Відгук власника про Рено Кенгу пас. Універсал 2005

Полезный и удобный автомобиль для работы (это в первую очередь). Для семьи и детей немного удобств так как задние пасажирские места жестковаты.Если конечно пригрузить хорошенько то значительно комфортнее как пасажирам сзади так и водителю.Что касается ходовой - первая замена стоек и задних аммортизаторов 60000км, - вторая 150000км. Постоянная Проблема с подушкой двигателя через 30000 -45000 её замена.Шаровые поменял на 150000. Зато рулевые наконечники меняю каждые 30000 - если доезджаю.Что касается силового агрегата - в двигатель лучше не заглядывать, свечи покупайте хорошие бо на сервисе г.... 5050 как повезёт(потому и меняют каждые 15000).Без кондиционера приёмистость хорошая, а вот когда он работает - если не уверен то не обгоняй!!!Диапазон разгона двигателя как для трудовой лошадки хороший, можно свободно розганять до 6000 обмин на второй третей передаче (если конечно сильно необходимо)Коробка не спортивная - длинная, силовая. Большая проблема Кангушки и не только - этой модели - кулачек сцепления, со временем смазка стирается и сцепление становится туже отжимать, но поверьте намного легче чем на жигуле и им подобным. Решение есть - заменить кулачёк, но это достаточно трудоёмко и не факт - что надолго. По проходимости машина неплоха (езжу иногда не по дорогам, а по направлениям). Интерьер и удобство - передним пасажирам очень удобно скажем на 5 балов, можно пережить долгие поездки пробовал 1500км за день, задних пасажирам будет сложнее дам балов 3. Машина бедна декором но к качеству пластика и его шума вопросов не возникает вообще. Возникают вопросы к задним раздвежным дверям - они просто скрепят, регулировки практически нет - помогает только хорошая смазка. Что касается кондиционера - при городкой езде если машина ещё и тёмная не вытягивает, на длинных заездах всё хорошо.Управляемость машины на уровне среднего класса машин - достаточно лёгкая.Есть один недостаток при езде зимой - разворачивает машину на гололёде - решениё шипованая резина на все четыре колеса.Расход топлива 9 по городу 7, 5 по троассе.Комфортная скрорость для города 60 -70 кмчас, по трассе 90 -110кмчасВ итоге скажу так - машина хорошая и удобная (всё таки для передних пвссажиров) можно сказать для работы.Что касается семейного автомобиля - немножко другой класс хотя впихнуть можно и пятерых ( не считая водителя) и поехать в Крым.Буду продолжать управлять этой лошадкой. Если вы берёте автоиобиль в первую для себя и семьи то понимайте что автомобиль несколько грубоват и обделён мягкой оббивкой салона и разного рода ящичками для всяких мелочей ( Хотя с чем сравнивать )Если вы берёте в первую очередь для работы то вы не разочаруетесь в её способностях, но понимайте что чем больше пробег автомобиля за год тем дороже она становиться в обслуживании.Сам ёзжу и буду ездить эдак тысяч до 300.

1. Высоко сижу - далеко гляжу ( очень хороший обзор для водителя как в городе так и на трассе. 2. Комфорт водителя и переднего пасажира при дальних поездках. 3. хорошая проходимость. 4. хорошая управляемость. 5. хорошая грузоподёмность ( загружал 1т.и ехал ) 7. просторный салон.

1. Жёсткая для задних пасажиров 2. шумные задние раздвижные двери 3. зимой лучше ездить на шипах - так дешевле. 4. При выкатке 45000- 50000 км в год достаточно дорогая машина в обслуживании ( при фирменном сервисе )