какие-то, спина устаёт,300 км и потихоньку начинает затекать. Огромный минус для меня:нет подлокотника, можно поставить не штатный,но мне кажется,что это колхоз.Немного цифр:Расход на 4 ст автомате в дед режиме:город 8-9, трасса 5.5-6. Смешанный стабильно 7. Режим активного вождения:трасса при средней 160 и периодическими ускорениями 180-190: 10. Город 13-14. Обслуживание: ТО каждые 6-8 тыс.км. Масло Ликви Моли 5w30,промывка ликви и фильтры около 3500. За время владения (30.11.2018 по н.в ) помимо ТО было сделано: замена комплекта приводного ремня( стоимость около 7к) , комплект тормозных дисков и колодок зад (3500-4000). Комплект передних дисков и колодок (Zimmerman,около 8000). Замена жидкости ГУР(1000 рэ). Так же менял че то по мелочи.Фара 12000 оригинал,т.к пешеходы не умеют по сторонам смотреть, лобовое(камушек прилетел) 5000.Из более крупного:полная замена масла в коробке, комплект цепи и замена , попутно всех прокладок (около 35 к).Многие работы я делал по желанию,т к люблю,когда авто в идеале по технике. По большому счету все. За 8 месяцев владения накатал 45000 км. Полет отличный. Привёл в полный идеал и отдал маме, т.к накатался. Взял цивик 4d. Покатаюсь ,напишу отзыв и про новенькую))Итог:Кирюха полностью стоит своих денег,никогда в жизни не высосет из вас последние деньги. Отлично подойдёт как в виде первого авто,так и как рабочая лошадка. Свою продавать не планирую, пусть в семье будет.Прошу за отзыв строго не судить, все, во-первых,субъективно,а во-вторых, пишу впервые. Рекомендую к покупке. ПЕРЕД ПОКУПКОЙ ТЩАТЕЛЬНО ПРОВЕРЯЙТЕ АВТО НА НАЛИЧИЕ ЮР.ОГРАНИЧЕНИЙ ,А ТАК ЖЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ КУЗОВА И ХОДОВОЙ. И напомню Вам,господа,что все зависит от эксплуатации и обслуживания. Если бодро ездишь,будь добр,меняй масло чаще и следи за авто. Правда жизни такова: с дуру можно и хрен сломать.Если отзыв будет полезен,то это будет приятным фактом )).