Відгук власника про Кіа Ріо Седан 2017

В течении прошедшего месяца прочитал множество отзывов про автомобили и решил попробовать себя в этом жанре. Пришло время поменять автомобиль. Мой Opel Astra Classic честно отработал 10 лет, был куплен мною в Симферополе в салоне в 2007 году. Пробег получился небольшой, немного перевалило за 100000 км. 10 лет это конечно срок Началось, то то, то это. Дожидаться серьёзных проблем не хотелось. Продавать на автобазаре не стал, хотя и расположен он в 15 минутах ходьбы от моего дома. Ходим туда иногда по воскресеньям просто прогуляться, приобщиться к базарной атмосфере. Неоднократно слышал там от продавцов фразу «…первый раз выгнал машину на базар и больше делать этого не буду, буду продавать через интернет…». Я разместил 2 объявления, одно на Авито, другое на Дромру. Звонков было немного, но тем не менее на второй день появился реальный покупатель, который её и купил. К этому моменту окончательного решения насчёт выбора замены ещё не было, продажа произошла быстрее, чем я рассчитывал. Позволить себе потратить на покупку я мог около миллиона, лучше, если меньше. Склонялись к кроссоверу. Разброс вариантов вначале был большой, потом он сузился до Nissan Terrano или Skoda Yeti в переднеприводных комплектациях. На Yeti сейчас большие скидки, их выпуск заканчивается. Сомнения мучали серьёзные. У Terrano хорошая подвеска, но динамики никакой да и расход топлива по городу пугающий, а в Yeti с короткой базой и низкопрофильной резиной очень чувствуешь дорогу, плюс к этому никто не хвалит его двигатели. Задние сидения в Yeti на любителя, думаю, что на дальних расстояниях будут напрягать. А самое главное, что у меня нет большой потребности в этих автомобилях, я не охотник и не рыбак. Общественное мнение сейчас настроено в основном на кроссоверы, а мой разум этому упорно сопротивляется. На следующий день после продажи Opel Astra зашёл в салон KIA, который находится недалеко от моего дома. Мною занялся менеджер Эннан. Посмотрели Ceed, клиренс маленький, резина в нормальных комплектациях низкопрофильная. Иногда надо ездить на дачу по грунтовке. Мне не понравилось. Рядом стояли Kia Rio IV, которые только недавно поступили в продажу. Посмотрел я на них, и их морды мне сразу не понравились, какие-то они мне показались недоделанные. Когда я сказал про это менеджеру, он мне объяснил, что это неполные комплектации и показал мне полные. Это было совсем другое дело. Особенно мне понравился тёмно-серый металлик. Кстати, в отличие от других фирм, оказалось, что за него доплачивать не надо. Приятно. Эннан предложил провести тест-драйв. Машина для тест-драйва была в максимальной комплектации на автомате. Я вообще-то с самого начала склонялся к механике, но попробовать можно. Попробовал. Сразу пришло ощущение, что это моё. Всё на своих местах. По сравнению с теми машинами, что я смотрел до этого, очень неплохой пластик. Если сравнивать с Terrano, вообще без запаха и вид довольно приятный. Я пробовал до этого ездить на Kia Rio III, так вот, могу точно сказать, в подвеске что-то изменили в лучшую сторону. Эннан построил маршрут с заездом на плохую грунтовку, подвеска работала очень неплохо. Двигатель работает приятно. Эннан пытался меня убедить, что автомат это очень хорошо, но я понял, что это не моё. Когда шли на подъём, машина набирала скорость не так, как я этого хотел, а когда я попробовал сделать кикдаун, то она ускорилась, но обороты при этом были более 6000. Я считаю, что если так регулярно эксплуатировать автомобиль, то его надолго не хватит. Может ошибаюсь. Багажник по размеру даже больше чем мне надо, с запасом. Понравился руль. Вообще автомобиль, на мой взгляд, удался в европейском стиле. Поинтересовался ценой за ТО. Приемлемо. Два момента вызвали сомнения. 1. Отсутствие кнопки открывания на багажнике. На моём Opel Astra она была и я к ней привык. Боюсь, что мне её будет не хватать. 2. Передний свес. Надо будет привыкать парковаться к бордюрам. В салоне во время движения не шумно, можно спокойно разговаривать, но колёса слышны. Звук не критичный, пишу про это ради объективности. В общем договорились, что на следующий день приведу жену, мы с ней такие решения принимаем вместе. На следующий день пришли с женой. Эннана не было, отпросился на свадьбу. Тут всё понятно, святое дело. Занялся нами менеджер Роман. Жена изначально была настроена против Kia Rio, но когда мы ей показали её в обновлённом варианте и с тёмно-сером цвете (это кстати её любимый цвет автомобилей), то она согласилась. В этот день удалось покататься по двору салона на механике, мне очень понравилось. Выбрали комплектацию Prestige. Premium значительно дороже и имеющиеся в нём опции мне не нужны. Устраивающий нас вариант по цвету и комплектации в салоне был, но он оказался уже проданным. Люди оставили за него задаток и оформляли кредит. Роман порылся в компьютере и сказал, что такой же вариант будет через неделю или максимум через 10 дней. Добавили необходимых допов, Роман отнес наши рассчёты к руководству и вернулся с новостью, что нам можно или сделать скидку 10000 или взять зимнюю резину Nokian. Уже средина октября, решили взять резину. Кстати, насчёт допов. Я понял, что когда машина приходит в салон и на неё ещё нет покупателя, то тут на неё и навешивают допов, которые могут быть и не нужны будущему владельцу, а если заказывать машину заранее и ждать, то ненужных допов никто навязывать не будет. Мы оставили символический задаток в 2000 рублей, который если передумаем, можно забрать, и пообещали в течении недели принять решение. Посоветовался со знакомыми, у которых есть Kia Rio. Правда они у всех предыдущих моделей. Все отзываются позитивно. Почитал отзывы, форумы. Решение приняли положительное, завтра отнесу более серьёзный задаток в 50000 тысяч рублей и будем ждать. Обязательно напишу продолжение.