Відгук власника про Пежо Партнер вант.-пас. Мінівен 2017

Автор: mummy Знайдено на avtomarket.ru
4.4

Оцінки за критеріями

Дизайн
4.0
Комфорт
4.0
Керованість
5.0
Ергономіка
4.0
Обслуговування
5.0

Відгук подано мовою оригіналу.

Загальне враження

Совсем незаметно прошло два года!Машина ездит довольно часто в основном по городу как киндермобиль. На дальние поездки я пока ее не брал, ездил по холостяцки на Хрюнделе.Движок запускается резво в любую погоду.Салон в отличие от Хрюнделя протапливается быстро.И в отличие от последнего не накапливает влагу из-за более мощного климат контроля.За два года нечего вспомнить,кроме сгоревшего моторчика стеклоомывателя,который скорее всего спалил я сам т.к залил некачественную зимнюю омывайку.Купил релинги т.к хочу возить с собой электровелосипед.Релинги штатные с идиотским ключиком-секреткой внутри, видимо рассчитанные на то что их будут тырить.Вся последняя зима с гололедами машина достаточно устойчива и при такой простецкой конструкции подвески ее почти не заносит.Если возьму электровелосипед в Грецию то возьму инструменты и даже ремонтную стойку- места в багажнике и на крыше хватает. Проблема Европы в том что там на мощность электровелосипеда более 250 вт требуют техпасорт и права , а у меня 500 вт, которые у нас пока разрешены.Думаю как провезти сей аппарат через румынскую границу.Лакокрасочное слабоватое, уже есть некоторые потертости ,которые я все равно намерен вывести.Чертовы экологические красители. Кстати на Хрюнделе лакокрасочное очень прочное и оно почти не обшарпывается.Я так понял машина рассчитана на большие пробеги и может колесить на большие расстояния как такси,вместо самолета.При таком расходе топлива это кстати дешевле и удобнее, при том что в багажник влазит почти 800 кг.Робот я записал в плюсы т.к при механическом сцеплении у меня нога попросту не влазит в педальный узел и затекает. Робот со своими особенностями,но вполне эксплуатабельный. Системой старт-стоп почти не пользуюсь и она кстати автоматически отключается при больших нагрузках напр в сильную жару.Вижу получился короткий отзыв.Это скорее хозяйственная машина или бизнес-фургон, он просто ездит. Но машина вполне серьезная.

Переваги

-дизельный двигатель 1.6 е-HDI, -функциональность и вместительность, -низкий расход топлива и норма выбросов евро-6, -складывающиеся зеркала, -коробка-робот 6 ст, -неплохая проходимость для фургона и устойчивость на дороге, -оцинкованный кузов

Недоліки

-слабое лакокрасочное покрытие

Інші відгуки про Пежо Партнер вант.-пас. 2017

Пежо Партнер вант.-пас. Мінівен 2017, фото з відгуку власника

Пежо Партнер вант.-пас. Мінівен 2017

3.8

Универсальный автомобиль. Годен для поездок в Европу семьей, перевозок небольших грузов, работе мастера любого профиля с выездом к заказчику, работе в качестве такси. Много места в плечах и над головой. Маленький налог и эксплуатационные расходы. Сдвижные задние боковые двери крайне удобны на парков...

Автор: Фиолетовый хэтчбек
Читати відгук
Пежо Партнер вант.-пас. Мінівен 2017, фото з відгуку власника

Пежо Партнер вант.-пас. Мінівен 2017

4.0

Имея ранее в эксплуатации Берлинго 2016 года на EP6, решил: "Экономичный сарай для дальних путешествий, ну и по работе, если что...". С таким лозунгом был Партнер куплен весной 2018 года и, по большей части, использовался именно в качестве авто для путешествий — много места, удобный, тяговитый двига...

Автор: Бойков Антон
Читати відгук

Пежо Партнер вант.-пас. Мінівен 2017

4.2

Отличный автомобиль для работы, дешев в эксплуатации и содержании, с хорошим внешним видом и интерьером.

Автор: Пользователь
Читати відгук

Пежо Партнер вант.-пас. Мінівен 2017

5.0

Из-за увеличения семейства и для дальних поездок уже давно искал более вместительную машину .Много чего пробовал, иногда ездил. Что-то нравилось что то не очень но в конце концов ни к чему и не пришёл. Пежо 2008 был откровенно и даже как-то обидно мал для даже меня (толстею? куда же дальше-то) ,3008...

Автор: mummy
Читати відгук