Ну вот пришла зима, снова безразмерные новогодние праздники, делать нефиг и есть время подвести очередной итог владения ВАЙБиком. Ну что я имею сказать про авто.... За год с ним не случилось НИЧЕГО.... езжу заправляю и все в принципе, ну вот масло в коробке поменял ибо время наверное (я 2 года езжу и предыдущий хозяин не менял, хотя ездил тоже пару лет), да еще расколол противотуманку заменил, стекла "колхозил" сам, из ВАЗовских стекол. Вышло даже лучше чем заводские (и освещает хорошо и встречку не слепит, проверенно). Цена вопроса вышла за масло в коробке четыре с копейками , а противотуманки около 120 р. Ну про полочку я уже писал, и то сделал ее скорее от скуки чем от необходимости. Вообще авто не нуждается в каком бы то ни было "Улучшайзинге" все что я делал это скорее по принципу "А ВОТ ЗАХОТЕЛОСЬ", чем по необходимости. Да в этом году пару раз мотался на дальняк (Относительно конечно) за раз примерно 1200 верст... потому опишу свои ощущения от этого мероприятия. Итак на трассе машина ведет себя предсказуемо для обгонов и маневров запаса мощности вполне достаточно, если конечно с головой подходить к этому вопросу. Если честно опасался будет ли жор масла по трассе на оборотах, зря опасался масло не взяла ни капли, ну что еще по расходу горючки, ну тут смешанные чувства. Пока ехали в одну сторону стиль вождения был агресивный (едем 100 км.ч видим впереди фуру, тапок в пол ,кикдаун ,рев двигателя, фура осталась сзади) обогнали, притормозили, едем, видим фуру......... и так всю дорогу, фур было много и часто) цель покрутить движок на оборотах ибо зимой редко раскручивался больше 3000 об.мин, приехали на место дозаправились расход вышел около 12 л/100 км и это по трассе..... на обратной дороге ехал в своем обычном режиме (как говорят мои друзья "ПО ПЕНСИОНЕРСКИ" ), я всегда так езжу, скорость 100-107 км.ч (по gps навигатору), кстати спидометр не врет и по нему такая же скорость показывала. разгоняемся плавно, обгоны прогнозирую заранее, произвожу обгон без резких ускорений, приехали домой дозаправились расход получался в районе 6- 7 литров, вот такая разница... при этом разница нахождения в пути составила примерно около 40 минут +/- не помню но точно меньше часа... Что касаемо комфорта для водителя и пассажиров, то тут вообще без нареканий, спина не болит, ноги не устают, когда ехал назад пассажир на переднем сидении уснул и по его словам чудно выспался, ничего себе не отлежав и не отдавив, так что по комфорту на дальняк ставлю отлично, противотуманку расколол как раз на трассе (камушек поднял), ну что еще когда ехали в очередной раз был ураган в Омске (в тот день и деревьев много положило и крыши с домов по срывало (апрель 2014)) ехали против ветра машина сильно парусила (как будто на ручнике ехал),но с дороги не сдувало, хотя порывы были не только в лобовуху, но и под углом, так что аэродинамика у авто ,я считаю, хорошая. Ну вот вроде бы и все "приключения" за весь год, езжу на машине почти каждый день, при этом я всегда знаю что авто готов к любым испытаниям дорогой, у машины ни когда ничего не глючит и не отваливается (потому что простая и глючить в ней нечему), Вообще это пожалуй самый бес проблемный автомобиль из всех что были во владении нашей семьи за все время ИМХО (естественно я имею ввиду авто с пробегом и в возрасте, потому что сейчас у родителей и родственником все машины пусть и бюджетные , но новые "ПОНАБРАЛИ БЛИН..." мой пончик самый древний, а они еще на грантии , да и в силу малых пробегов еще обкатку не прошли, поэтому сравнивать 2х летку лачетти вагон/ годовалую садеру и 13 летний вайб думаю не коректно), хотя сандерик если честно погремушка как древняя ваз 9 семейства. Ну вот в кратце и все что я могу рассказать про вайбика за год владения. Извиняюсь если мало инфы, но технические особености были описаны ранее и что либо добавить еще сложно....
