Відгук власника про Пежо 206 Хетчбек 2002
Оцінки за критеріями
- Дизайн
- 5.0
- Комфорт
- 3.0
- Керованість
- 5.0
- Ергономіка
- 3.0
- Обслуговування
- 5.0
Відгук подано мовою оригіналу.
Загальне враження
Пролетели незаметно три месяца эксплуатации пежо. Первые эмоции поулеглись от владения кабриолетом, а сложилось сбитое мнение об авто. О покупке ни разу не пожалел. В авто ничего не сломалось, за исключением дебилайзера, он мне при покупке сразу не понравился, сломался ключ, т.е. не реагировал на команду крутить стартер, поэтому был просто вырезан.Кузов просто супер смотрится хоть как кабрио, хоть купе, еще в оранжевом цвете, в сумерках отдает красным оттенком, внимание окружающих обеспечено, подходят на заправке или у магазина и спрашивают чаще всего стоимость авто, в дождь крыша не течет, это вопрос номер два. Авто красилось по каско в 2010 г, на вид как новое, никто не верит, что 2002 года выпуска. Багажник авто для его размеров большой, я сам ради интереса пробовал залазить.Динамика авто просто супер для 1,6 л или 10 сек разгон до сотки, рев двигателя очень приятен на слух. Со многими авто может потягаться, особенно в городском режиме, для примера Кайрон мой хоть и чипованный, но с пежо не может тягаться, по трассе после 150 км\ч двигатель неохотно набирает скорость. Работа акпп изумительная, переключения почти не заметны, в коробке имеются еще два режима 1-2 передача и 3-4 передача, но я пользуюсь обычным D режимом. Всех, кого возил, не верят, что под капотом скромный двигатель 1,6 л, 109 л.с.Салон маловат, но ведь знали, что покупали, я со своими 105 кг и 180 см роста вполне комфортно размещаюсь за рулем, но места за мной вообще не остается, если только сумку на сиденье положить, а вот супруга 60 кг и 160 см роста, так за ней я с горем пополам влезаю, ну а у кого габариты поменьше, так и вообще вполне комфортно. Интерьер салона устарел, но вполне еще неплохо смотрится. Кнопочки, рычажки все на месте, за исключением стеклоподъемников, они расположены между сиденьями, на двери намного удобней.Подвеска жесткая, но с лихвой компенсируется управляемостью авто, небольшие неровности проглатывает легко, а вот ямы покрупней не любит. Конструкция подвески торсионная (кажется так называется), если менять целиком, то хорошо ударит рублем по карману.Про шумоизоляцию писал, ничего не поделаешь, пришлось смирится.Тормоза просто зверь, легкое нажатие и авто мгновенно как вкопанное, жена долго привыкала к такой мгновенной реакции, я пару раз стукался о козырек.Сегодня поставил авто на зимовку в гараж, супруга ездить зимой не захотела, хотя я считаю, что зря, но дело хозяйское.
Переваги
Дизайн, Цена, Динамика
Недоліки
Шумоизоляция