Відгук власника про Ніссан Ноут Хетчбек 2008
Оцінки за критеріями
- Дизайн
- 4.0
- Комфорт
- 4.0
- Керованість
- 4.0
- Ергономіка
- 4.0
- Обслуговування
- 5.0
Відгук подано мовою оригіналу.
Загальне враження
Забирал с салона 31 дек 08г. Подарочек, так сказать.За два года пробежал 45000 км. Примерно 70-75% город, остальное - междугородние переезды. Пересаживался на Енота с ВАЗ 21099. Было время, юзал чутка ТОЙОТА ТЕРЦЕЛ с левым рулем.Претенденты на покупку были:Hyundai Matrix 1,8АКППFord Fusion 1,6 АКППHonda Jazz 1,4 вариаторNissan Note 1,6 АКППМашина нужна была семейная. Ребенку на тот момент было чуть больше полутора лет, за мной в 99-ой уже не помещалась + игрушки, коляски и другая детская дребедень, занимающая много места.Ford отпал первым - сильно не понравилось: внешний вид салона и его отделка.Honda отвалилась вторая: за мной место только безногому (мой рост 200см), мало места в багажнике (хотя очень хорошая эргономика рабочего места и трансформация салона).Hyundai понравился всем, самый просторный салон, самый большой багажный отсек, хорошая трансформация салона. Был готов купить, но на тот момент не в одном салоне Москвы не нашел машины с АКПП, обзвонил всех официальных дилеров, но обещали только через 2-3 недели, т.е. в 2009г. и уже по другим ценам (повышение налога на ввоз иномарок). А машина нужна была здесь и сейчас.В итоге остался один подходящий вариант NISSAN (не рассматривал OPEL MERIVA. Просто забыл, что есть такая машина)))) Машина была в наличии, три цвета на выбор, в нужной комплектации. Купил!!За два года владения отношение к этому чуду японского автопрома менялось волнами, то восторгался от удовольствия, то придирался к мелочам и разочаровывался.Достоинства авто:АКПП - песняХорошая трансформация салона (двигается задний ряд + складываются сидения 60:40 + полочка в багажнике)Посадка/высадка удобна (машина высокая)Шумка устраиваетХороший мафыч с блютусомБоковые зеркала практически исключают мертвую зонуГорючку кушает 7,5-8л по городу (стиль езды спокойный)Огромный охлаждаемый бардачок. 1/3 ящика баночного пива входитУправляемость и торможение на высоте (было пару критических ситуёвин, обошлось, спасибо Еноту)Для гайцов и жуликов интереса не представляет (гайцы тормозили три раза, и то когда еще без номеров катался)Места для задних пассажиров более чем достаточно. Я за собой спокойно сажусьСтолики на спинках передних сидений пользуются популярностьюОбогнать все и вся у меня желания не вызывает, так что динамики мне хватаетПо гарантии поменяли рейку чего-то (в подробности не вдавался), более проблем не было, только плановые ТОНедостатки авто:Бухает сзади при проезде неровностей типа «мертвый милицейский»При полностью отодвинутых и не сложенных задних сидениях свободного места в багажнике маловатоС 10 000 пробега засвистели колодки и продолжают свистетьЗаскрипели передние сидения через 8000 км. Неудобный педальный узел, устает ногаНе хватает регулировки руля по горизонталиВодительское сидение на 4- (устает спина)Поменял уже три комплекта ламп (ближний перегорает быстро)После 150км/ч машина придает чувство неуверенностиГрязнуля Родные тормозные диски сдохли через 35000км вместе с колодками (поставил LUCAS, пока полет нормальный)В итоге взвесив все "за" и "против" остаюсь практически полностью доволен своим выбором. Возложенные на неё функции она выполняет на 99%.Вот, как-то так. Это мой первый отзыв, так что извиняйте, если что.