Відгук власника про Рено Лагуна Універсал 2010

Так получилось, что я купил Рено Лагуна Купе когда пришел покупать Рено Латитьюд ;-) Наверное, только со мной такое могло случится. Обычно люди выбирают и т.д., а я спонтанно – ушел за бизнес-седаном, приехал на спорт-купе :-) Все были в шоке. А получилось все оттого, что за Латитьюд выстроилась очередь. Манагер в дилерском центре начал туманно рассуждать о сроках доставки, а видя мое кислое лицо, подсунул мне Рено Лагуна Купе.Я посидел немного, обошел вокруг, пощупал – понравилось. Согласился на тест-драйв, а после сразу же внес оплату. Все потому, что эта машина очень безумно оригинальная! Но это эмоциональный подход, который в выборе не поможет. Поэтому постараюсь рассказать о Рено Лагуна Купе более объективно.- двигатель (турбо 2.0) очень приемистый, коробка – адекватная. Конечно, не спорт-кар, вроде Порше, но для повседневной езды с огоньком вполне.- салон – конечно, немного беднее, чем в Латитьюд, но заметно это только при ближайшем рассмотрении.- комплектация хорошая, правда, я дополнительно платил за люкс-пакет и навигацию.- подвеска в целом неплохая, если говорить об управляемости, но не такая, как, например, в бизнес-классе. На неровностях ощутимо потряхивает, но Рено Лагуна Купе – это все-таки больше спортивная машина.- по расходу в заявленные 13 литров чаще всего укладываюсь, но если постоянно гонять, увеличивается где-то до 14,5 л. Но такие автомобили не для тех, кто на первое место ставит экономию бензина.На этом – все. Рассказывать о Лагуна Купе я могу долго, но лучше хотя бы раз самому посидеть за рулем.