Відгук про Lifan X50 Хетчбек 2014 року

Почему-то не удалось выставить модель а/м. Все,что написано, про Лифан Х60. В октябре 14-го года купил лифана. До этого на китайцев не смотрел, хотел взять Солярис, но на тест-драйве, сидя за рулём, попробовал большим пальцем нажать на порог. Ощущения были, как от банки с пивом, правда неоткрытой. Реально тонкий металл. КИА не подошёл по финансам, в наших машинах мне тесно. При росте 186, у меня очень длинные ноги. Случайно проезжал мимо, зашёл посмотреть на чайнамобили. BYD дороговат, прокатился на х60 - понравилось. Высоко сидишь, обзорность отличная, кузов универсал, задние сиденья складываются в ровный пол, перевезти можно очень много. Металл толстый, капот еле поднял - тяжёлый. Всю машину облазил, явных косяков не нашёл. На след. день заехал с женой и сыном, им понравилось. На задних сиденьях места много, даже самые длинноногие не достают коленями до спинок передних сидений, полностью отодвинутых назад. Спинки задних сидений откидываются, в дальней дороге можно спать пристегнутым, не нарушая правил. Решили брать. Вот уже за год накатал на нем 45000, никаких проблем не было. Ничего не скрипит, не гремит, не отваливается. Двиг бодренький, но задушен евро4. Кто перешивал, говорят, ему это на пользу. Может, когда и я перешью. Короче, за год эксплуатации никаких проблем не было, и на дальняк мотался, и по городу, машина только радовала. Каждые 10тыс.км. заезжал на ТО, 5-6 труб, нормально. И вот, самое главное. Краштест в реальных условиях. Почти ровно через год попал в дтп. Ехал прямо на зелёный, а встречный Логан внезапно решил повернуть налево. Говорит, не увидел меня. У меня скорость была 75, у него 35-45. Уворачиваться было некуда, были и встречные, и попутные. Тормозил, но АБС работала. Попал я ему левым колесом в правую фару под углом градусов 45-50. Подушки сработали. Пассажирская разбила лобовое стекло. Итог- стекло, бампер, капот, крыло, фара, противотуманка, поворотник, две подушки, рычаг подвески, стойка, рулевая тяга, покрышка. Лонжерон остался целый, двиг не пострадал, только радиаторы чуть прижало рамкой, но не текут. Все равно под замену посчитали. У меня, кстати, никаких повреждений. Зато теперь точно знаю, что при ударе сначала слетают очки, а потом уже хлопает подушка:-) . так что считаю, Лифан с честью выдержал краш-тест. Ведь суммарная скорость была побольше сотни. Моя машина как ехала, так и осталась в своём ряду. Логана подбросило и развернуло на 180 градусов. У него повреждений побольше - все таки косой удар. Вот, как-то так. Сейчас страховая выплатила 117, независимая насчитала под 220. Жду решения суда. 220 мне хватит, 117 - только на запчасти. На ремонт и окраску уже не хватает.