Відгук власника про Пежо 308 Універсал 2012

Так назвала его моя подружка, Вот очень хотел,поэтому и купил, читал о нем много,готовился,многие отговаривали но всё равно купил с рук с пробегом 7 тыщ,на полном фарше... нет всё бы хорошо....,если бы это была моя первая машина и я был бы допустим ....ну.... студентом,или малоопытной красавицей) хотя- "нечего на зеркало пенять коли ......" ну никак я не ожидал: - что через 3 дня после покупки поеду менять датчик температуры (корпус термостата,по гарантии абсолютно бесплатно), дальше (сразу говорю!все на холодную машину) 1)двигатель на холодную работает ну ОООЧень громко (как дизель),когда прогреется вообще не слышно. 2)передняя подвеска первые 10 минут стучит так как будто отсутствует!!!,бьет-как будто рассыпется,потом всё тихо- спокойно. 3) ну и АКПП меня вообще УДИВЛЯЕТ??? ничего не понимаю.....?вроде это не девятка??? вроде это не механика??? но когда отпускаешь педаль газа она жужит))помните? когда на девятке на передаче отпускаешь педаль газа появляется забавный гул)))вот это меня больше всего расстраивает..... и так по пустякам-действительно нельзя один раз убрать дворниками...,включается авто режим ,приходится ---да короче это убого поверьте,и в промежутке температуры на улице от -3 до +3,маргает датчик температуры,это тоже бесячий факт. мммммм......,разгоняется она неплохо,тут я не соглашусь с многими отзывами что ей нужно давать пендаля, но идет она как то тяжеловато....,или хрен знает. но ето всё минусы,плюсов больше,потом напишу. Продавать не собираюсь,пылинки с неё сдувать так же не буду,поезжу посмотрю -врямя всё покажет. использовать буду в своем любимом режиме-не я для машины,а машина для МЕНЯ!11 марта 2013В этот же деньХотелось бы оговориться что ЛеО не бит не крашен ,в общем цел мой Калужанин, но поймите, для меня очень важную роль играет техническая надежность,для меня это на первом месте!), мне есть чем сравнивать,второй ФОКУС 08 года в рестайлинге (питерской сборки),за 98 тысяч пробега поменян только подшипник ступицы!!!Хундай АКЦЕНТ(кореец)08 года за 40 тыщ,вообще ничего с условием того что из него умышленно выжимали все соки.киа сид 10-ого(кореец) года за 75 тысяч правый пыльник шруса, и это при агрессивной эксплуатации(я на нем кирпичи,блоки,цемент на дачу возил)!в нашей семье не принято жалеть машину...,главное вовремя проходить полное плановое ТО! а тут .... на тебе....!ну никак не ожидал от новой машины. Даже про хорошее как то рука писать не поднимается... к ПЛЮСАМ : конечно же материалы отделки салона-они на высоте,это более чем приятно, шумоизоляция-УРА наконец то в "С" классе она появилась,причем тоже хорошего уровня. подвеска Мягкая - она и тихая (когда поработает),приятно ездить прямо по кочкам... О!) тормоза .... ехххх ничего не буду писать ну сами понимаете. да всякие там мелочи-круиз,хендс фри,регулируемый по высоте подлокотник,панорамная крыша,парктроник заводской с дисплейчиком,тишина в салоне,неплохая музыка-короче ездить можно) а вот ещё что....не ну это вообще угар))РЖАЛИ все кто сидел спереди)))) история такова:)) у французов кнопки обогрева сидений находятся с боку на сидении(может не у всех но у Лагуны и Пежо-точно),и конечно сам значок обогрева подсвечивается, но не колёсико с цифорками....,ну какой УРОД решил сэкономить на подсветке того чем пользуешься очень часто мне доселе неизвестно ! короче пока ночью не откроешь дверь и не посмотришь в каком положении находится это колесико ничего не поймешь.Салонный свет туда не "добивает".15 марта 2013Всё же 3 очевидных минуса комфортаЯ удивлен? люди пишут что это всё мелочи и капризы хозяина но разве: 1)удобно ли когда невозможно дворники настроить под себя?это можно проделать на любом автомобиле! повторюсь на ЛЮБОМ!,на пежо ЖЕ только автоматический-УБОГИЙ режим который работает так как захочется датчику но не водителю!! 2)этот постоянно моргающий датчик температуры? все же считаю себя вменяемым водителем и повторять каждую секунду о возможном гололеде не надо,я вообще незнаю тех людей которым нужно повторять что то по 100 тысяч раз. 3)ЧЕРТ! но невозможно ночью разобраться включен ли или выключен подогрев сидений,я повторюсь такую уродливую систему я видел только на ПЕЖО и РЕНО и ни одного довольного этой системой водителя. Дорогие читатели ,вы можите тешить себя и свои ПЕЖО сколько хотите, называть меня как вам заблагоразумится,но от этого Ваше и Мое Пежо комфортнее не станет, считаю что у меня достаточно большой опыт езды на разных автомобилях и таких МАЛОприятных мелочей не встречал. В сумме всё это минусы , я считаю что не надо оправдывать себя -"стерпится - слюбится","хозяин ничего не понимает в колбасных обрезках т" - это всё явные недочеты Французского автопрома! ....ЯТЬ а про крышку бензобака с ключом и в руках, вообще МОЛЧУ, НУ!!! нет!!! у меня... комментариев.22 июня 2015ИТОГ:Прошло 2,5 года владения, купил - 600,продал - 470 в отличном состоянии. Друзья! меня французская машина НИ РАЗУ НЕ подводила!!! всё что ломалось - чинилось по гарантии,всего три обращения.Мне всё в 308 нравилось,прекрасная тачка,ко всему СРАЗУ привык,продал только потому, что очень уж захотел 508 дизель и купил. Единственное что очень дорогое ТО,делал только у официалов,последнее 70 т.км-70 т.руб, и через 3 недели продал...) Честный я,и Вам честно говорю машина ХОРОШАЯ у меня не ломалась вообще(комплектация макс).

комфорт,, маленький расход,, да мне много чего нравится в 308.

есть у каждой машины,, у пежо свои,у бмв свои