Відгук власника про Кіа Ріо Седан 2016

Давно не писал, решил немного восполнить пробел и описать о авто подменке, на которой на данный момент передвигаюсь. Этот обзор для тех, кто в нынешние времена прорывов и главное только без раскачки думают урезать свои косты или наоборот, для тех молодых водителей, которые ищут первый авто для боевых крещений) Имеем классику жанра из лоу кост сегмента, белый хетч киа рио, 4 двери, 2015 года, белый, комплектация хз (наверно типа люкс?)) ), 123 лошади пони или даже поньки, автомат 6 ст., пробег целых 26500км.) (машина для подхвата). Полистал пару отзывов и понял, что видимо, те кто ездит на лоукостере этом, ранее либо на зубиле или может пазике только передвигались, ибо странно было читать о какой-то там динамике, суперрасходе, и прочие вундервафля присущие характеристики) всё что ниже описано это чисто с критериев лоукоста и субъективного мнения. 1. Внешне: + плюсы: + компактный (удобно парковаться и толкаться, в москве актуально) + 4 двери и хэтч, можно разложить спинку, если надо + в комплектации литье на 15 -минусы: - фары хоть и линза, света 0 - лак покрытие слабое - штатные дворники хлам - нет парктроника сзади - доустановил - остекление мало того, что как из пластилина тонкого, так и выветривается быстро зимой, летом салон просто жарит как на сковородке (сзади затонировал, чтобы вещи можно было оставлять) 2.Внутрянка: +плюсы: + неплохая комплектация для лоукоста, на бумаге хотя бы + салон вполне для 4х + багажник достаточен для повседневки 1-2 человека + обшивка сиденья тряпка вполне как брезент, не изнашивается + подогрев сидений, руля, лобового нормально работают, хотя лобового медленно + есть подлокотник, хоть и не двигается + климатконтроль зимой греет неплохо, мотор быстро прогревается + как ни как 4 подушки без-ти + мультируль - минусы: - убогие неудобные сиденья, даже по городу тяжко малыми пробегами. Фиговый профиль, короткая подушка, нет поясничного - климатконтроль для галочки летом, задолбался его крутить постоянно и выстраивать потоки. В целом летом по салону вечные сквозняки какие-то - засасывает моментально всю вонь с улицы, не смотря на фильтр - нет никакой шумоизоляции вообще нигде, полный ноль. Ездишь как на улице по сути, такой типа белый камень на колесах, слышно, как комары совокупляются на обочине если стоишь без музыки. - бардачок вечно в пыли - нет круиза (доставил оригинал от серато) без него вообще ужас. - музыка штатная просто радио и то, с натягом. - мало показателей в бк и выводить можно только 1. - нет голубого зуба 3. Как едет: +плюсы: + есть спокойно нормальный 92ой (шел или бп) +автомат с мотором вместе неплохо настроены +легкий и маневренный в городе авто (выше писал 0 шумки) + для города нормально в целом толкаться до 70 кмч. + тихий мотор + тормоза вроде ничего, на 4 -минусы: - расход реальный по чисто городу со светом и климатом при ср. скорости по мск 30кмч – около 12,5-13 литров и это с эко режимом. Это важно знать, кто там про 10 или 7 пишет, можете обоссать его. Даже бк показывает 470 км при полном баке, а бак всего 43 литра. Короче дичь полная расход — это надо иметь в виду, но 92ого так что особо пох. - не едет, вообще никак, ни с места, ни сходу (особенно сходу), короче вообще никак, просто телега мертвая. Хотя и автомат неплохо настроен. Короче это просто авто для жесткого передвижения из а в б в правой полосе без всяких там потуг на что-то. Плюс тоже есть, нельзя разогнаться для штрафа, или убиться от скорости, ибо пока 70 наберешь либо дорога кончается, либо светофор, либо пробка. - подвеска и рулевое шут пойми, что в целом, кисель шумный - макс «комфортная» скорость на трассе 110, далее страшно (расход при этом около 7,5 литров). Общие:

Динамика, Стоимость обслуживания, Управляемость

Безопасность, Шумоизоляция, Комфорт