Міцубісі 3000 ГТ Купе 1993
Крутая коллекционная тачка, если не было в руках колхозников и не чинилась в гаражах
Крутая коллекционная тачка, если не было в руках колхозников и не чинилась в гаражах
Спортивное авто искал очень давно. Критерии были такие: 1)Убойная динамика; 2)Отточенная управляемость; 3)Машина должна быть редкой (хотя бы в городе); 4)Не должна быть низкой (т.к. дороги в моём городе не позволяют ездить на заниженных авто); 5)Доступная в ремонте 6)Техническое состояние должно быт...
Добрый День! Я владею 3000GT VR-4 уже 4 года. Хочу поделится с Вами своим мнением об этой машинке. Покупая ее я как и Вы руководствовался желанием приобрести машину которая будет приносить удовольствие от быстрой езды и повышенного внимания окружающих. Ясное дело что мы с Вами скорее всего даже не р...
Всем привет! Поделюсь с вами некоторой информацией бо этом прекрасном автомобиле. Хочу заметить, что это авто есть самым удачным в своем классе, и по цене и по качеству. Внешность просто потрясающая, для меня скорее всего это космолет., который летит со сверхзвуковой скоростью очень низко к асфальту...
Спорткар для тех, кто либо влюблен с детства в этот дизайн. Либо для прагматиков, у которых не хватает на новый порше 911.
Спортивное авто искал очень давно. Критерии были такие: 1)Убойная динамика; 2)Отточенная управляемость; 3)Машина должна быть редкой (хотя бы в городе); 4)Не должна быть низкой (т.к. дороги в моём городе не позволяют ездить на заниженных авто); 5)Доступная в ремонте 6)Техническое состояние должно быт...
Всем привет! Поделюсь с вами некоторой информацией бо этом прекрасном автомобиле. Хочу заметить, что это авто есть самым удачным в своем классе, и по цене и по качеству. Внешность просто потрясающая, для меня скорее всего это космолет., который летит со сверхзвуковой скоростью очень низко к асфальту...
Лучший вариант как 2-я или 3-я машина в семье. Надо сказать, что это настоящий Гран Туризмо - очень комфортный, скоростной авто. Мощная подвеска отрабатывает неровности дороги очень хорошо, при этом машина отлично дежит повороты как если бы это делал жесткий спорт-кар. Такому автомобилю, весом почти...
Добрый День! Я владею 3000GT VR-4 уже 4 года. Хочу поделится с Вами своим мнением об этой машинке. Покупая ее я как и Вы руководствовался желанием приобрести машину которая будет приносить удовольствие от быстрой езды и повышенного внимания окружающих. Ясное дело что мы с Вами скорее всего даже не р...
Автомобиль-мечта. Несмотря на приличный возраст, внешний вид даст фору многим современным купе. На дороге внушает уважение и вызывает неподдельный интерес, как у водителей, так и у пешеходов.Этот автомобиль искал довольно долго, потому что хотел версию VR-4, с двумя турбинами и полным приводом. Не з...
Переднеприводный 3000GT 1994г. уже не слепой. Коробка автомат, которую недавно откапиталил. Что сразу хочу сказать - этот автомобиль, как и все авто этого класса требует постоянного ухода и соответственно вложений. То есть как OPEL (сел, испытал краткосрочный приступ метеоризма, поехал) не прокатит....
"Американка". Переднеприводная, 225 л.с./6500, 275 н.м./5000, 5-ти ступенчатая механика. Легко и недорого (от 300 до 500 у.е.) тюнится до 250 л.с. Дальше тюнить смысла особого нет. Жесткий (под спортивный) кузов. Информативный руль. Эффективные тормоза (хотя некоторые считают тормоза слабым местом и...