Відгук про Renault Fluence Седан 2015 року
Відгук про Renault Fluence Седан 2015 року
10 березня 2016
Знайдено на
infocar.ua
Восемь лет катался на втором Мегане (седан 1.4 МТ). Два с половиной года назад отец решил сменить свой девятый Лансер и напряг меня выбором. Смотрели Шкоду (Октавия и Рапид) и Тойоту Королла. После осмотра Флюенса (уже после рестайлинга) проблема выбора отпала сама собой. Взяли 1.6 вариатор. Сейчас на одометре 25000 км, менялись только расходники. Отец очень доволен. При выборе варианта для себя, старался не зацикливаться на Рено. Смотрел Короллу, Рапид, Октавию и Сентру. Королла оставила мутное впечатление, Рапид после Мегана показался маловат, Октавия неоправданно дорогая, а Сентра откровенно разочаровала выбором (вернее отсутствием) двигателей и внутренней отделкой. В итоге встал вопрос: Флюенс 1.6 бензин вариатор или 1.5 дизель робот. На первом варианте покатался вволю одолжив машину у отца, но после тест-драйва в салоне, загорелся дизелем. Смущал только электрифицированный робот. Но все же решился на него. Из допов взял пакет "карта-ключ + складывающиеся зеркала" (уж очень привык к карте на Мегане) и поставил брызговики. За три недели накатал 1200 км. Заправлялся дважды на Воге. Первый раз по дороге из салона, второй - там же после мойки. О качестве топлива пока ничего сказать не могу. Дальше в режиме периодического сравнения с предыдущим Меганом: 1. Салон. Визуально выглядит просторней, сзади больше места, есть шторка на заднее стекло. Обивка черная. Мегановская серая была попрактичней, но выбора все равно нет. Сиденья более упругие и потому комфортнее (на мой взгляд). Многие жалуются на слабую боковую поддержку, но в такой машине она и даром не нужна - это не заряженный хетч, а семейный седан. В нем не заходят в поворот на 80-120 км/час! Во мне 62 кг при 176 см роста и я не выпадаю из кресла на круговом движении при скорости 30-40 км/час. Да, в Мегане с поддержкой гораздо лучше, но летом мокрая спина вам обеспечена. Карманы в дверях откровенно малы. То, что помещалось в Мегане в передних дверях, пришлось рассовать во все четыре в Флюенсе. Ручки дверей, отделанные тканью - повод для отрывания гениталий дизайнерам. Пожалуй это самый большой баг в эргономике. Бардачок меньше мегановского раза в полтора. Отчасти это компенсируется подлокотником и карманами на сиденьях. 2. Климат хорош. После обычных кондея и печки к нему надо привыкнуть (как и к кондиционеру в помещении после открытых окон и сквозняков). Выставил 23 градуса на обе зоны. Через 2-3 минуты после старта двигателя температура выравнивается и держится стабильно (минимально на улице было -2, что будет при -15 или +30 пока не знаю). Воздуховоды для заднего сиденья - это большой подарок детям. В наличии имеется подогрев сидений, но кнопки спрятаны на боковой поверхности со стороны двери - и включать удобно, и глаза не мозолят. 3. Аудио - без нареканий. С телефоном система увязалась на ура, музыку с флешки и телефона играет, приемник работает, диски не пробовал да и не буду - флешки на 32 Гб хватает за глаза. Подрулевой пульт удобен до неприличия - на второй день управлял музыкой наощупь не задумываясь. 4. Руль удобный, затянут в перфорированную кожу, но суровая нить первое время натирала большие пальцы. 5. Датчик света работает корректно. Под мостами или в туннеле включается моментально, а после выезда отключает фары через 2-3 секунды. Датчик дождя поставил на второй уровень интенсивности - первого мне маловато. В целом работает корректно. С дворниками та же беда что и в Мегане. Жадные реношники придумали очередное эксклюзивное крепление, которое делает только Валео или Бош. В положении покоя заменить их мешает капот, поэтому меняются они просто: при включенном зажигании, на неработающем двигателе рычаг дворников в крайнее нижнее положение и получаем сервис-режим (дворники вертикально). 6. Карта-ключ "свободные руки" - вот оно счастье! За три недели доставал из кармана два раза - любопытным показать. Очень доволен этой опцией. Но есть и ложка дегтя. В нагрузку идет система контроля давления в шинах. Поскольку летом буду ездить на втором комплекте дисков с летней резиной, эта система сразу начнет кричать о пустых колесах. Покупать комплект датчиков (50-70 уе за штуку у официалов и через 2-3 года дохнет несъемная батарейка) нет ни малейшего желания, а отключать просто так не хотят. Через месяц буду думать, что делать. 7. Багажник. Больше чем у Мегана на 20 л. Но эти 20 л (а может и все 40) съедают дуги, которых в Мегане не было. Из-за этого четвертое колесо пришлось везти в салоне. Также у предшественника была куча места под полом вокруг запаски, а в Флюенсе с этим откровенная беда. Пришлось купить кофр и всю мелочевку (трос, компрессор, знак, набор ключей и пр.) сложить в него. Спинка заднего сиденья складывается частями и получается практически ровная поверхность что очень удобно (у Сентры с этим просто катастрофа). 8. Экстерьер. На любителя. Тут уж на вкус и цвет. После настройки комфортной высоты водительского сиденья с удивлением увидел капот (в Мегане его видно не было). До сих пор не чувствую правый габарит, но это пройдет. Задумываюсь о защитных сетках между бампером и радиатором. Может быть наклею защиту заднего бампера, чтобы не поцарапать при погрузке разгрузке. 9. Ходовая. Энергоемкая, мягкая и неожиданно тихая. После Мегана постоянно ловлю себя на превышении скорости. Из-за хорошей шумки и более комфортной подвески чувство скорости постоянно меня подводит. На круговом движении на неровностях переставляет задок. Из-за этого один раз сработала противозаносная система. У Мегана была та же беда, но он был полегче. Родные металлические диски неприятно удивили. При перестановке резины на шиномонтаже, на двух дисках обнаружились грузики по 65 г. После балансировки с зимней резиной их же и поставили. 10. Двигатель. Утром в гараже шумноват. На улице вполне терпимо. После прогрева - раза в полтора тише. Тяговитый и эластичный агрегат. Особенно это чувствуется при подъеме на горку. По расходу: обкатка, 1200 км, город 80% и трасса 20% - средний расход 5.5 л/100 км. Сразу отмечу: я совсем не Шумахер да и на обкатке двигатель не насиловал. Нарыл инфу, что этому агрегату около 10 лет, а это значит, что детские болезни давно вылечили. 11. Трансмиссия. К роботу надо приспособиться - вариатор или гидротрансформатор работают иначе. Здесь же первая и вторая передачи очень короткие и поэтому их переключение очень чувствуется. Остальные переключения можно вычислить только по тахометру. Кто жалуется на запоздалую реакцию - попробуйте не давить сразу на гашетку, а отпустив тормоз дать полноценно включиться сцеплению. После этого троньте газ и машинка поедет очень резво. На трассе, обгоняя фуру, по необходимости резко нажал на газ - мгновенно переключилась на пониженную и рванула вперед. Порадовала противооткатная система. Отпускаешь педаль тормоза на подъеме, а машина стоит как вкопанная и ждет когда ты нажмешь на газ. Резюме. Коротко все впечатления по машине изложить не удалось. Поскольку Флюенс это продолжение второго Мегана, думаю мы с ним крепко подружимся.
Останні знайдені оголошення Renault Fluence 2015
Всі відгуки про Renault Fluence 2015
(9 відгуків)
Відгуки про Renault Fluence інших років
Відгуки по моделях Renault
11
44
12
1
14
2
15
1
16
1
17
1
18
2
19
125
19 Chamade
72
20
3
21
38
25
43
30
1
4
2
5
9
6
1
9
16
Alaskan
1
Arkana
93
Avantime
6
Captur
141
Clio
394
Dokker
3
Dokker груз.
55
Duster
1 465
Espace
159
Express
6
Fluence
661
Fuego
2
Grand Espace
12
Grand Scenic
211
K
24
Kadjar
43
Kangoo
31
Kangoo груз.
74
Kangoo пасс.
607
Kaptur
74
Koleos
409
Laguna
716
Latitude
88
Lodgy
19
Logan
3 319
Magnum
53
Major
2
Manager
1
Master
2
Master груз.
48
Master пасс.
39
Megane
2 259
Midliner
11
Midlum
20
Modus
48
Nevada
1
Premium
41
Rapid
2
Safrane
99
Sandero
996
Sandero StepWay
356
Scenic
811
Symbol
664
Talisman
11
Trafic
125
Trafic груз.
21
Trafic пасс.
78
Twingo
75
Twizy
6
Vel Satis
27
Zoe
10
Придбати авто Renault
10
10
11
47
12
6
14
1
15
3
16
1
17
1
18
6
19
238
20
1
21
113
25
44
3
1
4
117
5
31
6
5
8
1
9
18
Arkana
27
C-Series
1
Captur
201
Clio
901
D-Series
4
Dokker
89
Duster
1 075
Espace
319
Express
94
Express Van
81
Fluence
238
Fuego
2
Grand Espace
13
Grand Scenic
1 599
Iliade
1
K-Series
1
Kadjar
228
Kangoo
2 273
Kangoo Express
136
Kangoo пасс.
233
Kaptur
2
Kerax
5
Koleos
496
Laguna
1 252
Latitude
30
Lodgy
24
Logan
827
Magnum
460
Major
10
Manager
3
Mascott
35
Master
1 308
Master груз.
224
Maxity
1
Megane
7 035
Megane Scenic
123
Midliner
4
Midlum
29
Modus
130
Nevada
2
Premium
333
R
1
Range T
33
Rapid
23
Safrane
41
Samsung
1
Sandero
376
Scenic
2 383
Scenic II
151
Scenic III
92
Super 5
1
Symbol
186
T-Series
2
Talisman
105
Thalia
10
Tracer
1
Trafic
1
Trafic груз.-пасс.
1 605
Twingo
77
Twizy
1
Vel Satis
19
Wind
1
Zoe
681
Другая
45