Відгук власника про Опель Інсігнія Універсал 2008

Моя инсигния еще сыроватая была, т.к. 2008г.в. - были мелкие недоработки... все супер, только по гарантии меняли подогрев сидений, задние тормозные диски и колодки, блок управления светом.И не надо вот тут сразу критиковать надежность... посмотрите, что, к примеру, с BMW творится: у дру на 525 через 10,000км движок стуканул. Заводской брак. Так он все лето без машины провел... плюс к этому по электрике было несколько гарантийных обращений. И по подвеске 2 раза! 1 - рулевое (запчасти 2 месяца шли), 2й - амортизатор. И это не первый случай из моих знакомых. Хотя отдали за авто по 3 ляма. Да и по всем показателям, кроме надписи на значке Опель, не уступает бэхам 3й и даже 5й серии. Такая же дешёвая пластмасса в бэхах внизу, да и прихотливые они. А по ямкам надо вообще крастись, или посыпется вся ходовая.То, что говорят, что сзади у всех что-то стучит, так это пластмасска защитная на амортизаторе. Поролончик подклеил и все гуд. На ямы внимания вообще не обращал. 50,000км пробег, проверка ходовой визуально и на стенде показала состояние нового авто. Вы посмотрите на нее снизу, какая там подвеска, и в надежности сомнения отпадут! Первый полгода на машинку все засматривались. Она у меня одна из первых в городе была. На трассе мерс С преследовал км 20, потом в нас. Пункте на светофоре начал расспрашивать, что за авто =) Мол, уж очень понравилась. Хотел у меня купить, но я не поддался даже на завышенную цену =)Когда выбирал авто, первый под руку дилер опеля попался. Стояла моя малышка там с ценником в 1,127,000р, по-моему. Сразу в нее влюбился. Но рассчитывал максимум на 900т.р. Поездил по другим салонам. Шкода за 900т.р. авно. По-моему, далеко не стоит таких денег. Салон невзрачный, никаких опций... даже диски штамповки. Тиана... авно... камри уже заезженна. Фокус - каждая 5я машина. В общем, на следующий день опять еду в опель расстроенный. Думал уже астру брать полный фарш универсал или седан. Все-таки немцы, гуд делают. Нравится опель, такой сбитенький, плотный какой-то, крепенький.И вдруг смотрю на эту инсигнию. Цена в 1,127,000р перечеркнута и новая цена 870,000р, т.к. авто 2008г. Сразу схватил менеджера и на кассу =) Птс через 3 дня пришло, и я поехал на новой во всех отношениях инсигнии. Цвет как в рекламе у меня был. Она притягивает к себе внимание =) Если значки опель заклеить, то никто и не знал бы, что за чудоаппарат катит тут=) Единственное, что мне не понравилось, так это 140л.с. маловато будет для такого парохода... тут 2,0 турбо самое то!В 2010 уже двоих друзей на инсигнии посадил, но они по 1,5 лимона отвалили за них. Оба хэтчбэки, один 2 турбо, 220 л.с., автомат, ксенон, кожа, панорама и т.д. А у 2го - 2 турбо, 250 л.с., полный привод на механике! РАКЕТА=) 3х литровая BMW 530 с самого старта в зеркале задние вида начинает превращаться в точку=) В скором времен буду заказывать OPC универсал, на механике, полный привод, 325 л.с. Вот тогда и покатаемся =)

Внешний вид, Уважение на дороге (сейчас сел на фокус, такого нет. Хрен кто где пропустит, даже в пробке), Подвеска - то, что надо. В меру жесткая, в меру мягкая. Повороты как по рельсам. На трассе 200 вообще спокойно едет

Шумоизоляция, Движки 1,6 и 1,8 вообще там никак не подходят к ней =)