Відгук про Renault Fluence Седан року
![Рено Флюенс 2000 року Renault Fluence 2000 року](https://img.automoto.ua/auto-review/review-renault-fluence-show-174018-0.jpeg)
Відгук про Renault Fluence Седан року
8 липня 2017
Знайдено на
auto.ria.com
4.3
Рено Флюенс, 1.6, авт., экспрессион, в эксплуатации с июня 2010, пробег 1500 км. До этого в эксплуатации был Рено Меган 1.6 механика в той же комплектации. При выборе нового авто в ценовой категории до 700т. ничего более приличного не нашел: либо очень дорого (Мазда, Тойота), либо внешний вид и комфорт не устраивал (Шкода Октавия, шевроле круз, форд). Если бы Флюенс не вышел Рено даже бы не рассматривал (внешний вид, проблемы с лампами ближнего света и фарами, низкий рессурс подвески).Динамика для автомата и двигателя 1.6 - никакая, только для спокойной езды, очень опасен обгон на скоростях свыше 90, автомат съедает драгоценные секунды.Управляемость после Мегана значительно хуже. Если на Мегане при скоростях 100-150 и плохой дороге неровности не замечаешь и руль можно не держать - всегда едет прямо, даже на колею не реагирует, пересекает как будто ее нет, здесь даже на ровной дороге необходимо подруливать, неровности дороги отклоняют от курса. Подвеска более жесткая и все кочки чувствуются в салоне (в Мегане о кочках судил по звуку при проезде). Когда продавал автомобиль с люфтами в рулевых (требовалась замена) и пробеге 65000, старый вел себя на дороге значительно устойчивее и комфортнее. В защиту могу сказать, что Флюенс стал как остальные автомобили данного класса Шкода Октавия, Мазда 3, шевроле лачети, форд Фокус - также чувствуют все неровности дороги (Фокус чуть помягче себя ведет), а меган можно было сравнивать по подвеске с более именитыми авто.Комфорт - полностью устраивает и претензий нет, такой же как в мегане.Салон и внешний вид гораздо лучше чем у мегана, я бы сказал лучше остальных одноклассников, наконец рено выпустила авто с нормальным дизайном, а не то "о чем бы мечтали потребители" - высказывание дизайнеров Рено. Внутри салон стал гораздо практичнее: присутствует обдув задних пассажиров, передние сиденья сзади внизу прикрыты легко чистящейся обивкой (для меня это очень важно, поскольку сзади всегда ездят дети и ногами всю обивку портят), боковины дверей разумно отделаны пластиком (мягким) и тканью - сохранилась шумозоляция, меньше мараются и легче чистятся.Багажник - изуродовали рычагами, на которых он держится и теперь полностью загрузить или положить габаритную вещь нельзя - упираются рычаги при закрытии. Закрыть багажник тоже проблема - нет ручки. За что тянуть вниз наверно известно только проектировщикам. Зато проем стал шире - удобнее погрузка. По габаритам по прежнему большой. Из плюсов: крышка теперь при открытии заезжает дальше стекол и зимой надеюсь снег не будет валиться в багажник как у мегана.Что еще могу отметить:Внешний вид - просто красавец, спортивный стиль заметно выделяется из потока.Доступ к лампам Фар стал нормальный, в мегане из под арки колес (просто бред), посмотрим как будут вести фары у меганов (по отзывам и консультации в сервисе) лампы ближнего света работают недолго (менял каждые 2 мес. зимой причем брал самые дорогие и надежные, обычные выгорали через 2-4 недели, правда родные заводские работали 1 год), фары пришлось тоже поменять - пластиковые линзы потеряли прозрачность через 2 года эксплуатации - зимой ни фига не было видно даже с лампами +90%, пока не поменял фары.Дворники спрятаны под капот - может позволят работать омывателю при температурах ниже 17. На мегане просто беда как -17 - все из брызгалок кое-как вытекает незамерзайка и то только со стороны пассажира. Почему Рено считает, что для авто подогрев форсунок ненужен не понимаю - нет ни на одной модели ни в каких опциях.Магнитола - о существовании USB флэшек Рено по моему не подозревает, а поддержка MPEG4 наверное появилась только с этого года.В общем к рено у меня отношение двойственное - делать красивые, качественные и с нужной комплектацией авто не могут , но когда финансовые соображения являются определяющими - неплохой выбор.Кстати ремонт достаточно дорогой - значок рено 1.5 т. р., пластиковые накладки на двери 1-2 т., бампер - 16т., фара - 9 т., боковое зеркало - 9т. в сборе. Форд, Шкода, Шевроле, Мазда, ТойотаАвто стоит своих денег, а по дизайну и объему - даже пытается залезть в следующий класс.Мое следующее авто надеюсь будет более комфортным, удобным и динамичным, сможет ли Рено выпустить такой - сомневаюсь.
Останні знайдені оголошення Renault Fluence 2000
Всі відгуки про Renault Fluence 2000
(97 відгуків)
Відгуки про Renault Fluence інших років
Відгуки по моделях Renault
11
44
12
1
14
2
15
1
16
1
17
1
18
2
19
125
19 Chamade
72
20
3
21
38
25
43
30
1
4
2
5
9
6
1
9
16
Alaskan
1
Arkana
93
Avantime
6
Captur
141
Clio
394
Dokker
3
Dokker груз.
56
Duster
1 465
Espace
159
Express
6
Fluence
661
Fuego
2
Grand Espace
12
Grand Scenic
211
K
24
Kadjar
43
Kangoo
31
Kangoo груз.
74
Kangoo пасс.
607
Kaptur
74
Koleos
409
Laguna
716
Latitude
88
Lodgy
19
Logan
3 319
Magnum
53
Major
2
Manager
1
Master
2
Master груз.
48
Master пасс.
39
Megane
2 259
Midliner
11
Midlum
20
Modus
48
Nevada
1
Premium
41
Rapid
2
Safrane
99
Sandero
996
Sandero StepWay
356
Scenic
811
Symbol
664
Talisman
11
Trafic
125
Trafic груз.
21
Trafic пасс.
78
Twingo
75
Twizy
6
Vel Satis
27
Zoe
10
Придбати авто Renault
10
19
11
77
12
10
14
2
15
2
16
4
17
2
18
5
19
323
20
2
21
147
25
56
3
2
30
1
4
208
5
57
6
7
8
5
9
25
Arkana
34
C-Series
1
Captur
231
Clio
1 108
D-Series
3
Dokker
129
Duster
1 305
Espace
382
Express
124
Express Van
90
Fluence
283
FR1
1
Fuego
3
Grand Scenic
1 875
Iliade
1
K-Series
2
Kadjar
306
Kangoo
2 672
Kangoo Express
260
Kangoo пасс.
423
Kaptur
2
Kerax
6
Koleos
571
Laguna
1 570
Latitude
49
Lodgy
30
Logan
1 041
Magnum
669
Major
9
Manager
5
Mascott
57
Master
2 260
Master груз.
277
Maxity
3
Megane
8 489
Megane Scenic
126
Midliner
11
Midlum
47
Modus
160
Nevada
1
Premium
511
R
2
Range T
68
Rapid
22
Safrane
46
Sandero
521
Scenic
2 643
Scenic II
307
Scenic III
178
Super 5
2
Symbol
181
T-Series
5
Talisman
113
Thalia
24
Tracer
1
Trafic груз.-пасс.
2 091
Trafic пасс.
13
Twingo
71
Twizy
2
Vel Satis
29
Wind
1
Zoe
856
Другая
118