Мазда 626 Седан 1989
Авто дуже сподобалось. Надійне та недороге в обслуговуванні. Авто купував уже з шумкою. В салоні тихо.
Авто дуже сподобалось. Надійне та недороге в обслуговуванні. Авто купував уже з шумкою. В салоні тихо.
Просторный, комфортный, не дорогой в обслуживание. Очень доволен качеством сборки. Минус это шумоизоляция хотите тишины нужно шумовать, гремучая. Трассу держит на отлично.
Даним автомобілем користуюсь 1,5 року. За період експлуатації замінював тільки розвідники. Одразу при купівлі замінив помпу, комплект ГРМ, ремні, задні стойки, передні тормозні диски, колодки по колу, і по дрібницях. На своїй роки автомобіль доволі кріпкий. Так роки даються взнаки, але не як дини, з...
За час експлуатації, автомобіль доволі приємно здивував своєю витривалістю, жодного разу не підвів в дорозі. Недорогий в обслуговуванні. Замінював при купівлі стойки задні, помпу, диски тормозні передні, колодки гальмівні по колу,пильники шрусів. Досить просторий салон,м\'яка на ходу, економний розх...
Проста, надійна як і усі японці, великий салон, не дорогі запчастини. За п\'ять років замінив задній підшипник ступиці, водяну помпу, кришку трамплера. ну свічки, ремені не вважаю поломкою.
непонятно одно - почему мертворожденная девятка стоит так же как такая MAZDA. шрус на неё стоит 280 грн.шаровая - 80. сайлентблоки по 40-80 грн. на задок ставят от жигуля и москвича - по 5 и 8 грн за штуку. после 3 часов в кадди фольксе еле выполз. сел в 626 - просто отдых. следите за коробкой. ориг...
Купил авто в Киеве в 2005 году. Машина 1989 г в.На одной заправке газом, тогда газ стоил в Киеве 1, 70грн., доехал до Симферополя. Полная заправка газом 60л. По трассе идет легко, непринужденно. Не боится резких поворотов. Максимальную скорость развивал 170. Больше негде да и незачем, как на кого ко...
Машина замечательная и комфортная, по тем временам вообще идеальная, электро стеклоподъемники, поддержки водительского сиденья, регулировка руля, кондиционер был в некоторых комплектациях, проблем с запчастями не испытывал, едит бодро. Иногда были вопросы по цене запчастей, а так все находилось. Сал...
Старенький, но стильный авто. Очень удобно ехать на Мазде, привыкаешь сразу, как будто всю жизнь на ней ездил. Двигатель неубиваемый и очень мощный, молодежь оценит. Расход 10-12 л. подвеска для трассы - отлично, по бездорожью может начать сыпаться. Ей бы кузов от Ауди - был бы отличным бестселлером...
Вид, конечно огонь, ходовые качества — легкая маленькая машинка и 100 бобров под капотом на кочерге. Дубасить со светофоров можно, переключаешься, зачастую через одну передачу. движок тянет с низов — 8 клапанный рядник — трактор. Ремонт (если понадобится) на коленке, в гараже. Машинка не для дальних...
непонятно одно - почему мертворожденная девятка стоит так же как такая MAZDA. шрус на неё стоит 280 грн.шаровая - 80. сайлентблоки по 40-80 грн. на задок ставят от жигуля и москвича - по 5 и 8 грн за штуку. после 3 часов в кадди фольксе еле выполз. сел в 626 - просто отдых.
Купил авто в Киеве в 2005 году. Машина 1989 г в.На одной заправке газом, тогда газ стоил в Киеве 1, 70грн., доехал до Симферополя. Полная заправка газом 60л. По трассе идет легко, непринужденно. Не боится резких поворотов. Максимальную скорость развивал 170. Больше негде да и незачем, как на кого ко...