Відгук про Opel Insignia Універсал 2011 року

Хочу рассказать максимально подробно и без преувеличений о собственном Авто. Машина от 1 владельца, который обслуживался до 94к на дилере , кажется идеальный вариант, но ниже будет моя история владения ей. До синьки владел астрой H и могу сказать с уверенностью, что Авто по праву можно считать достойным и надежным. Даже один раз съездил в Польшу , причём работала моя лошадка ровно 24ч, так как были проблемы на границе. По опыту владения опелем был готов ко всему. Могу сказать одно, синьку не стоит покупать тем, кто не хочет за ней следить. Просто забудьте про синьку и катайтесь на солярисах и прочих овощах. После покупки месяц откатал без всяких нареканий, на штатном аккуме в 15 градусный мороз заводилась с пол оборота. Потом случилось очень странное и у меня отвалился эбу двигателя: отвязались оба ключа и в памяти появился 2133 год — год установки обновления. Все мастера говорили о попытках угнать тачку, но до сих пор причина осталась неизвестно. Кстати старый блок я сохранил. Может кому интересно в нем покопаться. Ииии все) по поломкам все. Далее была замена свечей, цепи грм на 103тыс, так как я сыкло и перфекционист в отношение Авто. Затем по весне промыл радиаторы и воздушную систему до турбины , оказалось дроссельная заслонка была засрана, хотя никак это на Авто не отразилось. Ощущения. Тот небольшой круг ценителей синек, который есть в России , несказанно рад владению данным Авто и это подтверждается отзывами и сига-форумом и я к этому кругу отношусь. Инсигния очень недооценённый автомобиль. Забейте на мнение толпы , возьмите факты и включите голову и хорошего, знающего подборщика и будете радоваться. Салон — отличный, AGR сидушки — просто сказка, спина, да и все тело скажет спасибо. Эргономика? Она определено есть, хоть и много кнопок. Ещё 1 фотоСкорость. Эта та машина, на которой тебе не хочется никуда наваливать, потому что ты знаешь, что конкурентов то у неё не очень много. Наличие 220 сил и 350 крутящего делают обгоны сухими между ног и безопасными снаружи. Да, она тяжелая, да, привыкните. Ожидания. Можно было подумать над расходом, на форумах у кого-то на 2.0 движке может доходить до 18 литров, хотя у меня 12.2, хз, как они ездят. Коробка — типичный автомат, адаптивный, переключения мягкие, НО! Если Авто под наклоном, обязательно пнет с переключения с P на D. Надежная, если следить, опять же. У меня какой-то троллейбусный вой на 1 передаче, я конечно очковал по началу, но потом нашёл видео про коробку tf-80 на вольво s80 и забил, говорят конструктивный косяк, ни на что не влияет.,да и я сейчас после почти 8 месяцев владения не замечаю ухудшения. UPD: пробег 134 000. С момента написания основого отзыва прошло 1.5 года, и за это время машина чувствует себя прекрасно. В декабре 2019 года вылетела ошибка p0299, которая решилась заменой 2х датчиков на турбине и коллекторе ( около 6к ). Более никаких неисправностей не было. В июне 2020 года попал в дтп, в результате чего покрасил задний бампер и заодно решил убрать сколы на переднем бампере, левом заднем крыле и правом заднем крыле.