Відгук власника про Опель Астра Універсал

Период владения: 3 месяца И так други мои перед покупкой авто очень много читал отзывов и решил на добро ответить добром. Пишу все как есть. И так. До покупки опель астра G выпуска 2003 года двигатель 1.6, 16 клапанный 100л.с. экотель владел фордом орион 90 года, и понятно, пересев с 18-летки на 5-летку был просто в восторге!!! По порядку: -внешний вид ставлю твердую пятерку. Смотрится стильно,чувствуется, что разработчики дизайна с толком отнеслись к своей работе, присутствует какое то благородство немецкое. - внутреннее убранство(комфорт)ну тут конечно машина не бизнес класса а именно машина для народа. Просторная, с большим багажником и откидными задними сиденьями. Покупал прихожую в собранном виде хотел заказать доставку , но в магазине сообщили что ждать до понедельника и предложили самому на машине, восхищения не было предела когда вешалку, 2 шкафчика, зеркало все запихал в машину + жена и багажник и двери были закрыты!!! Супер! лыжи 1,80 без проблем помещаются в салоне. На форде умудрялся через багажник возить 2.7 гипрок здесь видно что влезет тоже, но как то не солидно, да и ремонт в квартире закончил. По поводу отделки салона конечно не бизнес класс, но для такой стоимости на большее расчитывать и не приходится.тканевая обивка сидении, пластик добротный правда один сверчёк под торпедой поселился, точнее в районе "борт. компьютера". сиденья тоже оставляют желать лучшего. Настроить под себя трудно , но спустя 5 дней привык. Хочу отметить хорошую звукоизоляцию. Работы двигателя фактически не слышно, при 4 тысячах это уже довольно повышенные тона, но прибавьте громкость магнитолы и вперед!! Пока больше 150 не ездил, уже как-то не тянет небольшие приключения, но машина довольно резвая по трассе немного пошалить разрешает. Хотя при весе 1200 кг немного туповат при разгоне 1,2, скорости, зато на 5 можно без проблем ехать и 60 км/ч. Что напрягло при покупке - семейство двигателей 1.6. 16 клапанных экотек ненадежные и просто жрут масло. За все время эксплуатации 3 мес накатал 4 тыщ и подлил 100 мл масла и то для проформы а так вроде все нормально,пробег чистый и на момент покупки был 109000. Прежний хозяин говорил что проблем тоже не было, потом где то вычитал, что ненадежные движки выпуска до 98 года. Как сказали на сервисе меняйте качественное и вовремя масло,следите за машиной ну хоть немного и все будет ок! Надежность поставил 4 только из -а того что капризная машина к бензину, пришлось поменять уже кислородный датчик, сказали из-за некачественного бензина, но тут разве уследишь вроде заправляюсь на киришах или шелл, хотя пару раз прищлось и в области лить. Безопасность 4 только из-за того что в моей комплектации поставлена только одна под безопасности, ну сэкономил старый хозяин, что поделать, а так тормоза очень хорошие, дорогу держит просто великолепно, чем выше скорость тем плотнее прижимает машину к асфальту и наливается тяжестью руль. А теперь все таки о минусах. Точнее пока для меня он очень существенный. При покупке скинули за то что на крыле был скол краски, и каково было мое удивление когда после очередной мойки отвалилось еще пару кусочков и именно в области крыльев. Поездив по городу и посмотрев, понял, что это болезнь астрс 2003года. Хоть и писали что лакокрасочное покрытие у опеля стало на высоте - не согласен! Форду 18 лет и только в последние пару лет начали проступать жучки, а тут 5 лет машине и такое!! Случайно зацепил обручальным кольцом по капоту- итог две вмятины на краске. Может из-за того что бельгийская сборка, но вроде слышал что опеля в германии уже не собирают и основная сборка в бельгии. так что теперь вот надо делать что то с крыльями, антигравием что-ли?, не знаю. Будущие покупатели обратите внимание на сей факт! Хотя для кого как, если бы не этот минус машина просто великолепная, и можно плюнуть на это и наслаждаться ездой по нашему красивому городу и не только, и получать удовольствие от управлением такой машины! Всем удачных покупок! Извините за ошибки пишу как могу.

маневренность, стильность, вместительность

качество лакокрасочного покрытие оставляет желать лучшего