Відгук про Mazda 6 Седан 2014 року

Mazda 6 2014 року
Відгук про Mazda 6 Седан 2014 року
7 серпня 2014
Автор: Genawww
Знайдено на auto.ru
5.0
Почитав отзывы об этом автомобиле решил написать свой. Ни о том как я выбирал, ни о том как покупал, ни о том как она мне нравится или не нравится, а об автомобиле. До этого владел Тайот карона, тайота карола 2008, хонда аккорд 2008 190 л.с., пара субару легаси 2005 300 л.с., и ездил на всем кроме порш и астон мартин. Комплектация мне досталась Active 2,5 SKY (192 л.с.) Начнем по порядку. Внешний вид на отлично, мне очень нарвитсяю Пару раз на парковке подходили люди и делали комплименты. В потоке тоже выделяется из общей массы. Салон тоже выше всяких похвал, мягкий пластик, сиденья с красной отстройкой выглядят эффектно. Стоит сказать, что это самые удобные сиденья которые у меня были, удобнее только на Вольво встречал. Память сидений работает четко. Регулировка руля тоже удобная, панель не закрывает как на Аккорде 2008 года. Главное что хочу отметить, машина очень большая, ноги можно вытянуть полностью и сзади пассажиры будут чувствовать себя комфортно. В связи с этим парковаться на ней довольно сложно, особенно напрягает ширина автомобиля. Там где раньше я спокойно парковался, по началу въезжал и понимал, что не могу открыть двери. Бывает возле дома есть пара свободных парковочных мест но я не могу на них встать, потому что просто не выйду из машины. Думаю для начинающих водителей этот параметр будет иметь значение. Что касается минусов этого автомобиля, о которых все пишут. Резкий запах кожи и пластика, есть такое, у меня выветрился через 3 месяца, по началу напрягал. Шумоизоляция - такая же как на всех японских автомобилях. Очень боялся, планировал делать дополнительную, но сейчас понял, что в этом нет необходимости. MP3 начинает проигрывать песни с начала диска - это не удобно реально. Поэтому сейчас музыку слушай с айфона через блютус, это удобнее. Музыка нормальная 95% населения она устроит. Ходовые качества. Больше всего порадовал автомат - это самый быстрый автомат из всех на чем я ездил. Быстрее чем на немцах, быстрее чем на вольво, быстрее чем на японцах. Благодаря 6 ступенчатой коробки уверенно идет 200 км в час. быстрее в отличии от моего прежнего аккорда, который уверенно разгонялся до 170 а дальше требовал больше времени. Ручной режим реально медленнее автомата, поэтому пользоваться им вам не придется. Двигатель - ничего не могу сказать, работает. Подвеска по моему мнению мягковата. Машина немного валко ведет себя в поворотах. Рекомендую брать 19 диски, думаю они частично снимут эту проблему, у меня на них денег не хватило езжу на 17. Так же на большой скорости чувствуется недостаток жесткости подвески и резины. Так же в крутых поворотах не хватает жесткости кузова. Думаю большинство пользователей этого не заметят))) Естественно все это обеспечивает хороший комфорт при спокойной езде. Теперь реальные минусы - это тормоза. Холодные тормозят 1,5 раза менее эффективно. То есть выезжая рано утром из дома по холодку вы рискуете на первом светофоре проехать стоп линию. Я о током слышал из тест драйвов, но сам ощутил впервые. Поэтому выезжая утром тормоза нужно прогреть прижав их пару раз. Так же на трассе это нужно учитывать. Планирую попробовать поставить другие тормозные колодки, думаю поможет если найду подходящие. Наличие электроники и ее работа порадовали. Особенно системы безопасности. Система экстренного торможения - в случае резкого удара по педали тормоза останавливает автомобиль полностью, долавливает тормоз за вас. Думал это маркетинговый ход, но она реально работает, в случае экстренной ситуации машина встает как вкопанная, по началу пугает, но потом радует))) В случае экстренного торможения автоматически включается аварийка, особенно полезна на трассе на большой скорости. Система курсовой устойчивости и АВС работают хорошо срабатывают тогда когда надо. Блютус подключается в следующем порядке включаем на телефоне заводим машину. В обратном порядке не подключается, еще один минус. Фары лучше, чем все что у меня было до этого. противотуманки не разу не включал, реально не нужны. Раздражает система I-Stop. Глушит двигатель и кондиционер на светофоре. В жару +35 постоянно приходится отключать, зимой должна отключиться сама по температуре, жду с нетерпением))) Подведу итоги. По моему мнению это лучший автомобиль на сегодняшний день в совем сегменте при этом по цене ниже чем у конкурентов. Главное преимущество - динамика разгона 7,8 сек. и внешний вид. Извините если кого-то утомил подробностями, хотелось рассказать все, что я узнал об этом автомобиле. О надежности пока ни чего не могу сказать, 4 месяца полет нормальный. Всем удачи.
Останні знайдені оголошення Mazda 6 2014
Мазда 6, об'ємом двигуна 2.19 л та пробігом 206 тис. км за 12500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
15.06.2024
12 500 $
Mazda 6, 2014
  • 206 тис. км
  • Стрий
Білий Мазда 6, об'ємом двигуна 2.19 л та пробігом 230 тис. км за 10700 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
15.06.2024
10 700 $
Mazda 6, 2014
  • 230 тис. км
  • Умань
Сірий Мазда 6, об'ємом двигуна 2.18 л та пробігом 230 тис. км за 11250 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
15.06.2024
11 250 $
Mazda 6, 2014
  • 230 тис. км
  • Луцьк
Мазда 6, об'ємом двигуна 2.49 л та пробігом 150 тис. км за 12900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
15.06.2024
12 900 $
Mazda 6, 2014
  • 150 тис. км
  • Слов'янськ
Мазда 6, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 293 тис. км за 12300 $, фото 1 на Automoto.ua
14.06.2024
12 300 $
Mazda 6, 2014
  • 293 тис. км
  • Дніпро (Дніпропетровськ)
Мазда 6, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 293 тис. км за 12300 $, фото 1 на Automoto.ua
14.06.2024
12 300 $
Mazda 6, 2014
  • 293 тис. км
  • Дніпро (Дніпропетровськ)
Мазда 6, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 121 тис. км за 13900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
14.06.2024
13 900 $
Mazda 6, 2014
  • 121 тис. км
  • Дніпро (Дніпропетровськ)
Сірий Мазда 6, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 172 тис. км за 11500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
14.06.2024
11 500 $
Mazda 6, 2014
  • 172 тис. км
  • Дніпро (Дніпропетровськ)
Мазда 6, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 121 тис. км за 13900 $, фото 1 на Automoto.ua
14.06.2024
13 900 $
Mazda 6, 2014
  • 121 тис. км
  • Дніпро (Дніпропетровськ)
Мазда 6, об'ємом двигуна 2.5 л та пробігом 168 тис. км за 13000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
14.06.2024
13 000 $
Mazda 6, 2014
  • 168 тис. км
  • Дніпро (Дніпропетровськ)
Всі відгуки про Mazda 6 2014 (67 відгуків)
4.5
Загальний рейтинг на основі оцінок
12.10.2021
4.8

Автомобиль очень надежный и доступный в обслуживании, при выборе первой машины не смотрел в сторону ...

Дивитися весь відгук
23.07.2021
5.0

Ідеальний автомобіль! Подобався, що мені, що чоловіку, що дітям. В обслуговувані витрати були в осно...

Дивитися весь відгук
07.05.2020
5.0

Отличный автомобиль все нравится , качество сборки отделки , динамика, шумоизоляция !

Дивитися весь відгук
21.04.2020
5.0

Пользуюсь гот, до этого времени было много разных автомобилей, Шкода Октавия 2006г, хундай акцент 20...

Дивитися весь відгук
10.03.2020
5.0

216000км. Никаких хлопот в дороге за время владения не испытал. Очень экономичная по расходу, от 5,0...

Дивитися весь відгук
05.03.2020
4.6

Красивое,надёжное, экономное. Как для такой большой машины с 2,5л мотором,можна при очень аккуратной...

Дивитися весь відгук
01.03.2020
4.6

Всем привет, отзыв пишу впервые но автомобилей было будь здоров, так, что сравнить есть с чем.Скажу ...

Дивитися весь відгук
25.02.2020
5.0

Европейка, с объёмом двигателя 2.0 более экономнее чем Американки с объёмом 2.5, что актуально в усл...

Дивитися весь відгук
29.01.2020
4.6

Хороший комфортный, беспроблемный , экономичный, удобный автомобиль . Одним словом цена качество соо...

Дивитися весь відгук
21.01.2020
5.0

Надёжная прасторная.не прихотливая. Не большой расход хороший дизайн..

Дивитися весь відгук
Як ми тестували…