Відгук про Mitsubishi Lancer Седан 2005 року

Всем привет. Вот и я решил поделиться впечатлениями от нового Лансера. До этого были: шестилетний Ваз 2108, а после Ford Scorpio (1991-2,0L). Новую машину выбирал между алмерой и фокусом_2 и соответственно Лансером. Алмера на момент покупки была дороже в схожих комплектациях, а фокус нужно было ждать полгода с момента заказа. За 5 неполных месяцев накатал 26, 000 (я много езжу по работе, да и в Анапу тоже поехал на своей). Ни поломок, ни какого другого геммороя... Я тут читал люди жалуются на шумный движок, странно, может все познается в сравнени. По мне его не слышно вообще, нарекания только на шумоизоляцию колесных аркок, т.е. если покрытие дороги качественное-едешь с комфортом, если-нет, то музыку погромче. На тест-драйве ездил сначала на нешипованой резине, потом на шипах- с непривычки чуть не оглох(на "Scorpio" неслышно вообще, правда и машина другого класса). Автоматом очень доволен, до этого никогда не ездил. Он, конечно тупит, но если вы не гонщик, а вряд ли среди покупателей машин 1,6 таковых много, то будете довольны, в пробках незаменим, да и при обгоне на трассе иногда помогает ручной режим, (иногда-потому что эффективен только на 1 и 2 передачах). Лично для меня приоритет-это комфорт, так ,что если вы любите размеренную, спокойную езду, то автомат-лучший выбор. Что еще? Подвеска радует, энергоемкая, один раз въехал ночью на неосвещенной дороге в открытый люк-без последствий(как ни странно:)). Расход бензина-не знаю-для меня не актуально, но вроде в пределах нормы (примерно 10л/100км). Интерьер, на мой взгляд убогий, но зто не особенно расстраивает, места хватает, но никак не могу подобрать оптимальную посадку (интересно было бы знать есть ли у кого пожожие проблемы?). Сиденья довольно жесткие, но зато не устаешь после долгой дороги, поездил на toyota corolla- в этом плане помягче-похуже. К плюсам можно отнести хорошую управляемость, тихий движок, в меру жесткую подвеску, хорошую эргономику,высокий доржный просвет(бываю в сельской местности, да и через поребрики иногда люблю поездить). К минусам высокую стоимость ТО, неудобство посадки(субьективно), необходимость доп. шумоизоляции. P.S. Еще многое можно сказать, да боюсь и так получилось довольно пространное повествование. Для тех кого мучает проблема выбора могу сказать, что в принципе за эти деньги продаются машины равного класса, но для меня решающим было, что лансер собирается в японии(очень надеюсь на качество сборки), коллега по работе взял фокус_2-пока выводы делать рано, но уже проблемы с рабой заднего стеклоподъемника(пробег 4000). Что касается сравнения иномарок и отеч. авто, то на мой взгляд, если есть цифра на кармане лучше брать иномарку, а если нет-все равно лучше ездить на жигулях, чем ходить пешком...