Відгук власника про Пежо 308 Універсал 2011

Пришло время менять машину, т.к. хотелось что то посвежее, с багажником хетчбека, и на автомате. Задача не простая, когда денег нет что бы добавить к проданому. Продал предыдущую Volvo s40 2008 за 410, купил новую за 430. Машина из под 1 хозяина, с сервисными книгами, малым пробегом, в полной комплектации. Внешний вид на любителя, и она все же более женского плана, но внешний вид вполне себе. По комфорту салона машина очень хороша: - все под рукой (подстаканники, подлокотник, управление климатом); - сиденья удобные широкие, с поясничной поддержкой их хорошего плотного тканого материала; - задним пассажирам достаточно места, плюс подлокотник с подстаканниками и бутербродницей; - двери большие, широкие, садиться удобно; - материалы не плохие, пластик плотный, глухой, на панели даже мягкий; - много мелочей удобных, выдвижной подлокотник, очечник, выдвижной ящик в пассажирском сиденьи формата А4. Есть и недостатки: - проскальзывают небольшие сверчки; - подрулевые кнопки вместо мультируля. Ходовые качества и комфорт езды не так уж и плохи: - очень достойно рулится и держит дорогу, хорошая реакция на руль; - хорошо тормазит; Но, много нюансов: - вялый разгон, из-за автомата; - неслабый гул от колес, на трассе. В городе таких проблем не ощущал; - езда по проселку достаточно неудобна и зубодробильна. - долгое поливание водой на лобовое (порядка 3х секунд); В общем и целом резюме моё такое. Если нужна машина, 80% езды по городу, за покупками, за ребенком, по делам то за свои деньги я лучше не нашел. Удобно, комфортно, бюджетно. Брать надо в полной комплектации, будет много приятных мелочей. Другую машину такого года, за такие деньги я увы не нашел. Опеля Астры, Киа Сиид и прочие дороже. Хорошего расхода у машины не выходит, я не летчик, но и не "тошню", расход только по городу, с климат-контролем 11.4. По трассе расход от 6.5 до 8. Если сейчас скажут, что, коробки тут плохие, и движки жрут масло - не соглашусь. Смотрел эту машину, т.к. у моих друзей таких было 3. Все остались довольны! Масло при замене каждые 10 000 с хорошим маслом - не жрет! Моя машина масло не ест. 90% сбоев этих коробок гидроклапана (2шт.), замена которых с работой обойдется в 10-12 000р. Я считаю что это не дорого. Но, таких проблем никто из друзей не испытал. Дальнейший опыт эксплуатации покажет.12 февраля 2016Покатался и хватит!Откатал на машине всего-ничего 5000км. Мнение о том, что это поповозка не изменилось. Расход 12-13 литров, если пытаться ехать. Все зубы пообколол на стыках и плохих дорогах. Задняя балка просто вынесла мозги. При продаже попался дотошный фанат 308 пежо. Диагностика показала умирание опорных подшипников ( в 46000 пробега по городу). Самое плохое, что я обнаружил, и почему машину поставил на продажу - жучки! Везде читал, что машина из тонкого металла, но никогда не гниет. Перед продажей проверял все толщиномером, по зазорам, и визуально вся машина в родной краске! Но, когда сам мыл машину, увидел что крышка багажника в мелких жучках, двери и пороги в пордяке, а капот под кромкой, тоже в мелких жучках...калужская покраска дала о себе знать. Машине 3 года, она начала цвести, еще 2 года и это будут не мелкие жучки далеко. Короче к чему прикоснулись руки на нашей сборке - все сделают не по человечески. Может быть просто не мой авто...так что продал.

эргономичный салон;, сбитая подвеска и хорошие тормаза.

старый нудный автомат;, сильный гул от колес;, балка задняя полный хлам.