Відгук про Renault Fluence Седан року

Renault Fluence 2000 року
Відгук про Renault Fluence Седан року
4 липня 2017
Автор: Егор
Знайдено на auto.ria.com
4.7
Прошло полгода с покупки Флюшки. За плечами пройденная обкатка и поездка на Юг. Так сказать первые впечатления позади. Выбирал машину долго, даже очень долго. Критерии седан не меньше Лансера 9 и в пределах 800 рублей. Ну плюс, чтобы модель не была накануне снятия с производства. Прошел все тест-драйвы, 3 модели машин брал на прокат на день, в двух ездил вместо водителя с коллегами на работу. Короче перерыл все, что можно, кроме китайцев. Перед всеми этими тестами не было даже сомнения, что куплю Лансера 10.9 Лансер после Мегана был просто как глоток лесного воздуха после сортира на трассовой заправке. На 120 тыс. пробега 1 ремонт подвески за 4 тыс. рублей. И ВСЕ!!! Остальное плановые ТО. Но, к сожалению, с Мицубиси не сложилось. Главным недостатком был мизерный багажник. А поездки на дачу... Вообще сложилось впечатление, что последнее поколение машин не так комфортно как предыдущее. Кого-то из-за клиренса отбросил. Как Лантру вспомню, с её передним бампером, да по нашему снегу... (Обратите внимание как мало их по городу зимой). На последнем этапе остались Актавиа и Флюшка. Хотя после общения с Меганом, думал сроду не сяду на Рено. Шкода отпала из-за неудобного сиденья. Слишком оно для меня круглое в передней части (позвоночник где-то в воздухе), а для жены - слишком ребристое сзади. Короче взял Флюшку Экспрессион 1.6 механика с литьем и тонировка сзади. Нашел её в соседнем городе, цена как на сайте плюс 10 тыс. доставка в регион, да в эту же цену комплект резины. Не ленитесь обзвонить дилеров. В наш регион доставка - 40 рубчиков. Так что сэкономить можно! Машина была в наличии. Хотел ещё поставить сигналку и парктроник, но сигналку за 20 рубчиков жаба задушила, а парктроник в этот день поставить не получилось. Поездив на машине пару дней, понял, что габариты лучше, чем на Лансере чувствуются. Хотя вначале думал, что будет труднее из-за более высокого багажника. Парктроник пока тоже в пролете.Теперь по самой машине. От носа до кормы. Передняя часть пластик как и на мегане. Камни на трассе оставили несколько как бы пробоин, будто нож пытались воткнуть. Видны черные трещинки. С одной стороны, - на светлом фоне нехорошо, с другой, - не ржавеет. Фары по освещенности на 5+. Ксенон точно не нужен. Передняя подвеска мягковата. На дальнюю дорогу укачивает. Голову держать на подголовнике неудобно, бросает влево-вправо так, что шею можно сломать. (Взгрустнул по Лансеровской подвеске). Но ямы проходит на отлично. Главное не притормаживать. Возможно, что за счет достаточно больших колес, как на кроссоверах резина (16 на 205). Сзади джип шел, так на заправке водила подошел с восторгом и удивлением. Яма глубиной сантиметров 8 и длиной с метр была пройдена так, что жена с ребенком не проснулись. Рулевое управление тоже неоднозначно. Усилитель руля хороший. Баранка считай трехспицевая, одной рукой снизу руль держать неудобно. Зато в верхней части на 5+. И главный недостаток - подруливать нужно. По нашим дорогам прямо трассу не держит. Если руль бросить или держать одним пальцем, то потихоньку с траектории уходит. Но угол поворота отличный. В гараж, не смотря на большие габариты, чем у Лансера, въезжать более удобно. Но был один момент на трассе. Начинаю объезжать кирпич на дороге, ухожу влево и потом чуть резче кручу руль назад вправо. То ли стабилизаторы так сработали, то ли ещё что, но машину кидает метра на полтора влево на встречную полосу. Хорошо, что на встречке машин не было, да и скорость небольшая - километров 75. Аккуратнее с такими маневрами! На других машинах я и более круто закладывал руль. Но такое впервые вижу, чуть памперс не потребовался.Движок Ниссановский. Высокооборотистый. От 2500 оборотов только подхватывает. На 2000 оборотах скорость не сбавляет. Считай как на других машинах - 800. Лучше вообще на тахометр не смотреть. Или цифры на 2 делите. Иначе пугаешься. По трассе 160-170 идет вполне комфортно. Со 120 до 170 скорость прибавил, супруга рядом даже не почувствовала. Машина идет уверенно и комфортно управляется без напрягов.Панель управления не очень понравилась. В удобном для меня положении руля, руль перекрывает верхнюю часть спидометра. Показания компьютера тоже не понравились. Счетчик пробега дня один. Ну и вообще когда можешь только одно из 8 показаний посмотреть как-то... Климат-контроль на 5.Сиденья передние имеют много регулировок, но не в одном положении не было так удобно как в Лансере. С другой стороны, проехав 14 часов за рулем, пару раз полностью поменяв положение сиденья (дальнобойщики так советуют), не ощутил ни усталости спины, ни задней точки (хотя и то, и другое с болячками). Заслуженная 5. Задние сиденья тоже не подкачали. Дети (один - 120 см, второй - 140 см) спали вдвоем рядом. По салону хороший авто. Однозначно лучший в своем классе из-за размеров. Обшивка дверей и сидений подкачала только. Тряпочка поганая. Хотя простой тряпкой и водой моется хорошо. Очень неудобен подлокотник. И расположение и кнопки управления на нем. В экстремальной обстановке запросто могут начать открываться окна.Задняя подвеска Ниссановская. Упругая. Комфортная. Не такая жесткая как у Мазды и не такая валкая как у Мегана. Переднюю такую бы сделали.Что прочувствовал - написал. Не кидайте в меня кирпичи. Если бы сейчас выбирал авто - взял бы её же (у меня авто девочка). Единственное о чем бы мог задуматься - это Форд Мондео, но он гад за эти деньги - гораздо в более судной комплектации. Авто покупать стоит.
Останні знайдені оголошення Renault Fluence 2000
Рено Флюенс, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 230 тис. км за 6500 $, фото 1 на Automoto.ua
30.07.2025
6 500 $
Renault Fluence, 2011
  • 230 тис. км
  • Велика Багачка
Білий Рено Флюенс, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 170 тис. км за 5249 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
29.07.2025
5 249 $
Renault Fluence, 2011
  • 170 тис. км
  • Львів
Білий Рено Флюенс, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 242 тис. км за 6500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
28.07.2025
6 500 $
Renault Fluence, 2012
  • 242 тис. км
  • Харків
Чорний Рено Флюенс, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 170 тис. км за 8245 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
27.07.2025
8 245 $
Renault Fluence, 2011
  • 170 тис. км
  • Чернігів
Бежевий Рено Флюенс, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 181 тис. км за 5780 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
26.07.2025
5 780 $
Renault Fluence, 2010
  • 181 тис. км
  • Миколаїв
Білий Рено Флюенс, об'ємом двигуна 0 л та пробігом 90 тис. км за 7000 $, фото 1 на Automoto.ua
25.07.2025
7 000 $
Renault Fluence, 2012
  • 90 тис. км
  • Запоріжжя
Бежевий Рено Флюенс, об'ємом двигуна 1.46 л та пробігом 42 тис. км за 11500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
25.07.2025
11 500 $
Renault Fluence, 2016
  • 42 тис. км
  • Чернівці
Чорний Рено Флюенс, об'ємом двигуна 1.6 л та пробігом 264 тис. км за 5500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
23.07.2025
5 500 $
Renault Fluence, 2011
  • 264 тис. км
  • Вінниця
Сірий Рено Флюенс, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 88 тис. км за 7900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
23.07.2025
7 900 $
Renault Fluence, 2011
  • 88 тис. км
  • Київ
Чорний Рено Флюенс, об'ємом двигуна 1.5 л та пробігом 0 тис. км за 6000 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
23.07.2025
6 000 $
Renault Fluence, 2009
  • 0 тис. км
  • Київ
Всі відгуки про Renault Fluence 2000 (97 відгуків)
4.5
Загальний рейтинг на основі оцінок
09.07.2017
4.8

Автомобиль отличный во всех отношениях, главное не покупать на автомате, они сыпятся)

Дивитися весь відгук
09.07.2017
5.0

Пока обслуживал свой Меган... побродил по автосалону, посмотрел новый Флюенс... Впечатления: 1. Диза...

Дивитися весь відгук
08.07.2017
4.3

Рено Флюенс, 1.6, авт., экспрессион, в эксплуатации с июня 2010, пробег 1500 км. До этого в эксплуат...

Дивитися весь відгук
07.07.2017
5.0

Приобрел не так давно Флюенс 1,6 АКПП в бежевом цвете. Пока машина находится на обкатке и пробег все...

Дивитися весь відгук
07.07.2017
5.0

Всем доброго дня! Постараюсь по существу ... НИКОГДА ничего не писал на этих форумах но почитал тут ...

Дивитися весь відгук
07.07.2017
4.5

пересел на Флю с Ипсума , до этого были японки, немочка Ауди 80, тазики. Первое мнение - машина п...

Дивитися весь відгук
07.07.2017
4.2

Покупал флюенс как свой первый автомобиль. Выбирал между Лансер Х, Алмера Класик, Шевроле Круз. Та...

Дивитися весь відгук
07.07.2017
4.3

У меня Рено Флюенс, с противотуманоками, складывающимся задним сидением, попогрейкой, задними электр...

Дивитися весь відгук
06.07.2017
4.7

нормальная машина. большой салон. оригинальный дизайн. большая машина за такие деньги. влороге не ус...

Дивитися весь відгук
06.07.2017
4.8

Весной этого года приобрели у официального дилера Рено – Авантайм новую машину – Флюенс на автомате....

Дивитися весь відгук
Відгуки про Renault Fluence інших років
Як ми тестували…
Огляд тест-драйву: Renault Fluence
Renault Fluence