Приветствую всех читателей сего отзыва!Скажу сразу - машина тестя, но по работе он ездит часто в командировки, поэтому она в моем расположении, также на ТО гонял её я. И устанавливал всё в неё тоже я. В данный момент я езжу на ауди 80 в кузове В4, отзыв о которой планирую написать в ближайшее время. Так что есть с чем сравнивать. При сравнении прошу не придираться к словам, так как это мое сугубо личное мнение.Осенью 2008 года тогда ещё будущие тесть и теща побоялись кризиса и решили не продолжать хранить Н-ую сумму денег под матрасом, а купить автомобиль. Их выбор пал на Рено Логан, т.к. тесть очень высокий, рост его 2 метра с небольшим. И удобно расположиться за рулем ему получилось только в Логане. Мои отговоры от покупки бюджетной машины не действовали, а уговоры купить б/у иномарку, но классом выше, не удались. В ответ я только и слышал: "Новая есть новая!" Но хозяин барин, и мы едем в автосалон прицениться. Зашли - менеджеров нет, никто ничего не навязывает, очень понравилось это. В салоне стоял синий логан, его мы осмотрели, и тесть захотел именно такой цвет. Сначала нам сказали, что в наличии нет, заказывайте. Но ждать долго не хотелось. Тут менеджер предложил пройти на стоянку и посмотреть лично. И в результате я нашел. Синий цвет, комплектация простая - передние стеклоподъемники, ГУР, подушка водителя. Родителей моей будущей жены это устроило. Цена на тот момент составляла 333 000 рублей. Ну и далее ГАИ, страховка и т.д. и т.п.Первые впечатления были положительными: легкие педали, ходовая очень даже упругая. Но и шумоизоляция удовлетворительная. Ну и дальнейшие впечатления не были отрицательными. Наш родной город Самара - красивый город, но дороги местами просто безобразные. На что ходовая логана отвечала буханьем ходовой и кренами автомобиля, но тем не менее ямы проглатывала. Да и вообще я считаю, что главное достоинство данной марки - это ХОДОВАЯ. Судить, конечно, при 26000 км рановато, но всё равно. Даже если она проходит 50000 по нашим дорогам, то это плюс.Я не хочу сравнивать все элементы автомобиля в отдельности, потому что Ауди даже тех годов, а моя 1993 года, по практически всем параметрам превосходит современные бюджетные иномарки. Я к тому, что двигатель я не знаю сколько ходит до капиталки, несмотря на отзывы на данном сайте, что у таксист накатал полмиллиона километров. Посмотрим - время покажет. Но тяга у 1,6 неплохая для двигателя до 100 л. с. Сначала была обкатка, потом она просто не ехала, и тесть это заметил, что разгон как на его бывшей шестерке на 76 бензине. Но после поездки по трассе, а это 400 км в один конец, максимальная скорость доходила до 160 км/ч, машина поехала чуть резвее, называется дали продышаться движку. Кресла жесткие немного, эта поездка по трассе выдалась тяжелая, на Ауди немного комфортней. Да и поведение на трассе отличается, да и вес ауди тоже побольше.За счет высоты логана руление немного принесло мне дискомфорта, и объезд ям на трассе, ауди идет как влитая. Задним пассажирам немного свободнее, чем в ауди, да посадка вообще разная. Рено в этом в плюсе. Прогрев автомобиля в морозы дольше, чем В4. Но я придумал одну вещь. Закрываю заслонку забора воздуха с улицы и прогрев проходит немного быстрее. А когда стекла начинают запотевать от недостатка кислорода, её открываю, авто к этому времени прогревается уже почти полностью. Расход бензина летом при спокойной езде около 9 ти литров, зимой больше, но посчитать не получается. За два с небольшим года владения не вызывала никаких проблем. Привозила из пункта А в пункт В. Коробка передач не понравилась, задняя скорость без синхронизатора, хрен разберешься. Надо учиться у Ауди, коробки у них получше будут.Гонял два раза на ТО. После года эксплуатации пробег составил 10000 км. Обошлось не помню во сколько, но дорого. Запчасти в два раза дороже. Удивил факт отсутствия салонного фильтра с завода. Там обыкновенная пластмасска. Как объяснили в сервисе, только они знают, где надо её вырезать и воткнуть фильтр, а дальше, говорят, фильтр менять можете сами. Стоила эта операция 2500 рублей. И почему не меняют обкаточное масло тоже осталось тайной. Второе ТО через год обошлось в шесть тысяч. Заменили свечи, масло, фильтр воздушный и масляный. Но это я тоже считаю, что дорого.
