Відгук власника про Кіа Ріо Седан 2013

Привлекательный, современный дизайн. Массовый автомобиль. Купил после 6 лет экспл. Лачетти хэтч 1,4.( Лачетти хорошая машина - рулится намного вменяемее, комфорт в разы лучше - но время берет свое, надо было вкладывать в ремонт) Сравнивал в Волгограде осенью 2013 г. по цене до 0,5 млн : 1) с ДЭУ Джентрой (узбекская Лачетти с другим мотором) - Джентра очень кривая (зазоры) и плохо покрашена была, забрал задаток 1тр, 2) Ниссан Альмерой (длинной) - внутри Логан, задн. сиденье не складывается, места сзади неимоверно много (как в лимузине для деревни) - что-то отшатнуло от нее, не пожалел.3) Солярис конечно, но менеджера в необычно честной и искренней манере сказали, что минимум на 30тр чего нибудь насуют, сигналку там с ковриками или парктроник и т.д. Поблагодарил за честность и дальше покатил.4) Одним глазом глянул издалека на Кобальт- чуть не окосел - зад прекрасен и могуч по староамерикански, а перед - как будто враги америкосов скроили - Франкенштейн да и только.5) Логана нового тогда не было, да и некоторая предвзятость у меня к нему (хотя в новом кузове очень неплох, почти приятен)6) Круз дороже, да и не впечатлил изначально.Поехал в АС Авто Волгоград и тут же быстренько (БЕЗ ДОПОВ) оформил Рио за 490тр, спасибо менеджеру. С 01 ноя. 2013 они дорожали на 10тр, но я оставил задаток небольшой, остальные оплатил уже в ноябре - цена сохранилась 490тр. Очень порядочный магазин (большая редкость).!!! Съездил на ТО-1. Замена масла и масл. фильтра + замена фильтра салона. Всё очень удивительно в АС Авто: все вовремя до минуты, сказал, что привезу своё масло - пожалуйста, попросил разрешения присутствовать при работе - пожалуйста, дали жилет. Сказал не менять фильтр салона (свежий поставил за 100 руб, а у них 800 руб.) посмотрели правда, но не меняли. Попросил схождние глянуть на всякий случай (720руб.), проверили - все нормально, гайки не крутили - так и взяли 400р. - удивительный магазин и сервис. В ИТОГЕ: ТО-1 = 4000 р. (с моим маслом, снять -поставить защиту двигателя и еще схождение проверили) + необычайно вежливый и учтивый персонал от девочек на оформлении до менеджеров и ремонтников. Пока шла работа все обсудили и + и - Рио. Сказали, что конструктивно Рио очень простой и ломается сам редко, а косяки есть, конечно, (рейка рулевая упрощенная - может чуть погромыхивать, на безопасность не влияет) но в соответствии с ценой. Больше цена - меньше косяков.АС Авто Волгоград +100 баллов.

1.Мотор хоть 1,4, а едет нормально (не болид), печка хорошая, кондиц. холодит, свет неплохой.2.Экстерьер приятен, призывен, да, багажник большой - мне не очень надо, но есть такое. Нет (почти) тоннеля, но это почти везде так. 3. Оч.легко менять фильтр салона (в лачетти надо становиться на колени на улице и скрутившись червяком откручивать саморезики, а до этого снять бардачок спалив, как всегда, предохранитель осветителя этого бардачка и заодно панели приборов). Кстати, освещения бардачка в Рио - нет.4. Рулится неплохо, предсказуемо, но в разы хуже Лачетти. 5. Цепь ГРМ, головка целее будет и клапаны с поршнями тоже.6. Ничего не ломалось, тфу, тфу, тфу.Общий итог - едет. Сомнений в том, что доедет куда надо - нет!

Внешность необычайно интересный продукт и его (её) делал профи, а вот эргономику делали другие совсем. 1.Посадка высокая - не оч. хорошо.2.Руль в "барабанной" комплектации только в вертик. плоскости регулируется, очень не хватает регул. по вылету при росте 180.3.Сзади меня места нет - просто НЕТ.4.Педали акселератора(газа) и тормоза на очень разной глубине (т.е. не в ряд) - неудобно крайне - сделал накладку на газ 2см толщиной.5. Заголовник наклонен сильно вперед - болят шея и плечи, согнуть направляющие побаиваюсь, вдруг сломаются.6. Про расход отдельно - низкий расход топлива только при скорости 50 на 4 передаче и 70-75 на 5-й. В городе-герое расход 7,5-7,8 круглогодично, На трассе даже при 110 км/ч расход 7,0-7,2, до 100 - 6,0-6,2. 7. Передач мало, но новые как будто с 6МТ продаются.8.Не очень комфортная подвеска - короткоходная, пробивает постоянно (дороги, конечно, наследие мэрши - де путатши - жуть)9. "Родная" музыка - вааще не поет, но интерьерно красивая (купил - поставил, послушал - снял - продал), теперь Пионер поет прелестно.10. Нет часов.11. Бак маленький 43л (в Лачетти 60л)12. Нет гидрокомпенсаторов клапанов, стаканчики какие-то есть (но может быть это и не плохо на самом деле-то - консерватизьм во мне, может быть).13. Короткая сидушка - болит сухожилие колена правой ноги поскольку очень неудобно - нога на весу.14. Далековато от руля переключатель поворотников-света - некоторое неудобство.15. Шумка слабая, но делать её не имеет смысла, по моему.Смысл авто таков, кто не ездил на лучшем - чудо чудное, а кто ездил, найдет кучу косяков проектирования и изготовления. НО это В - класс, недорогой (как бэ)!