Відгук власника про Рено Кенгу пас. Мінівен 2014

Первую Кангу II привез из Бельгии в 2011 году с пробегом в 60 тыс км. - начитался положительных отзывов. На трассах их вообще не было видно. Когда выезжал с таможни уже поплыл от кайфа - моя машина. Удобный салон. Можно проехать 1000 км и ничего не устанет. У меня дизель - заправки хватает километров на 800 (правда лью только на хороших типа Лукойла). Возил до 700 кг на 1000 км - никаких проблем. Объем салона поражает. Сиденья раскладываются в ровный пол - можно спать в полный рост. Высокая. Устойчивость на трассе невероятная на любой скорости, по снегу. Фары супер. Трасса, город, снег, дождь - никаких проблем. Просторно как в Прадо, задним пассажирам тоже места полно. А как удобны сдвижные двери! А как хорошо грузиться под поднятой задней дверью - никакой дождь не страшен. Кстати, для мужиков. Там такие классные столики в спинках передних сидений для фуршетов и две антресоли вверху. На бельгийской еще в полу были два маленьких сейфа - запирались с центрального замка. Тормоза классные, коробка вменяемая, динамика турбодизеля позволяет не чувствовать себя убогим. Надежность бампера, пластиковых крыльев (таранил ими) поражает. Подвеска позволяет идти 60, где другие ползут 10 км/ч, плевать на всяких лежачих полицейских. Радиус разворота очень маленький (это при переднем приводе). Машина не козлит, никого не укачивает. В занос вывести практически невозможно - она и тормозит преимущественно задними колесами. Но дизелек холоден, поэтому надо извращаться, чтобы прогреть такой огромный салон. Предохранители были спрятаны так, что надо разобрать полмашины, чтобы поменять. Хотя у меня ничего и не горело. Обязательно выгорает подрулевой переключатель омывателя и дворников - замена тыщ 15. Отъездил без проблем 180000, заменил одну рулевую тягу (видимо старый хозяин парковал на бордюре). Сгорел датчик подачи воздуха на турбину - стала тупая-тупая. Замена 3000 руб. Машина и сейчас бегает без проблем - 210000 км, но не у меня. Себе взял новую в 2014 году. Начать с большого значка Рено на передке - сборник грязи. Зеркала стали меньше - обзор хуже и вода стала затекать в открытое окно (видимо раньше сдувало). Пропали стеклоподъемники задних дверей, неудобно. Чуть увеличился расход (может за счет багажника), но если ехать 90 км/ч, то расход 4,8л. Окраска кузова некудышняя - царапины от всего. Багажник удобен - раскидывается за секунды. Зато с предохранителями проблем нет. Проехал уже 100000. Тоже сгорел подрулевой переключатель. По гарантии меняли переключатель обогревателя салона. В результате внутри начало греметь, а кондиционер сдох, пришлось заправлять. Прямо с завода протекало заднее боковое стекло. Да и ходовая громыхала как-то. Но в общем езжу и с ужасом думаю, что буду покупать взамен, потому как Кангу убрали с продаж.

Экономичность, надежность, эргономичность, объем салона - машина где для рекламы смог уместиться Валуев!

Ключ из крышки бензобака не вынимается - как дурак ходишь по заправке