Відгук власника про Рено Логан Седан 2006

Купил машину летом 2006 г. Покупке предшествовал долгий выбор из давно известных и обсуждавшихся вариантов (помимо Логана - Калина, Ланос, Акцент, Символ). Каждый из альтернативных вариантов был по-своему хорош, но в итоге по тем или иным причинам не подошел. В итоге решился приобрести именно Логан. Скажу сразу - это вообще моя первая в жизни машина, так что сравнивать по опыту эксплуатации ни с чем не буду (ибо нет данных). Остается только рассказать, с чем довелось столкнуться. С самого начала эксплуатации автомобиль показал себя в целом очень хорошо. Сиденья - удобные, руль - удобный, КПП переключается отлично, обзор спереди очень хороший (правда зад высоковат). Подвеска хорошо отрабатывает неровности дороги. К кондиционеру и печке нареканий нет, за исключением того, что печка по моим личным ощущениям "раскочегаривается" дольше, чем, скажем на ВАЗах, а кондиционер в жаркую погоду изрядно шумит. А вот то что "борода" вертикальной консоли "торпеды" наклонена в сторону от водителя - это неудобно. Двигатель... Ну что, 1,4 л для города и иногда за город в принципе подходит (даже с учетом кондиционера). На данный момент проехал около 12 000 км (да, мало, ну вот так вот и езжу: дом-работа-дом и по выходным дача, в дальние поездки по стране не ездил). Поломка была ровно одна - между 6000 и 7000 км отказала одна из нитей обогрева заднего стекла. Сделали по гарантии (пропаяли, пообещали заменить стекло, если дефект возникнет вновь, но пока все хорошо). Вообще сервис в части обслуги дилером меня устраивает - общаются вежливо, работы не задерживают, вот бы еще цены сделали б пониже. Забыл по истечении года пройти первое ТО и приехал позже, но глянув на мой тогдашний пробег (~7500), сервисмены проявили понимание и ТО я прошел. Так что тут я в целом доволен. Соотвественно, в таком контексте такая надежность машины меня устраивает. Теперь о неприятностях, которые я причинял Логану сам. Увы, в ДТП (правда, небольших) поучаствовать пришлось. По итогам всего, что случалось список пострадавших элементов таков: пер. бампер, пер. крыло, пер. фара, капот. Сейчас все заменено-починено, и цены на запчасти и работы в итоге оказались не из самых дешевых. Ну да ладно, ездить надо аккуратней. Удачи всем на дорогах! P.S. Ах да, я ничего не сказал о внешнем виде... Вид, как вид, что внутри, что снаружи. Для бюджетного авто нормально, меня устраивает.

Безопасность (3 звезды по EuroNCAP - для бюджетной машины, собираемой в РФ на мой взгляд неплохо), Хорошая подвеска, Приемлемый дорожный просвет, Простор в салоне и хороший обзор с водительского места, Достаточно большой багажник

Достаточно дорогие запчасти и работы, Багажные петли съедают часть объема багажника, Обратный наклон "бороды", Кондей в жару шумит