Відгук власника про Ніссан Лаурел Седан 2000

Всем привет. Свой отзыв начну с того,что около 10 лет я ездил на тазах. Классика, восьмерки, девятки.... Накатал на рабочей нексии где-то 60-65тыс.км., в юности владел святогором, так же ездил на акценте(дурацкое название) своего друга, так же на многих машинах 2-3 раза. Однажды, после жигулей я сел на калдину, правый руль вся х..ня автомат.......Думал, как же так??? Правый руль !! как можно ездить ???? А где брать запчасти? а вдруг попаду на деньги? А как это, а как то? Сначала было непривычно,но в течении дня привык.Глупо сравнивать калдину с Жигулями,но я понял,что хочу японскую машину,причем только с автоматом ,надоело мне дергать рычаг. Первая праворулька была королла 97 года,ничего особенного.Тогда уже присматривался к лаурелю,вообще нравятся мне «баржи».И так,взял…. ниссан лаурель в полном фарше,правый руль автомат.Автомобиль представительского класса....При покупке очень боялся,честно,вдруг битая,вдруг сейчас поеду и заглохну,вдруг коробка нае...нется.........но нет ...все-таки купил,поменял расходники и вот, что я имею:1.Внешний вид,я считаю,что он прекрасен,так как не зря машина представительского класса.2Просторный и шикарный салон,удобно ехать,управлять,а если в качестве пассажира,то можно и задремать в пути.......3.Мотор...огромный и мощный,экономичный и резвый,тихий и надежный...Самому с трудом верится,но факт.Например расход в городе при быстрой езде с кондеем 11-13 литров 92 бензина на сотню....это вообще не много для этой машины.Кстати,гнал машину с Калуги, не усмотрел за бензином, и в последний момент на заправку......5 калонка 92 бензин на 500р хотел залить, но так уж получилось, мужик на элантре рядом заправлялся, говорит 92 не бери, эта заправка полный ппц...бери 95 ,типа он хоть нормальный.....ДУМАЛ-ЛОМАЛ СВОЮ БОШКУ,НО И ЗНАЮ,,что 95 в Москве не айс,а уж тем более здесь, в каком-то пгт ,километров так 150-170 от Москвы ...куда уж там.....ладно будь что будет...и так, пятая, восьмидесятый на пятихатку.........с богом.....удивлен, схавала, родная, ехала и не дергалась, доехал нормально,а фильтра все-равно менять….4.Коробка автомат...отдельная история.....честно, если не смотреть на тахометр,ТЫ НЕ ПОЙМЕШЬ,когда она переключается,реально подстраивается под стиль езды!Не дергает,не тупит (как,например, на сонате,многих американках, на киа спектре,хотя очень уважаю,но ,сука тупит она,на лансере так же с автоматом......итд может я и не прав? но ощущения такие.)5 Функции-опции....Конечно к хорошему привыкаешь быстро,но после лета 2010 года для меня при выборе машины стоял первым пунктом кондей :) а остальное ну...если есть,то хорошо,нет ну и ладно.....но вроде все работает....6 Пару-тройку раз ездил на старой бэхе семерке....так вот там кнопочеГ ебн...ся.....Что нажимать ? ну я, наверное, такой простой...ну ладно.........На лауреле есть большой экран,с помошью которого ты можешь управлять почти всем... Мне кажется,чем меньше кнопок,тем надежнее........ну не знаю.....7.Управляемость отменная,машина тебя слушается,едит груженая по колдое...нам на даче,ни чем не задевая,так и на трассе вытворяет всякое....ну врать не буду ..вот на скользкой после дождя трассе 130-150 км в час рулится и едет отлично,страха нет,как на нексии или на пятнашке или,не дай Бог, на акценте.Максималку не проверял,страшно все-таки,копил на эту машину,да и не располагает она как-то к гонкам,да и глупо это...ее самая оптимальная скорость 100-120 км в час,в зависимости от погоды,больше и не надо,все-таки баржа,как ни крути................Ну ладно расхвалил свою помойку десятилетнию ...........давай правде в глаза......расскажу про минусы.С запчастями проблема.У меня просто друг работает на "разборке по япошкам" ,я всегда возьму,что мне надо,и поменяю сам....вывод ....Если ты офисный работник,не умеешь крутить гайки,связей у тебя нет...то...лаурель тебе не подойдет никак. Насчет правого руля.Мне кажется,что опытному автомобилисту нет разницы какой руль,но все-таки по Москве,где такое интенсивное движение,с правым неудобно.Хотя езда по пробкам,в основном.Теперь о главном....цена и расходы.Свой лаурель я брал за 230 тысяч рублей,+страховка,тех осмотр,постановка на учет,небольшое то-масло,провода,свечи,колодки,что-то еще по ходовой по-мелочи.Короче влетел он мне под 255-260 тыщ. Много или мало?Ну у кого как по деньгам. За такие деньги можно взять пятнашку,нексию,5 летний акцент или типа того.Каждый решает для себя сам......Еще заметил,многие пишут типа разные машины разного класса....Я считаю,что за 240-260 тыр круче лауреля ничего не возьмешь,надежней? ну не знаю,накатаю тыщ 50-60 напишу про надежность.... Я поздравляю всех с майскими праздниками,началом дачного сезона,каждому авторушнику желаю обрести желаемое,ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ!!!!

очень долго печатать..........

Запчасти,

правый руль,...