Даним автомобілем володію вже понад рік,загалом враження тільки позитивні. За час володіння все що було зроблене ,це Т.О. та заміна задніх гальмівних колодок. Цінник на запчастини та послуги середній. По наявності є все що потрібно та дуже багато фірмових аксесуарів. З самого початку володіння шукав...
Даним автомобілем володію вже понад рік,загалом враження тільки позитивні. За час володіння все що було зроблене це т.о. та заміна задніх гальмівних колодок. Цінник на запчастини та послуги середній. По наявності є все що потрібно та дуже багато фірмових аксесуарів. З самого початку володіння шукав...
Вітаю всіх власників.Авто володію вже майже рік приганяв з Америки, по комфорту дуже сподобалось співвідношення ціна якість абсолютно відповідає. За час єксплуатації серйозних ремонтів не було,заміна мастила в двигуні,та заміна задніх гальмівних колодок. Колодки замінював власноруч,дуже довго шукав...
Вітаю всіх власників. Авто володію вже майже рік приганяв з Америки, по комфорту дуже сподобалось співвідношення ціна якість абсолютно відповідає. За час єксплуатації серйозних ремонтів не було,заміна мастила в двигуні,та заміна задніх гальмівних колодок. Колодки замінював власноруч,дуже довго шукав...
Отличный автомобиль с английским качеством . Комфорт, динамика, расход от 9 до 11 л и главное цена . Машина премиального класса по цене уставшего Х5 или пустого Прадо. По расходникам - всё как у остальных машин такого класса масло, фильтра , колодки Ленд Ровер не выпускает. Официальный сервис очень...
Буду краток.В машину помещается всё и все. К интерьеру и комфорту вопросов нет. Динамика отличная. Снег, грязь и плохие дороги не замечает.Менял передние втулки стабилизаторов и тросик капота. ТО около $150. Внешность на любителя, Форд Эксплорер.Второй раз купил бы не задумываясь, продавать до 100 т...
Гарне авто, але дороге в обслуговуванні. Приклад: датчик температури тосолу, від 200-1500, а кнопки управління склопідіймачем 4200. 4.4 бензин/газ. Газу по місті 16-18. Траса на круїзі 90- 10 на 70 км. Але бензиновий набагато ліпший за дизель в динаміці. На Дізелі тільки по рівній дорозі, як га мене...
В пользовании почти два месяца. По качеству сборки все на высоте. Машина очень сбитая, на дорогах не трясет, уверенно едет. Динамика на высоте, легко входит в повороты, даже лучше, чем седан, набирает скорость фактически моментально, запаса на трассе с головой. Шумоизоляция на высоте, не всегда пони...
Всім привіт! Придбав свій Discovery 3 2.7 tdv6 HSE у 2010-р. Мрія дитинства, ще з Camal Trophy. Але на першому заїзді на СТО Land Rover, мої мрії спробували зруйнувати, що Третій, це не Перший I Другий, це для асфальту... Тим більше в мойому відсутнє блокування заднього диффа* перший тиждень володін...
Авто зарекомендовало себя отлично, универсальная и практичная машина хорошо подходящая как для города так и для путешествий. К минусам можно отнести довольно дорогой сервис, но это компенсируется надежностью
Мій відгук стосується лише бензинової версії, дизеля повне дно. Сміливо скажу - краще авто в своєму класі за критерієм ціна/якість/надійність. Мотор безпооблемний, дуже живучий, коробка прекрасна і давно всім відома 6hp26. Якості позашляховика перевершують всі очікування, болото, сніг, рілля - без п...
Дизель 2.0 литра 240л.с. Двигателя хватает вполне. Маленький расход. Поездка Украина - Европа 5300 км. расход получился 7.5л/100км. Скорость по Европе 120-130км. Четыре взрослых и один ребенок. Проходимость супер. В авто есть все, 7 мест кроме панорамной крыши и задних электро сидений. Все нравиться...