Відгук власника про Ніссан Тііда Хетчбек 2008

Выбрал в своё время седан Ниссан ТИИДА за его наилучшее, на мой взгляд, соотношение цены с оснащением и качеством. Вот уже пять лет считаю это оправданным. Решающим моментом для покупки для меня, да и для многих владельцев, стал момент, когда впервые сел в салон автомобиля, расставаться с ним уже не хочется. Кто сомневается - прошу проверить.

Сразу замечаешь просторный салон, качественные материалы отделки. Уже в базе авто отлично оснащён, в наличии кондиционер, электропакет (все окна, подогрев сидений, регулировки и обогрев зеркал, центральный замок), кнопки на руле позволяют не отвлекаясь управлять радио и CD, а также пользоваться мобильным телефоном с помощью блютус и громкой связи. Всё "донельзя" просто, нажал кнопку на руле, произнес имя контакта и после набора номера, пожалуйста, разговаривай. Чуть ли не в каждой второй машине вижу водителя с склоненной головой и мобильником возле уха. Люди, оцените эту опцию. Также для безопасности имеются по две подушки для водителя и пассажира, преднатяжители ремней, подголовники для всех пяти мест.

Теперь о практичности. Багажник большой настолько, что с ростом 182 см еле дотягиваешься до передней его части. При сложенных сиденьях можно перевозить длинномеры до 3 метров и ничего не торчит наружу. Пространство перед задним диваном позволяет перевозить на полу 19-литровые бутыли с водой (в багажнике для них слишком много места), при этом передние кресла комфортно отрегулированы. Всегда веду дневник на свои автомобили, поэтому имею точные данные об эксплуатации.

Расход бензина (всегда качественный 95) составляет в среднем за все время 8,1 л на сотню. Условия 50/50 город и загородное шоссе, пробки нечасто, кондиционер летом всегда включён. По трассе со скоростью 110-130 км/ч (груз и 4 человека в салоне) расход 6,9 л. Стоимость ТО у дилера от 6 до 10 тыс.руб. И, если кому интересно, средняя стоимость пробега (при ежегодных примерно 7 тыс. км) за 1 км составляет 7-8 руб (без учёта разницы покупка-продажа).

Динамические качества: разгон и управляемость меня также полностью устраивают, тормоза суперские. За счёт высокого кузова есть и незначительные недостатки, чувствуется колейность на дороге и небольшой снос при поворотах на неровностях. Но хорошо настроенный электроусилитель руля позволят это преодолеть и эти мелочи я легко прощаю своей машине.

Автомобиль оказался надежным, при пробеге около 40 тыс, не подвёл, стоят все родные детали и даже тормозные колодки при достаточно спокойной манере вождения пока не просят замены. Нет конечно фильтра и рабочие жидкости приходится менять, тут чудес не ждём.:)

И нельзя не упомянуть об отличной шумоизоляции, хотя автомобиль достаточно недорогой. На холстом ходу двигатель почти не слышно, в движении тоже всё в этом плане хорошо. Поэтому качественная штатная акустика аудиосистемы тоже к месту, наслаждаешься хорошей музыкой и нет нужды врубать её на всю громкость.

Настала пора расставаться и очень жаль, что в семье не нужен второй автомобиль. Тиида ждет нового хозяина.