Відгук власника про Міцубісі Lancer Седан 2006

Доброго! Машина куплена новой в СПб у известного дилера этой марки. Ни когда в жизни не видела мастеров ОД. Поломки за 135000 пробега: 1. На 80 т.к - заклинило задний правый суппорт. Заклинило так, что пришлось покупать новую скобу на разборке, ремкомплект суппортов, тормозные диски, колодки. 2. На 90 т.к. – кончились рулевые наконечники. 3. На 110 т.к. - треснул корпус генератора и его заклинило. (Странным образом воду и грязь закидывает ремнями прям на генератор. Откуда так и не понял, защита и все пыльники стоят на месте). Новый генератор, ремень. 4. На 115 т.к. - начал странно себя вести холостой ход. Чистка дроссельной заслонки привела к ХХ 1500 об.мин. Как оказалось , была смыта волшебная грязь которая закрывала зазор между заслонкой и корпусом, что привел к подсосу воздуха. Новая стоит как самолет, умельцы из Интернета за 5 т.р. отремонтировали (расточили слегка корпус, вырезали новую заслонку) 5. 120 т.к. - лопнула стоика стабилизатора. Под эту кассу решил поменять рулевые тяги(гремели слегка) и рычаги(пришли шаровые опоры). Без болгарки снять рычаги оказалось не возможным. Торцевой болт крепления рычага завинчен в подрамник. При попытки открутить, гайка отломалась изнутри подрамника. Пришлось делать окна в подрамнике. Шаровые меняются только вместе с рычагами. Приладит отдельно шаровые (они продаются) не получилось (обжимали ,варили и т.д. - отвалились через пол часа) 6. На 130 т.к. – потек сальник коленвала. ( надо было менять как говорили при замене ремня ГРМ – не послушал, теперь все снимать ). Сгнили пыльники передних тормозов. Просто рассыпались при попытки слегка пошевелить их. На 100 т.к. заменил все ремни. Ремень ГРМ с виду был как новый, никаких признаков износа как и ролик. Лампочки, колодки и жижы – не в счет. Все остальное в машине родное. Даже свечи;) Резюме: Все приключения начинаются после пробега 100 т.к. Оригинальные запчасти стоят дорого, но есть большой выбор не оригинальных. Шумка плохая. Двигатель для города нормальный, малый расход( если не топить).Передачи короткие , больше 180 не едит в принципе( и не надо). Считаю что авто отслужил на все 100% свою стоимость. Думаю что будет полезно для будущих владельцев. Всем спасибо.

Надежность, Управляемость, Вместительность салона, Комфорт, Качество сборки, Подвеска, Коробка передач, Дизайн, Расход топлива, Проходимость, Динамика, Обзорность, Безопасность

Шумоизоляция, Мультимедиа