Відгук власника про Рено Кліо Хетчбек

Предыдущая поездка (два месяца назад) на сервис унесла почти 300$ - оторвалась опора двигателя, отрубился стеклоомываель, засорились форсунки стеклоомывателя, погасла куча лампочек и плановая замена ремня ГРМ.Очередная поездка на сервис поставила волосы на всём теле в положение смирно. Накрылся насос гидроусилителя (150$), течёт датчик гидроусилителя (2500р), замена передних тормозных дисков и колодок (6500р), поломка трапеции стеклоочистителя (6400р), замена передних шаровых опор и сайлент-блоков - (около 400$). Ещё не сообщили цену на задние колодки и возможно барабаны, но уже обрадовали что потекли два задних тормозных цилиндра (2800р за оба с работой). И это всё у трёх-летнего автомобиля с пробегом 72000. Самое обидное, что после этого ещё предстоит отремонтировать сломавшийся ручник, постоянные проблемы с электрикой, визжащий мотор отопителя, лопнувшие передние крылья (их просто разорвало намёрзшим в арке снегом при повороте колеса), постоянно потеющие фары и текущий радиатор.Ну я конечно не спец в этом деле, но моя предыдущая Мазда 626 в возрасте 12 лет не позволяла себе так опустошать мой карман. По моему скромному мнению - Renault Symbol - учитывая его недетскую цену при детских размерах и его реальной надёжности - не машина, а рухлядь.

Низкий расход топлива

Большой багажник

Подвеска

Неудобный багажник

Плохая устойчивость на трассе

Отвратительный отопитель и система вентиляции

Низкая надёжность

Высокая цена (30% точно только за бренд)