Відгук власника про Пежо 307 Універсал 2002

Движок 1,6л, автомат, пятидверка, комплектация XS. Взял новую в Авес-Пежо. Продавцы вежливые, дали скидку за 100%-ную оплату, ждал из прибывающей через месяц партии. В общем, лучше, чем Арманд и Леон...Пробег уже 26 тыс. Проблем вообще нет. Заводится хорошо, в мороз лучше чуть погреть, без этого особенно при включении задней передачи, может заглохнуть. Диски лучше ставить литые, легкие. Таким образом, неподрессоренная масса :-)! уменьшается, что сказывается на комфорте. ТО делаю только на фирме, лучше в СТО на Ак. Королева. По гарантии предлагают заменить - меняйте. На 10-ти тыс. захрустел поворотник. На удивление он оказался на складе, и его бесплатно поменяли! Другая беда - передние пластмассовые подкрылки и юбка бампера. Крепятся они по-французски простыми пластиковыми шпильками и на наших дорогах иной раз просто падают на колеса :-(. Первые протер до дыр, пока не заметил. Поменяли по гарантии, сейчас опять что-то уже отвалилось. Поставил защиту картера - пригодится...Двигатель тяговитый, нешумный, в обычном режиме обороты ниже 3000. После 4000 начинается бурный подхват вплоть до 6000 оборотов/мин! Нареканий нет. Ест летом 10,5 л/100км, зимой- 12 (я, правда, люблю полихачить). Автомат в целом хорош, динамика на уровне, на светофоре меня делают разве что БМВ и другие с движками > 2литров. Хорош спортивный режим, на скользкой дороге подтормаживает, на сухой всегда в тонусе: захотел ускориться со 100 кмч- пожалуйста, отпустил газ- скорость чуть падает, двигатель держит обороты и ждет следующего импульса. Связь с водителем полная. Скакун, однако. Режим "снежинка" наоборот задумчив, но хорош зимой и... в пробках, когда автомат то и дело переключается с первой на вторую и обратно. А тут - сразу со второй! Имеется также ручной режим, что просто супер при резких обгонах. В этих ситуация автоматический кик-даун запаздывает :-(Эргономика отличная, вод. сиденье имеет лифт и большие регулировки, электро!-руль пухленький и очень приятный. Кнопки управления на месте, тянуться не надо, все! стекла автоматические. Салон просторный, объемный, сидеть можно в цилиндре. Сзади тесновато, хотя были случаи, перевозил все святое семейство - шесть человек. Кстати, двигатель этого почти не заметил! Багажник достаточно большой. Холодит и прогревается быстро, климат-клнтроль мозгами скрипит, на него почти не отвлекаешься. Потери мощности на кондиционере почти не ощущается. Огромное панорамное лобовое стекло!!! После Пежо садится, скажем, на Октавию, вообще позор. Как будто смотришь через танковую щель... Как они ездят?!?!В комплект входят 6! подушек безопасности, пиро-ремни, активные подголовники. Бак - пластиковый с автоблокировкой при ударе. Что еще скажешь? Супер.Сейчас я бы взял 2-х литровку и кажется, ездил бы на моем Пёжике всю оставшуюся жизнь. По-моему сегодня альтернативы по цене/качеству просто нет.

управляемость, надежность, тормоза, обзор, эргономика, безопасность, никому не нужна (в смысле угона)