Відгук власника про Ніссан Максіма Седан 2003
Оцінки за критеріями
- Дизайн
- 5.0
- Комфорт
- 4.0
- Керованість
- 5.0
- Ергономіка
- 4.0
- Обслуговування
- 5.0
Відгук подано мовою оригіналу.
Загальне враження
Всем привет!Вот прошло уже два года как я владею Максимкой и поэтому есть что написать.Начну с того, как приобретал данный автомобиль. Являюсь поклонником японского автопрома и искал в 2007 году большой седан. Выбор пал на Тойоту Камрюху, однако бюджет был всего 500 т.р. и камрюху (4-х летку) можно было взять только американского производства в слабенькой комплектации. Из Ниссанов взор мой сначала упал на Премьеры, но отзывы о них были "не очень".Тут я вспомнил, что недавно с производства сняли Максимок, взамен выпустили Тианы. Ну и решил я глянуть, почём они стоят. Оказалось, что стоят также, как и Премьеры, только и комплектации побогаче и класс повыше. Выбор сделал. Нашёл подходящее объявление, посмотрел и сразу же влюбился. Единственный недостаток был при покупке - это ходовая (гремела), но и продавец по цене прогнулся хорошо.Резина у предыдущего хозяина была неважнецкой - пришлось побеспокоиться. Взял тоже японскую Dunlop - оказалась супер. Машина прекрасная в управлении, дорогу держит великолепно, в повороты вписывается почти не сбавляя скорости. Подвеска жёсткая, машину не раскачивает. Разгон тоже потрясающий: что с места, что на скорости 60-80 км/ч, что со 120 км/ч срывается одинаково резво. Прекрасное средство для путешествий (не по бездорожью, конечно же) небольшой семьёй. Клиренс тоже не маленький, даже кое-где на бордюр можно забраться.Единственное, что огорчило, - так это то, что пришлось от сабвуфера отказаться, так как он занимал половину багажника, а для меня с моей семьёй это непозволительно (часто гоняем на дальние расстояния). Салон просторный, особенно для задних пассажиров. Когда жена за рулём - люблю сзади посидеть да побалдеть. Штатный ксенон - прекрасное освещение, дальним светом почти не пользовался, дорогу видно очень далеко.Расход бензина тоже порадовал. Городской цикл (Москва) - 15 л на сотню. По трассе 150-160 км/ч - 9 л на сотню. Для 3-х то литров считаю неплохой результат. Масло за 10тыс.км от верхнего уровня до нижнего доходит - можно и не доливать.За два года эксплуатации (пробежал правда немного - 37000) ничего с ней так и не произошло. Как всё работало, так всё и продолжает работать. Потихоньку довёл ходовку до ума - теперь как новая. Единственный недостаток - это слабенькая шумоизоляция салона для машины такого класса. Могли бы и получше сделатьВ целом машина проявила себя как очень надёжная и беспроблемная. Моторы считаются одними из лучших в мире (впрочем и 2.0 V6 тоже).
Переваги
Надёжность, Безопасность, Скорость, Комфорт
Недоліки
Слабая шумоизоляция салона