Відгук власника про Міцубісі Кольт Хетчбек 2005

Мицубиши Кольт 1,5 6-ст. роботизированная механика:

1)Очень динамичный автомобиль: по городу реальных конкурентов из этого класса нет вообще, лишь авто классом выше или двумя классами выше. Лачетти 1,8 рвёт, сам пробовал.

2)Очень экономичен: по городу (напомню 1,5 автомат)-8,5л, 70км/ч-4 литра, 90км/ч-5 литров, 120км/ч-6,5л на сотню. После 140 естественно аппетит усиливается, причём в геометрической прогрессии (на 180 кушает 16 литров). Вообщем бака (47литров) хватило доехать из Днепропетровска в Кирилловку и обратно. Итого 660 км по окружной дороге, ехал 120-140 с применением кик-дауна.

Максимум развил (единожды) на Бориспольской трассе 190 км/ч - для такой машины многовато, как по-моему. Это скорость для S-classe или 760 Бэхи, но не для "пиндюрки" весом 970 кг. Крейсерская скорость порядка 120-130 км/час, т.е ехать без напряга, с удовольствием.

3)Удобный в трансформации салон, подчёркиваю - в трансформации!!!

4)Богатая комплектация, хорошее соотношение: цена/качество. У меня топовая комплектация 21500($): с мультирулём, 16-ыми дисками, автоматом и т.д. Ланцер брать не хотел - слишком примитивен, но потом немного пожалел, что не взял 2-х литровую версию, зато экономия топлива возвращает всё на свои места

5)Достаточно интересное оформление интерьера (мне лично нравится)

6)Просторный салон: спереди ощущается запас места, сопоставимый с Мицубиши Грандис, сзади места хватает вдоволь для человека ростом 190 см.

7)Острое управление, как на Хонде Прелюд:)

8)Нереально много различных ниш и отсеков

Главные достоинства перечислил.

1)Надёжность: Увы, но влияние концерна Даймлер-Крайслер ухудшило качесвто сборки, надёжность агрегатов и узлов марки Мицубиши.

Что и говорить, если на 20000 пробега поменяли диск сцепления (правда бесплатно и по гарантии). Говорят - это их главная проблема

2)Работа роботизированной механики: момент ожидания между переходами с передачи на передачу напоминает чувство вечности. Даже переключение в ручную не помогает.

3)Дубовая подвеска, просто жесть. В сочетании с 205/45R16 резиной просто чувствуешь себя, как на табурете. Проблему относительно решил на зиму - поставил стальные 15-е диски с 195/60 резиной. Стала гораздо мягче (небо и земля). Не бойтесь ставьте такой типоразмер и не слушайте, что Вам впаривают шиномонтажники. Я отъездил зиму, даже в снегопад ни разу не затирало в арках. Другой момент убивается ходовка.... - сколько той зимы??? - 2 месяца.

4)"Уродливая задница"....напоминает "чудо французского автомобилестроения".

5)Слабая шумоизоляция, очень слабая...нужно устанавливать дополнительную.

6)Штатная акустика - это, вообще, отдельный разговор. У бабушки радиола и то лучше играет. Самое обидное, что изменить этот изъян очень дорого (штатная акустика связана с бортовым компом...делайте выводы сами)

7)Не удобные задние сиденья

8)Маленький багажник

Главные недостатки тоже перечислил.

Вообще, машину советую брать. То, что она делает на светофоре перекрывает все её изъяны. Нужно попробовать. Действительно КОЛЬТ!!!

Для девушек, которые хотят не просто ездить, а ещё и порвать пару-тройку Круизаков с Прадами, и при этом почувствовать отвисшую челюсть у водителей вышеперечисленных авто - идеальный вариант, только в более женственном цвете, чем мой абсолютно чёрный (включая диски, фары, и т.д)